1楼2010-01-16 22:35IP属地：北京
先上张完成图
2楼2010-01-16 22:38IP属地：北京
订做的后防撞钢梁，用的是ｆｋｓ的后梁再改ｔｉｉｄａ用的。
3楼2010-01-16 22:45IP属地：北京
１－拆下后尾箱内饰板，这很容易，用螺丝刀拆下两边及几个塑料胶钉就行，很容易。不上图了。
２－拆尾灯总成，很关键，很费劲，拧下内侧３个螺丝，之后向后搓，很紧，注意别掉地上，最好是在地上垫上东西在拆卸。关键词：很紧，很涩，很费劲。
２－拆尾灯总成，很关键，很费劲，拧下内侧３个螺丝，之后向后搓，很紧，注意别掉地上，最好是在地上垫上东西在拆卸。关键词：很紧，很涩，很费劲。
4楼2010-01-16 22:47IP属地：北京
拆卸后的样子。
5楼2010-01-16 22:55IP属地：北京
之后拆卸灯座位置的塑料胶钉，后保险杠下边有２个螺丝，２个胶钉．很好找后轮后侧各有两个螺丝，保险杠正下边各有２个塑料胶钉。
6楼2010-01-16 23:00IP属地：北京
断开到车雷达电缆．
7楼2010-01-16 23:01IP属地：北京
拆卸缓冲模块
8楼2010-01-16 23:06IP属地：北京
安装后防撞钢梁。
安装后梁仅仅是为了小的碰撞时尽量保护后备箱不变形。
安装后梁仅仅是为了小的碰撞时尽量保护后备箱不变形。
9楼2010-01-16 23:18IP属地：北京
防撞梁两边喷些地盘装甲胶可以有效避免改装接口处生锈,另外如有摩擦可以避免异响
10楼2010-01-16 23:35IP属地：北京
最后图中红色区域的泡沫塑料，按虚线位置须结下一块，不然有新装的后杠挡着，原“防撞塑料梁”无法安装。
最后按顺序恢复原状。
好像一切都没有发生。
体会：
１－ｆｋｓ钢梁不是很沉，一只胳膊就可以拎起，所以不会增加重量。
２－安装后梁仅仅是为了在碰撞时尽量减小或避免后备箱变形。
３－防撞钢梁的外形是有讲究的，小碰撞保护后备箱，大碰撞变形时不会插入驾驶室。所以建议大家不要随便装根钢管或什么的很危险。
以上仅代表个人观点。不到之处清凉解。
整个过程都是自己动手拆卸安装的，耗时３个小时，一边摸索一边干，真的好累呀，北京今日２度到－７度，本人一身大汗。
最后按顺序恢复原状。
好像一切都没有发生。
体会：
１－ｆｋｓ钢梁不是很沉，一只胳膊就可以拎起，所以不会增加重量。
２－安装后梁仅仅是为了在碰撞时尽量减小或避免后备箱变形。
３－防撞钢梁的外形是有讲究的，小碰撞保护后备箱，大碰撞变形时不会插入驾驶室。所以建议大家不要随便装根钢管或什么的很危险。
以上仅代表个人观点。不到之处清凉解。
整个过程都是自己动手拆卸安装的，耗时３个小时，一边摸索一边干，真的好累呀，北京今日２度到－７度，本人一身大汗。
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