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发表于 2010-07-07 18:35    IP属地:未知

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我的帕萨特使用经验
我的帕萨特使用经验
新车磨合好紧要
帕萨特
的磨合可以分成两个阶段,即0—1000公里的发动机磨合和1000—3000公里的底盘磨合。
帕萨特
配备的发动机,由于扭矩转速很高,在驾驶过程中当转速达到3600—4000转时换挡是最好的。正确的发动机磨合方法是,在车辆行驶里程0—1000公里过程中,发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过3000转;同时,车辆的载重量不超过最大载重量的50%,也就是前排坐一位驾驶员和一名乘客,后排坐一人,行李箱内物品重量与三个人的重量综合为210公斤。这样的磨合过程,称之为发动机的适应性磨合。
发动机磨合结束后,紧接其后就应该对底盘及系统进行磨合。在车辆行驶里程1000—3000公里过程中,车速可以拉到最大,车辆的载重量可以达到其最大载重量的75%。在行驶时尽量多次制动,让摩擦片和制动蹄磨合。经过一段磨合后,底盘及车身上的轴承润滑系统工作达到良好的效果,制动系统的制动接触面积大大增加,制动可靠性有很大提高,制动系统、转向系统和轮胎之间的配合达到较佳状态。

在整车的磨合结束后,可以对帕萨特测试一下。测试方法是,挑选一段比较直的路面作一次滑行。具体做法为,车速开到50公里/小时后,车辆的挡位放入空挡,让其滑行直至停下。如果滑行的距离小于600米,说明这辆车还没有磨合好;滑行距离大于600米,说明这辆车的磨合过关了;如果滑行距离大于630米,说明这辆车磨合得非常好,这样的车以后会很听话,动力也会很足。

  机油加多有害无益

  要想使你的帕萨特始终具有良好的性能,减少故障发生的机会,定期对车子进行保养尤为重要。

  首先是发动机舱的清洗。可以用加热的高压水枪进行清洗,没有加热的高压水枪,用普通的高压水枪清洗也可以,关键是要把发动机舱内的油污和泥浆渍等垃圾清洗干净。

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发表于 2010-07-07 18:56    IP属地:未知

楼主是按书上说的那么在做吧。

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发表于 2010-07-07 20:08    IP属地:未知

原帖由 jiangy6 于 10-07-07 18:56 发表
楼主是按书上说的那么在做吧。
应该说LZ是转帖的吧

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发表于 2010-07-07 20:32    IP属地:未知

50KM/H 空档能滑行600米?

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发表于 2010-07-07 20:37    IP属地:未知

原帖由 妖来妖去 于 10-07-07 20:32 发表
50KM/H 空档能滑行600米?
书上说的是500M……
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