好久没在坛里冒泡了，因一直平淡，没啥好冒的。。。。今年国庆出去转了一圈，所到之处都是人多车多，不好玩（看来以后不能凑这长假的热闹出行了）。假期结束了，回想这趟出行，能让偶情绪高涨一下的不是风景啊、吃啊、玩的什么，而是此次驾车的油耗：低碳。。。偶的车况好啊，偶的技术也不赖啊，呵呵。。。
此次行程：昆明——宜宾——自贡——荣县——乐山——雅安——成都——内江——宜宾——昆明，来回总里程2198公里（里程表计数，偶车的里程表是挺准的，在京珠高速路上和实际里程路碑比较过，误差居然未超1%），去程2个成人，回程3个成人
路况：来回走过的高速公路总里程约1100公里，其它就是二级以下的公路及市区道路了。全程经过收费口、修路段、车祸现场（此行见到车祸超多）低速行驶（低于10KM/H的挪车）总时间约4个小时。从海拔1800多米到400多米再回到1800多米（大坡哈），最高时速135公里/小时（在成渝高速路上），高速上大多时候是100公里/小时左右
加油：出发前93#汽油加满（一般加至跳枪，再补加10元以内的油至一个金额尾数为10元的整数 ），里程表清零。四川境内加油两次共82.17升（共530元，6.45元/升），回到昆明出发时加油的加油站加至满油，加入50.96升（330元，6.48元/升），总共耗油133.13升。此趟旅程油耗为6.06升/百公里，若没那长时间的堵车缓行，岂不是实际百公里油耗低过6升了？！
心得分享：1. 极少踩刹车，未空挡滑行（大小下坡均通过降档控制车速）
2。寻找并“刺激G点”：在加速超车时，偶发现开始深踩油门至某一点时，加速感明显，而踩过这点后加速反而不明显了。故偶在开车加速中常常深踩油门、松油门、再深踩去找这个点，让油门保持在这个点附近。。。这是什么原因，也请道高的TX给讲讲释惑啊
1楼2010-10-10 14:24IP属地：云南
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