迟到的游记——X5西藏行（北线篇）

1楼2009-10-02 11:01IP属地：浙江

本次出行非常偶然，前半个月的时候朋友来问我他很想去西藏一趟，说那几天梦里都梦到去了西藏，问我路况怎么样，同时问我有没有想去的意思，我不假思索的就告诉他，老婆肯定不会答应的。话是这样说，可心里却勾起了我对往事的回忆。06年的那次入藏之行，来去匆匆，虽然体验了进藏之路的险恶，可没有给自己留下几张路上跟布达拉宫前的好PP，至少是一大憾事。晚上睡觉时，闲着无事，跟老婆唠叨起朋友想去西藏的事，自己本来是随便说说，也并无半分想再奢求去趟西藏的意思，可老婆听了反问我，是不是我也想去。我开玩笑式的跟她说：就算我想去，你也不会肯的吧？没想到老婆的话居然让我目瞪口呆，她说你想去就去吧，不放你出去一回，你的心情也好不到哪里去。哈哈。难得老婆这次这么开通，有正大光明的去还不去，那我就是傻瓜了。回想06年逃出去游了回西藏后，我是三年被软禁在本地区，哪里也不敢去，总觉的愧对家人。唉，做男人有时觉的还挺窝囊的。

闲话少说，接下来的时间匆忙准备出行的装备，同时也浏览爱卡里其他卡友的自驾游记。因为上次出行自己走的是南线进青藏线出，所以这次出行总想增加点难度，参考了别人的出游线路，决定由北线进南线出，南线自己已经走过一回，应该对路况有了深入的了解，北线稍微难点，先难后易，符合常规逻辑。

不过没有想到的是北线的路是那么的难，这是走过后才发现的。真因为自己对路况的不屑一顾，后来行走在北线的时候可以说是困难重重。首先是对高原反应的认识。以前自己走过南线，只是在翻越高山的时候在山上有轻微的头痛，下了山自然就好了。有了以前的经历，总觉的自己这次也是能够胜任的，没有想到北线上很多路段，一连十几个小时的行车时间，海拔都处在4500米以上。同行的三个人，我跟另外一个朋友都感觉头痛的很，这种头痛可不是短暂的，而是长时间的，最严重的那天是在巴青前往那曲，到那曲的时候已经是晚上11点多，三人都没有更多的力气驱车前往拉萨，晚上只好入住那曲。第二天早上起来，头昏无力，同行的一个朋友还发烧38.7度，只好在医院里挂盐水，我自己也头昏无力，也一起去挂水吸痒。所以以后走川藏线，别管你以前有没有高原反应，走不同的线路，可能情况就大不相同。其次是对车辆备胎的准备。因为上次出行，路上只是被钉子戳过几次胎，而且钉子一般都还留在胎上，不会造成轮胎一下子就瘪了。所以这次出门只是照往常一样只带了一个备胎，唯一不同的是，出门之前检查了轮胎磨损情况，把相对较差的轮胎给换了，另外车上配备了充气装备。没有想到北线不少小石头非常锋利，轮胎从昌都-那曲路段被戳破5次，都是被尖的石头所伤。有次还同时被戳破两个。还好万幸的是边上几百米就有个村庄，还可以叫个拖拉机帮忙运到30公里开外的巴青县城去补胎。就算这样车胎也已严重受损，达到临报废状态，现在想想还是心有余悸，如果路段不对，车子当真要趴在半路了。

附：2006年8月川藏南线进、青藏线出自驾游记链接//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4127449&extra=page%3D1

点赞 +1

评分

本帖最后由三0奇兵于 09-10-06 09:38 编辑

西藏降价车排行

暂无优惠

逸动

¥8.39万起

询底价
暂无优惠

长安CS75

¥10.39万起

询底价
暂无优惠

长安启源Q05

¥9.69万起

询底价
暂无优惠

长安Lumin

¥3.79万起

询底价

2楼2009-10-02 11:13IP属地：浙江

本次出行一车三人，来回行程9500公里，时间9月13日-27日，来回14天，原来计划10月1日前回家的，可北线艰难的路况再加上连续的高原反应以及车况，后来三人一致同意在返程时，由川藏南线返回改为青藏线回。现在路上的加油站也真是算多了，虽然也带了备用油桶，可一路上没有机会用到，虽然给油桶外面裹了真空袋，可气油味还是多少会有一些散出来，这味道确实难受，于是在半路，把油加到油箱里，把汽油桶扔了。现在从格尔木到西安的路已经是非常的好，天水-西安路段已经是全程高速。

