发表于 2011-03-27 22:45 IP属地：北京
日系车的保养周期相对较长，涉及到的维修通常都在新车落地三四年后才开始陆续出现，远比其他车系要省心，这点老马向来是充满了信心的。
可这驰鹏才多大点儿年纪，竟然这么快就失禁了。
也许产地不同，来自美 ...
不怕LZ不高兴，买驰鹏的车主基本脑袋都叫驴踢了，话虽糙，可是在理：
在美国，驰鹏3.6高配版和森林人2.5XT高配版之间的差价也就是6000美元不到（不同销售商可以砍价，差价略有变化），也就是3-4万多人民币，可是中冀把前者拿来硬要当个高端车来卖，生生多出了20W。
偏偏有些人愿意在这个价位区间的众多好车中选择这么一款车来买，来当大头。
你说买这车的人脑袋是不是叫驴踢了？
斯巴鲁中国公司及它下面的代理商这些年来在驰鹏的销售上事实证明完全失败了。
相对于此，森林人2.5XT应该说买的还真不黑，应该说考虑到运输，关税、增值税，比美国也就多加了10%，可是驰鹏加大发了，有差不多30%了吧。
LZ可以看看我前几年写的有关驰鹏销售前景的分析和预估。
唉，怪你早先买车时没认真做功课，深表同情。
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本帖最后由 stingerwang 于 2011-3-27 22:48 编辑 ]
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