1，外形超酷，回头率超高，停在哪里都是焦点，连我这种自认为脸皮较厚的人都有点受不了
，我选的珍珠白，颜色更是杀人，哈哈2，车内空间很大，2795的轴距不是盖的，我180的个子坐后面宽敞的很。后座中间地板那块没有像奥迪和锐志那种高高隆起，基本是平的。这样坐三个人都没问题。
3，下面来说说操控，我以前开A6L2.4开了三年，有很多地方很相似，这也跟设计师有关吧。方向盘手感比较重，不像以前日韩车系轻飘飘的。很粗壮，很趁手，造型也很漂亮，就是觉得硬了一点，滑了一点，原地掉头单手会比较困难。中控倾斜用的很舒服，功能键也清晰易懂，容易上手。
仪表盘是自发光的，白天也超亮，看的很清晰。到了晚上打开灯光反而会自动变暗一点，让你看起来不那么刺眼。点火的时候两个仪表指针会同时打到顶，然后再弹回来，很酷，点火和熄火的时候车内也会响起动听的音乐，感觉比较舒服。
车内储物的地方还是比较多的，门内，扶手箱，杯架都很大，很多东西都不愁没地方放，还有那个眼镜盒，A6L的眼镜盒放不下的眼镜K5的眼镜盒很轻松就可以放下了
配置还是可以的，我想要的大部分都有了，比如双区自动空调，驾驶座电动座椅，后视镜电动折叠（要是熄火自动折叠就更好了），天窗（可惜全景是没指望了），超大的后备箱。
操控暂时还没太多感觉，因为没有激烈驾驶，不过通过几次变线超过，应该不差到哪里。
下面说说油耗。油箱也是超大的70L，我第一次加油加了97#，足足干了我480大洋
，现在电脑显示的平均油耗是14L，下面的图片会看到，不过我全部是在市区走走停停，没跑过长路，到现在还只开了一百多公里，等下一次加油就知道具体油耗了。接下来说说缺点吧
总所周知的就是贵，我心里的价位是再便宜个一万左右那就完美了，当然我是只我定的17.98万这款。毕竟这是B级车，还是全新车款，你让起亚卖14、5万也不现实，别跟马6比，那车出来多少年了，要比你更睿翼比。再看看KMR2.0，四档自动，还要啥啥没有，也得18万吧，想想这个你就平衡了。
再一个就是变速箱，这可能跟我以前开A6L有关，A6是CVVT7档自动变速。那叫一个平顺。正常的超车深踩油门动力随叫随到，根本感觉不到档位的变化，碰到有情况急刹车再踩油门也很顺，根本感觉不到跳档什么的，那叫一个舒服，除非你一脚油门到底，车子才会有个相对明显的顿挫感，而且只顿挫一下其余升档照样平顺。但是K5虽然也是6档，但变速箱反应显得太多敏感，稍微的加油就会降一个档，车子也感觉顿挫了一下，然后松油门车子也会有顿挫感。一句话，换挡不平顺。当然这可能是跟A6L的无极变速箱比是这样，毕竟那个车我开了三年，体会太深了。跟别的车我相信还是不差到哪里去的。
好了，体会暂时先说这么多吧，总体来说K5还是很不错的，我帮它打到80分。价格扣10分，变速箱扣10分。虽然现在贵了点，但先买先用嘛，哈哈。
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