KYB黑桶避震更换作业及初步感受-雪铁龙凯旋论坛-爱卡汽车网

1楼2012-02-27 20:34IP属地：福建

去年11月20日刚换完前避震顶胶和平面轴承，前避震的卡卡声终于消停。但是春节的一次严重托底，三角臂直接顶在一个沟渠坎水泥上，走烂路时前避震的“咔咔”声终于又回来了。去年换顶胶时朋友断定的前避震损坏的问题看来是得到了验证。

本着早换早享受的理念，我开始筹划更换避震，从法标到万里路，最后将目标落在KYB上。纵观凯旋论坛和307论坛，KYB的避震作业很少，而且可以知道这个避震假货很多，甚至网上还有根本官方没有的蓝桶型号，价格是黑桶的近3倍。因此，渠道十分重要。

大学的一个师姐在上海做汽配，我联系了师姐，她说可以联系到KYB的上海代理，因此可以帮忙调货。

5天的等待，KYB黑桶终于到了，但由于工作较忙，加上临时决定购买前避震弹簧的上支座（不是顶胶，一会儿看图片），又耽误了几天。但是后来更换的结果显示，我这个等待还是值得的。

这是凯旋的KYB黑桶避震：

四根，后避震型号一样，前避震左右对称，所以是两种型号：

后避震细节，后避震是日本产的，所以感觉做工较细：

前避震细节，前避震西班牙产的，感觉做工较粗糙。

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2楼2012-02-27 20:39IP属地：福建

这个是前弹簧的支撑垫圈，买着备着，因为原来换顶胶时看到原车的似乎已老化，事实证明是必要的，因为原车的那圈橡胶已被压缩的没有任何弹性：

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3楼2012-02-27 20:45IP属地：福建

原车四个轮子从前轮弧的最高处到地面的高度基本是68.5-68.8CM（为了比较，我先做了测量）。只是右前轮略低一点，不知为啥。

左前：

右前，较底一点：

右后：

左后：

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4楼2012-02-27 20:51IP属地：福建

23日由于有空，一早来到前一日已约好的汽修厂，准备“大动干戈”。

为了这一刻，准备了许久，也激动了许久。

即将卸下的旧避震，再给它们排一次照：

左后避震————

右前避震————

右后避震————

几分钟后就要说再见了。

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本帖最后由 askme 于 2012-2-27 21:00 编辑

5楼2012-02-27 20:59IP属地：福建

由于我的前挡风玻璃下的集雨板我做了特殊防水处理，同时顶胶出也做了防水处理，为了防止集雨板再度脱胶和顺利拆下前避震顶胶的防水隔音制震垫，我就要求师傅挡风玻璃下的集雨板的拆卸和前避震顶胶的防水拆卸我自己来处理，于是我的手弄得比施工的师傅还脏，因为我没带施工手套。所以后面拍的照片就很少，大家就将就一下，自己想象了。

这是拆下的一个前减震。我原车的四个减震都是法国产。估计是法国产不适应国内路况吧，所以这个左前减震才会提前报销。

右下角是我另外做的准备勇于前避震防水的隔音制震垫圈，黑色的那个是前避震瘫痪支撑垫圈以及前避震上支座压盖。

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6楼2012-02-27 21:04IP属地：福建

这是师傅再换后避震的上铝合金支座和防尘套，用到AB胶将防尘套固定。更换很快，安装也很快。

KYB后避震比原车瘦一圈。

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7楼2012-02-27 21:06IP属地：福建

安装超快。这是安装好的左后避震：

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8楼2012-02-27 21:13IP属地：福建

接下来安装前避震，我帮师傅打下手，加上手黑乎乎的，所以也谈不上拍照了。情况跟我上回换顶胶的差不多。TX们自己想象了。说一下，前避震大小与原车差不多。我两个螺母都是用了原车的。KYB只配一个固定在顶吧处的螺母，而且这个螺母可以旋的尺度很小。

大伙看看图片就会明白结构：

前避震结构图——我5号、70号都是用原车的。注意：70号是一定要用原车的，有车友用了KYB配的5号用作70号的位置，结果悲剧了。另外3的那个就是我也换的那个前避震弹簧支撑垫圈。

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9楼2012-02-27 21:18IP属地：福建

完工后，四轮定位。趁还没上架，先拍一张照片看看：高度没有下降，（我回家后测量仍是68.5-68.9之间）。

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10楼2012-02-27 21:25IP属地：福建

四轮定位数据显示后轮的前束略大点，无法调整。只能通过轮胎互换解决。只是我的左后轮胎侧有一点点损伤，虽然很小，但是为了安全起见，我已经停止了前后轮的互换。

这是前轮调整前的定位数据，师傅也只是做了微调，并没有完全消除到全部绿色状态：

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本帖最后由 askme 于 2012-2-27 21:25 编辑

KYB黑桶避震更换作业及初步感受

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