去年8月初买给老婆上下班用的，由于她基本不懂车所以平时都是我在保养和升级，爱车马上周岁，状态非常好！目前油耗5.5L（成都快速路居多，空调多），不开空调5.2L。把花的钱记录下来，立帖纪念之！也供车友参考
安全件：
普利司通 B250 165/60 R14 75H 1300元
2011年5月升级，原车胎太小，减震舒适性外观都不行，本着尽量少花钱的原则，换了原车4.5J轮毂能适配的最大尺寸165胎。
升级效果很好不表，而且5月刚换了6月末就在高速路避让侧滑（或漂移了）几十米，120码急转向仍然突破了165胎的抓地力，准备5万公里换换175/60米其林韧悦2配5.5J或165/65配原装轮毂。(PS：缓冲胶淘了个130元的，操控和减震没有明显感受，不推荐)
无骨雨刷，22+15寸，70元一副
2010年9月换的，京东百隆，70元一副，上个月看见山多力（很多日系车的OEM商），也是70，7月立马升级，正好一年一换。
22+15寸比原来面积大，无干涉，无噪音，非常干净！
飞利浦银战士 H4 4300K 大灯 130元
原车大灯泛黄，亮度不够，2011年7月升级
色温变了，白光，但是功率还是55W，所有照明范围没有感觉明显增大，130元还是值！
保养：
机油：原厂推荐5w-30，实际用量2.5-2.6L
首保1800Km原厂垃圾油，2保5800km大众迈腾用5w-30 SL,70元/L, 3保13300km康菲白金76 5w-30 SM 28元/L 。资料大家都能查到，说下油的感受：大众原厂5w-30，据说是全合成，经过大众504、505认证，HTHS高于3.5，加速爽快，特别是中高速时声音清脆好听，但是噪音和振动都没有控制得很好。28元一升的康菲，噪音和振动控制的不错，就是高速是的加速感和声音都不及大众油，5档80公里时不使劲踩转速不会上升.接下来准备换水美EP 5w-30，和水美AFE 0w-30
机滤：原厂副厂曼牌都用过，没有感觉，下面是参考品牌：
霍尼韦尔 PH4967机油滤清器 京东39元
博世（BOSCH）机油滤清器/机油格 0986AF0062 京东18元
MAHLE/马勒 OC611 （18元）
索菲玛 S0516R（19元）
MANN曼牌 W610/1 or W67/2， W68/1（24元）
豹王TO-6733（15元）
电装的型号是DL-S0010
齿轮油：原厂推荐75W-90 GL-4全合成齿轮油 2.2L左右
(GL-5级别高但腐蚀大GL-4级别低腐蚀小 75w最低-40度85w最低-12度）
2011年5月已换 大众原厂油 全合成 LG 005 000 GL4 75W80德国福斯OEM
+加减档顺滑：10km/h时2减1档原来总有吃不进的情况，换后基本没有了，其他档位也顺滑多了。
+高速不给油时速度下降变慢，可以滑行更远了。
空滤：原厂副厂意奔玛都用过，没有感觉，下面是参考品牌：
铃木新奥拓空气滤清器 TA-3985 原厂件号码：13780-62L00
豹王 梅花tora TA-3985
美国K&N，台湾ESE等高流量的不考虑！
空调滤清器：2011年7月刚换了原厂的，4s买的，35元一个，做工还不及我去年淘宝上买的，下次还准备淘宝！
电子整流器：季风岛牌DIY汽车整流器(车用整流器,电子整流器 36个电容7万UF) 110元
+加速持续感增强，收油时挫车减轻。提升的幅度相当于从4S原装机油换全合成机油那种干的80%；如果说机油是让油门变轻，那整流器作用就是让转速上升快，提速感增强，声音更雄浑。我老婆都说提速快了不知不觉就超60了，我昨天更是一脚油从60拉到100，感觉很线性。可能是稳定的电流发挥了电喷的设计功效吧。
+音响提升：很大的提升。我买车不久就换了一对漫步者的炫银608A，但是主机功率小，提升非常有限，后来都没有怎么听CD了。昨天晚上调整了一下,清晰度提升，有低音了，高音的细节也清晰了不少，但是音场还是不行。我本来还想换主机的，现在看来不用了。
