最客观的新帕平台分析，更新中（新增行车记录仪和火花塞作业）-爱卡汽车网论坛

Lionx

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黄金长老

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发表于 2011-08-03 21:26 IP属地：未知

1楼

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最客观的新帕平台分析，更新中（新增行车记录仪和火花塞作业）

在Detroit 2011车展上，当美国的车记们仔细研究了专门针对北美市场推出的2012款大众帕萨特（即NMS）后，给出的第一印象是：2012
Volkswagen Passat is one big,fat Jetta（2012帕萨特就像一辆更大更肥的捷达。此捷达指在北美提前公布的NCS，即2011款Jetta）。
大家来比较一下：
[ 本帖最后由 Lionx 于 2014-5-3 10:31 编辑 ]

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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 21:28 IP属地：未知 2楼换个角度看看：附件点击查看原图 (52.71 KB)
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Lionx

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黄金长老

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发表于 2011-08-03 21:34 IP属地：未知

3楼

那么新帕和新捷达有什么关系呢？让我们脱了它们的衣服来找找碴：首先是2011大众Jetta的Body Structure，图片来自BIW。图片中的红色部分采用的是大众一直宣传的热成形超高强度钢，请记住它们所在的位置和大致的形状。
[ 本帖最后由 Lionx 于 2011-8-3 21:38 编辑 ]

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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 21:41 IP属地：未知 4楼下面是新帕的白车身结构，图片来自北美大众官方blog，图中深色部分同样采用热成型超高强度钢，请比较一下：附件点击查看原图 (59.2 KB)
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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 21:59 IP属地：未知 5楼它们的基本结构是相近的，但在细节上却有不少差异。同样的，仔细观察迈腾和速腾的车身结构图，您会发现，它们的基本结构也很相近，但细节上也各不相同。
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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 22:16 IP属地：未知 6楼刚才是找不同，下面咱们来找找2011款捷达与2012款帕萨特在结构上有什么相同的地方。找到没有？没有？再仔细找找。好吧，好吧，反正我找到了这样一些值得注意的地方： [ 本帖最后由 Lionx 于 2011-8-4 00:39 编辑 ] 附件点击查看原图 (82.24 KB)
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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 22:19 IP属地：未知 7楼把新帕换个角度更清晰：附件点击查看原图 (83.94 KB)
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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 22:20 IP属地：未知 8楼还有，还有：附件点击查看原图 (60.03 KB)
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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 22:38 IP属地：未知 9楼记得看过一个讨论新帕平台的帖子，其中一位回帖的TX声称新帕前半截是PQ46，后半截是PQ35，当真如此吗？先看看车头部分，下面是新帕和新迈的对比：附件点击查看原图 (129.54 KB)
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Lionx 3313 爱卡币 1975 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-17 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-08-03 22:39 IP属地：未知 10楼这个是新迈腾：附件点击查看原图 (73.52 KB)
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