准备开始啦，愿意看的同学跟我一起来
放防冻液，收集起来备用，我车上的防冻液两年一换，这才一年，所以打算磨合完再装回去，把节约进行到底！！发动机内部的一点也要吹出来
准备放机油，正好上次加的机油跑了6000公里了，差不多需要更换了，正是时机。哈
放出来的机油用以前的机油桶收集起来，如果有需要旧机油就可以办的事情时，就拿它对付，同时也不污染环境，一举两得！
1楼2011-09-06 13:49IP属地：天津
准备开始啦，愿意看的同学跟我一起来
放防冻液，收集起来备用，我车上的防冻液两年一换，这才一年，所以打算磨合完再装回去，把节约进行到底！！发动机内部的一点也要吹出来
准备放机油，正好上次加的机油跑了6000公里了，差不多需要更换了，正是时机。哈
放出来的机油用以前的机油桶收集起来，如果有需要旧机油就可以办的事情时，就拿它对付，同时也不污染环境，一举两得！
2楼2011-09-08 08:41IP属地：天津
继续上图，
3楼2011-09-08 08:59IP属地：天津
就是在拧螺丝时密封胶会被挤出一条也不用怕，关键是，组装完以后不能急着加油，要静置24小时或48小时，待密封胶完全干透，就算结合处有产生胶泪滴，也不所谓，要知道，拆机器时清理干透的密封胶是多么费劲！用手都扯不下来，所以只要给其足够的时间干透，就OK
我计划静置36小时，然后加油磨合，
今天维护缸盖及更换气门油封
昨天下午给修理部还工具时，那儿的刘哥说，活塞环的缝隙要不小于20道儿，如果少了，受热时就有抱死的可能，我找了余下的活塞环，放到中缸上，用塞尺量了一下，20道有了，看来买来的活塞及环正好，镗缸的机加工小师傅技术也很给力！
我计划静置36小时，然后加油磨合，
今天维护缸盖及更换气门油封
昨天下午给修理部还工具时，那儿的刘哥说，活塞环的缝隙要不小于20道儿，如果少了，受热时就有抱死的可能，我找了余下的活塞环，放到中缸上，用塞尺量了一下，20道有了，看来买来的活塞及环正好，镗缸的机加工小师傅技术也很给力！
4楼2011-09-08 14:23IP属地：天津
继续上图
5楼2011-09-10 16:51IP属地：天津
开始设计制做夏利冷磨专用机具，但由于雨越下越大，我是露天干活，不得不停工等天晴。
掀起你的盖头来，让我看看你的脸
掀起你的盖头来，让我看看你的脸
6楼2011-09-15 07:32IP属地：天津
继续上图，完工啦
这是原来的缸垫，缸垫下部是椭圆水道，上部水道对应的却是小孔！
这张图片，是我把小孔处扩大了，让上部也成为椭圆水道，期待有更好的表现。
先中间后两边，拧固定缸盖的螺栓，先后分8遍拧紧螺栓，目的就是让缸盖最大程度的与中缸结合好，最终紧固力为64牛顿力
这是原来的缸垫，缸垫下部是椭圆水道，上部水道对应的却是小孔！
这张图片，是我把小孔处扩大了，让上部也成为椭圆水道，期待有更好的表现。
先中间后两边，拧固定缸盖的螺栓，先后分8遍拧紧螺栓，目的就是让缸盖最大程度的与中缸结合好，最终紧固力为64牛顿力
7楼2011-09-15 07:38IP属地：天津
继续上图：
到此，大修及增排完毕。
到此，大修及增排完毕。
8楼2011-09-20 06:39IP属地：天津
路试磨合已经400多公里了，一切正常！
9楼2011-10-17 23:49IP属地：天津
到今天，已经出磨合期，正常使用中，已经跑了2600多公里了
上周换的机油，换下来的机油留着没扔，毕竟才2000公里的机油，扔了可惜，打算过滤一下，下次再加回去，再跑上3000公里再扔，
否则浪费呀
上周换的机油，换下来的机油留着没扔，毕竟才2000公里的机油，扔了可惜，打算过滤一下，下次再加回去，再跑上3000公里再扔，
否则浪费呀
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