+空调提升不大，启动时动力损失减轻，但是可能是压缩机功率不行，对提速还是有影响。
+车灯和车窗都更稳定了，空挡踩油门时大灯亮度变化减少，同时关两个窗子也更快更稳定了。
+油耗我还没有统计，也不好统计，我刚加了燃油添加剂。但是我估计有降低，因为踩同样油门时，车速更高了，经常都在收油，而且收油挫车感基本消失了！
- 电容在发动机舱高温环境下可能有爆浆的危险，安装后果自负
音响喇叭
2011年1月漫步者g608a炫银喇叭一对, 340元,
+比原车喇叭质量好
-效果提升非常有限，原主机功率太小只有25w，需整套更换才有更好的感受
PS：后来加滤波器后音响效果提升比换喇叭大
下一步更换
刹车片：准备2w公里换金麒麟新奥拓尊贵型。
火花塞：原车是NGK KR6A 10，准备2w公里换
DENSO 电装 依金火花塞 IXU22 63元
NGK镍合金18元 DCPR7E 3932
NGK铂金37元 DCPR7EVX 1179
NGK铱金45元 DCPR7EIX 3144
规格：小头，单极，热值7度，中心电极间隙0.8MM，，螺丝直径12MM，六角对边16MM，螺牙标准长度19MM
汽油/燃油滤清器：准备4-5万换，下面是参考品牌：
博世燃油滤清器 0986AF8159 京东26元
曼牌MANN 汽滤/汽油滤清器 北斗星/奥拓 WK509 （28元）
减震筒：KYB黑筒 200左右
因为平时我自己开速腾多，所以对奥拓减震颇感不爽，在北斗星论坛看的KYB黑筒，效果让我心动，但是现在淘宝只有后轮减震，还不是正规代理。准备前后减震都上市时当小白鼠！
1楼2011-07-29 15:01IP属地：四川
2楼2011-07-29 16:31IP属地：四川
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希望对大家有用
希望对大家有用
3楼2011-07-29 16:32IP属地：四川
感动ING!!!!!!!!!!!!!!!
4楼2011-08-05 11:14IP属地：四川
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肯定是想改废气涡轮turbo，但是不会日文，K10T不好找啊！
而且也没有听过铃木的车刷ECU的，哪怕增加5%或10%的动力也好啊！
要改车就不要怕年审，给点钱不就过了！
肯定是想改废气涡轮turbo，但是不会日文，K10T不好找啊！
而且也没有听过铃木的车刷ECU的，哪怕增加5%或10%的动力也好啊！
要改车就不要怕年审，给点钱不就过了！
5楼2011-08-10 09:20IP属地：四川
我也考虑过乐驰，毕竟能不买日货就不买，买新奥拓是基于以下的原因：
乐驰：+ 牌子，1.2的动力，轮胎宽
- 车型老，安全性稍低，车窄1500MM，保有量大，油耗稍高
新奥拓：+ 车型新外形不错，同级车中最宽（轮距宽操控好），安全性同级中稍好，发动机开机含量高，油耗低，
- 品牌，轮胎窄，改装潜力小
最近一周成都很热，60%以上时间空调，快速路占一半，城区一半，油耗5.6.反正油耗我觉得很低，
小毛病就是前段时间暴雨车灯进水，其他没有！
乐驰：+ 牌子，1.2的动力，轮胎宽
- 车型老，安全性稍低，车窄1500MM，保有量大，油耗稍高
新奥拓：+ 车型新外形不错，同级车中最宽（轮距宽操控好），安全性同级中稍好，发动机开机含量高，油耗低，
- 品牌，轮胎窄，改装潜力小
最近一周成都很热，60%以上时间空调，快速路占一半，城区一半，油耗5.6.反正油耗我觉得很低，
小毛病就是前段时间暴雨车灯进水，其他没有！
京公网安备 11010102004670号