发表于 2004-01-11 00:52 IP属地：北京
仔细看一下这个调查和其他所有翻译过来的关于丰田很牛的调查你就会发现一个问题——它们的结果应该都是真的，但却全是质量这方面的结果。
这个调查所涉及的就带有明显的倾向性，其中有3项是质量和服务，而有一项却莫名其妙的是外观，加上外观一项完全是混淆视听。乍一看这是个整车的评价，而实际上只是汽车质量一方面的评价——谁也没否定过丰田车的质量，或者说整个日本车都是质量很好——日本东西的特点就是精细。但这完全不代表作为汽车它就值得选择。
换个角度思考，丰田车的价格比同档的欧洲车低几乎整整一个档次，质量和服务又颇有口碑，甚至超过奔驰宝马。那为什么丰田在欧洲一直打不开市场，连续数年都苦恼于自己不到5%的市场份额呢？原因很简单，作为一项工业产品它质优价廉 ，可它不具备作为优秀车所应有的元素，或者说它是好东西而不是好车。对于很多象我一样的人来讲，车是用来开的，质量再好开起来很烂那么它就没有价值的。在这方面本田做的就要强于丰田，其遍步全球的研发中心和为数众多的外籍汽车人才让本田的进步速度远超过其他日本厂商。仔细剖析一下车里面，拿中国市场上的老对手来说，你就会发现比起大众的同级车，丰田车在很多涉及到汽车的专业设计来说功底要差的多。今天，大众在中国市场上很烂的口碑也是它20年来用一两款车赚取了太多超额利润所致，算是因果报应吧，也怨不得消费者。可这觉得不能说明中国卖的丰田车就更有性价比或者更优秀，这是各种误导和误区所带来的综合结果。
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