关于参展北京车展的那辆红色300C-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2009-09-29 05:11 IP属地：未知

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关于参展北京车展的那辆红色300C

前几天来自广州的格林先生发帖，关于他朋友改装的300C参加北京车展。恕我不了解情况即针对其“千匹马力”一语回帖以否之。今次我下属前去观展，详细了解该车，回来向我汇报后方知该车确实动静不小。在此向各位澄清一下。

针对音响，漆，大包围，轮毂就不多说了，还是研究一下动力部分。

据现场人事介绍，该车原型是5.7升HEMI，缸体打磨增容后达到7.0升。这就是业内所谓的426 Stroker。动力部件的改装全部来自美国（这就不难解释为何改装的这么透彻了）。不过在车门上贴的该车的规格参数显示，此车原型是2.7升V6。这有点奇怪，到底是2.7还是5.7，这未能得到证实。不过如果原型是5.7的，缸体打磨是可以在现有发动机础上进行打磨加工。但如果原型是2.7的，那肯定是换了个新的5.7发动机。无论如何，改动规模都非同小可。

关于缸体打磨，目前美国市场上有两家很有名气的专门针对缸体增容的商家。一个是Power Ported Performance（PPP），另一个是HighHorse Performance（HHP）与Tony Bischoff of BES 的和作产物。两家的做法雷同，即打磨缸体增大容积至426cu-in（7.0升）。价格范围均在US$18,000左右。改装后约600匹马力，500扭力。具体这辆参展300C用的是哪家，没有介绍所以不太清楚。以下是两家的参考链接：
HHP/BES: *****
PPP：*****
另外一个商家供参考（用的是PPP的技术）：*****

一句话，这辆车改得很了得，佩服！

格林先生，或是哪位参加车展的业内人士，请告诉我这车的原型到底是2.7还是5.7的？

[ 本帖最后由 TheOnly 于 09-09-29 06:48 编辑 ]

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TheOnly 300C SRT-8 4004 爱卡币 821 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-10-25 来自北京市\|北京市	发表于 2009-09-29 05:14 IP属地：未知 2楼一些照片点击查看原图 (115.04 KB) 2009-09-29 05:14 点击查看原图 (136.25 KB) 2009-09-29 05:14
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8839 17.1W+ 爱卡币 136698 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-10-26 来自八路军总部	发表于 2009-09-29 07:16 IP属地：未知 7楼很酷。内饰也改装。
	在家做坦克,碾碎小鬼子。自己造飞机,炸沉小日本。 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

lvchunbin 4.1W+ 爱卡币 36388 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-10-05 来自上海市\|上海市	发表于 2009-09-29 07:30 IP属地：未知 8楼的确不错。。
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发表于 2009-09-29 08:46 IP属地：未知

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原帖由 TheOnly 于 09-09-29 05:11 发表

前几天来自广州的格林先生发帖，关于他朋友改装的300C参加北京车展。恕我不了解情况即针对其“千匹马力”一语回帖以否之。今次我下属前去观展，详细了解该车，回来向我汇报后方知该车确实动静不小。在此向各位澄 ...

我刚刚让车行的朋友帮我查了一下此车的车架号1C3J8B3R76Y152293，结果是查不到该车。这就说明了一件事，车架号（即车门上的贴纸）是伪造的。很有可能车主为了减少税收而特意做的。这就清楚了，2.7升的可能性不打，是个地道的5.7HEMI。

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Tiger.G 5.6W+ 爱卡币 43292 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-05 来自北京市\|北京市	发表于 2009-09-29 09:20 IP属地：未知 10楼图片拍得比较差
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