13号中午12点，在朋友的送别下，我们一行三人出发了。车身上照例贴了此行目的地的车帖，曾经在别的卡友的帖里看到对这类车贴比较感冒，个人认为还是必须的，出门在外，谁也不认识谁，虽没有必要眩耀。但是沿途争取交警或者其他管理部门的同情这样做还是必要的，至少自己不小心犯规后，他们能从轻从快的给你处理掉，另外我们三人中两人有记者证。事后证明路上还是挺管用的。

点赞 +1

评分

本帖最后由三0奇兵于 09-10-05 12:20 编辑

3楼2009-10-02 12:00IP属地：浙江

话说13号我们一行三人中午12点出发，开始第二次西藏行。途经南昌、怀化、贵阳、重庆于 14号中午11点到达成都，行程2300公里.在途经江西跟湖南交界地，不小心被拍了一个超速，导航显示测速点已过，自己也看到了测速器，没有想到过了三百米又有一个，当真是防不胜防。现在出门在外，谁还敢乱飙车，最怕就是半路给你拦下来。在湖南境内的某服务区，警察在认真仔细的检查每一辆从高速强行疏导到服务区的车辆，我看见前面的小车，所有车上人员都被要求下车，并且检查车上的每个角落，正为自己车上带了路上用来防卫的管制刀具而忐忑不安时，警察已经来到车边，或许他看到了我们的车帖，知道我们此行的目的地，也或许看到了我们前档玻璃前插着的新闻采访的牌子，居然只是很客气地跟我们寒暄了几句，并且叮嘱我们一路上小心开车就予以放行了。从贵阳到重庆的路，虽然已经是后半夜，可大车依然是很多，车速也跑不快，不知道白天是什么样的境况。14号中午到达成都后，开始想住以前住过的九龙宾馆，可三年后，事过境迁，现在这宾馆生意居然好的很，停车场里连停车位都没有。看来社会在发展，人们的腰包也确实鼓了很多。后来找了家名叫恒瑞酒店的落脚点。价格也很便宜，才145米一间。

点赞 +1

评分

4楼2009-10-02 12:28IP属地：浙江

15号早上起的有点迟，10点半才醒来。整理行装后，12点多出发前往映秀，以前的灾区现在大多在热火朝天的灾后重建，映秀至汶川的老路现在暂时还没有修复，于是我们只好又折回都江堰，下午3点吃了中饭后取道成汶高速，前往马尔康县。说是成汶高速，可到了映秀出口就断了，走317经理县到马尔康。理县到马尔康的路大部分都很难走。晚上11点多才到马尔康。中途9点多遇见马尔康的藏族兄弟达尔基在拦车，他的车一辆现代越野车，坏在了半路，这车我们一路上开来很熟悉，开的比较猛，从理县至马尔康除了少许路段路况还可以外，大部分路段都在修路，所以路况也很差，相信N年后，这些路将变成好路。在这样的路段车子开的猛是少见的，在经过一个隧道后，果不其然，这车就趴在路边上了，我们三人正在取笑这车，过了几十米路，就发现了达尔基焦急的面孔，真是造化弄人。接下来的第二天我们跟他居然成了好朋友。

这兄弟非常热情，路上就给我们订了马尔康最好的酒店晶金龙酒店，房费他也坚持他付了。0837-6666666团结路66号。房间非常好。一起夜宵的时候他热情相邀16号去他的老家看看。达尔基的车，据他说是在出遂道后，突然发现遂道前面的路上有好几块大石头，由于车速快，刹车来不及，只好撞了上去，我怀疑是他酒后驾车反应慢有关。结果轮胎撞破，避震也断了。

下面跟我们一起喝酒的兄弟就是达尔基。