好久没在电视机前坐40分钟了，看完后觉得央视办这样的节目，一定进帐不少
，懂车的朋友看这样的节目，只会觉得是扰痒，不懂车的朋友看这样的节目，那就只有迷糊了
一开始最让我眼前一亮的就是李加明，这小子，大概5、6年前还在位于石桥铺重庆电视台工作时，我和几个朋友在西亚请几个重庆台的MM吃饭，他也跟来的，吃完饭后还顺了咱几包玉溪
，现在电视中看他，感觉竟然比当年还轻浮了些，真TMD让我大跌眼镜啊。
别的不多扯了，节目刚开始三个厂家的代表首先被忽悠了下
，听那几段录音，还这么短，的确较难判断，但从发动机的加速和起步声音来看，那车好象有些日系车的感觉。坐下来后，针锋相对的暗战就开始了
，从相貌和气质上看，现代的那家伙长的最官僚，通用的最紧张，长安的最JS
，
从各自回答问题上也看的出每家公司的风格，比如通用最擅长的忽悠全球概念，将2.0的君威吹的天花乱坠，甚至说90公里等速行驶下，耗油6.7升
，害我差点从沙发上滑下。长安的JS就是老练，将说好的一面交给北京的沙沙回答（应该是她吧，我潜水时间不长，但对蒙坛的几个当家美女，还是认的出的
），只见沙沙非常自然又非常优雅的说到自己跟着大奔后面开竟然时速200公里也没有任何感觉，我一听这话就知道这叫自家的孩子自己爱，其实沙沙后面还应该再加上去一段，比如说：“我后来仔细留神一看，发现那车不是大奔也是和我车一样的MDO，因为尾巴看上去差别不大”
另外在介绍车速时，通用则说为了安全考虑，一过185公里则自动断油，其实大家都知道，君威2.0跑到那程度，也差不多声嘶力竭，没有余地了，而现代的索纳塔，则说一过110公里就有很人性化的语音提示，我认为这其实是现代对自己车的不自信，知道索纳塔这车一过120，就有明显的发飘。
后来一段三个代表在介绍自己最有优势的长处时，通用最恶心，2.0的君威也敢出来卖弄
，索纳塔的FB官僚则和长安的JS顶了一把，大概说是长安JS说的配置，并不是2.0车上的标配
，后来长安JS也用DVD来回应现代官僚的9碟CD
，总体来讲MDO并没有很好的突出自己，当然，这也和央视的节目定位有关系，估计有很多激烈的言论，应该都在后期咔嚓了
。
最后在面对消费者困惑的问题上，我认为福特是完败
，估计也和长安公关没搞好有关系
，别的问题都是些无伤大雅的小毛病，而那死火问题，对外人来说，则是不折不扣的质量缺陷
虽然长安那JS云里雾里忽悠了一大番，但我认为这对看了这期节目的潜在消费者来说，MDO这个问题，的确影响太大了
其实这期节目在选择车型上就有偏差
，中级车竟然将广本的YG给忽略了，其实如果是因为那车有日系的背景，那应该这样来忽悠广本一下，比如在消费者困惑的选择上，找个人举个安全性的牌子，那这期节目就一定很搞笑了
最后对于这期节目中MDO北京分会的代表风采应该予以高度肯定
我认出的几个长期在爱卡蒙迪欧车友会混迹的网友都很
男的儒雅潇洒，女的也是丰姿倬倬，清新自然，只是那个提死火困惑的帅哥
，下次如果能被我捉住，我一定要灌他几大杯，因为长安福特的MDO，那可是我们重庆人心目中的公主，你犯上大了
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