和老爹冒着35度的高温，坐公交倒地铁转出租，一天之内转战包括专营店在内的数个卖场，终于完成了我家的第一次看车之旅。为了节省大家的时间，其中酸甜也不多说，就是在去东风日产华溢专营店的路上，司机GG的一句经典对白不得不提，“
哦，你们要去买货车啊？！！！”
哭笑不得
SUNNY
1、外形
含蓄、内敛，但仍给人高档车的感觉。气定神闲、动感欠奉。
2、内饰
比较精致，线条流畅、造型饱满；鲜色的桃木比其他车常用的深色的耐看，后座扶手箱的桃木杯架尤其不错，但不喜欢桃木的人或许会认为是一大败笔，总体颜色搭配不错，让坐在车里的我产生一种愉快的感觉（或许是以为自己是车主的幻觉）
，就像车名给我的感觉一样。最大的缺陷在天窗，不但小，而且落后，居然在遮阳板上还突出来一部分承托件，相当不爽；中央的带前阅读灯加眼镜盒的天窗控制台更恶心，像是硬装上去的一大块塑料，与整体极不协调。
3、空间
sunny的空间确实不怎么样，前排感觉还行，有DX提到过的副驾驶席突出的储物箱，虽然不好看，但不太碍事；后排的腿部空间比宝来好点，但因为油门和刹车踏板离得较远，要想开得舒服，驾驶席需往后移，后面的座位就显得挤了；由于车身的流线造型，后排两侧向内倾斜，身高超过1.7m的头部会有压迫感（幸好俺爸妈都不过)。后排中间的靠背（活动扶手）太突，坐人很不舒服，不过也没打算让人坐那。座位调得都挺高，视野不错。总的来说，sunny的空间对于一个平均身高不超过1.7m的三人小家庭来说还是比较充裕的，但若作为商务车就略显不足了。
4、其他
驾驶席偏左，需要时间习惯；手刹太后，不方便；后门小且开得后，对外形倒是没影响，只是上下车有点别扭。挡泥板是标配，不错。
5、试乘
大概是车外比较吵的缘故，JS把车发动了我还不知道，倒是那自动跳到四档的空调声把我吓了一跳。
眼睛盯着JS踩油门，感觉车子的起步相当快，声轻、步稳。可惜不给上路，没法了解车子最重要的性能。
6、关于防盗
“日前曾有传言日产会为SUNNY解决防盗问题，试乘结束后，老爹就这一问题与JS交换了意见，JS表示，4S店会及时向厂方反映广大车主及准车主对SUNNY防盗问题的关注，但目前没有任何迹象表明SUNNY的防盗问题可以在这一代SUNNY上得到解决。”
估计又是一个升级不加价的伏笔了。
SUNNY小结：一开始对SUNNY并没有什么好感，但看完样车后，觉得是一款很好的家庭用车。远看时的含蓄与打开车门后的华丽再到机器发动时的安静与敏捷，让人惊喜不断。真的是厚积薄发，藏而不露。
KY1.6手动
1、外形
远远看去真的很气派，心想怪不得有DX把它和PST相提并论。本想走近了细细品味，问题就出来了，前大灯和尾灯都很醒目、新潮，车子也用了大量的流线设计，但整车的糅合却不怎么样，有点拼凑的感觉；虽然把流行的元素都用上了，车子却显得平庸；SUNNY的款式虽旧，但还流露出几分典雅，YK却是除了大，什么也没有了。不知是不是来不及给样车做美容，漆面感觉一般。
2、内饰
打开车门，很是失望，和宣传照的差别太大了。颜色灰暗，桃木太深很老气，包括中控在内的几处类钛银装饰都做的很假，缺乏金属的质感，再和桃木配起来，显得有点不伦不类（不过这些可能和我不喜欢深色调内饰有关，但个人认为倒不如放弃桃木，彻底走BR或SN的风格，而不是折中成一个四不象）。用料档次不高，钉缝和粘贴的工艺也一般，但绝对在可接受范围以内。
3、空间
KY的空间没得说，就一个字，大！单就空间来讲，要比SUNNY高出一个档次，怎么躺都行，而且由于座位调得较低，头部空间显得特别充裕，但同时视野要受点影响
4、其他
我爸说后排头枕太高了，看来1.7m以下的人坐会有点不舒服。
对GM落墨不少的16处储藏空间没留下太深印象，可能要到用的时候才能体会到它的好处。
JS死活不肯发动，没别的了。
KY小结：看之前是满怀希望的，可能期望真的太高了。所以别管GM的宣传，那会让你觉得车子华而不实，亲自看看样车，自己给它重新定位。这款车的性价比还是很高的，尤其适合对空间有高要求的用户，大气的外形加上充裕的空间对于商用也是很合适的。
哇，终于写完喇，原来写作业可以这么累，以前真的应该给交作业的DX加多D分
第一次交作业，写得不好，希望能对像我家这样在ky和sunny间选择的人有帮助，还请各位DX多多提点！
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