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明锐/明锐旅行版论坛 >  酸甜苦辣的24天-小明随我西藏行记（更新完毕）

  本主题由 逆风启航 于 2009-07-24 08:32 加入精华 
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本站元老

注册 2004-02-20 来自 江苏|镇江

发表于 2009-07-23 22:30    IP属地：未知

1楼
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酸甜苦辣的24天-小明随我西藏行记（更新完毕）
时间：经过两个月的准备，2009年6月29日6点出发实现了我多年的愿望，行程程24天里程约8400公里。
行程：镇江-西安-成都-雅江-林芝-拉萨-珠峰大本营-拉萨-纳木错-格尔木-兰州-西安-镇江。
里程约：9800KM（珠峰和团去的实际里程8400左右）
人员：大小LD和我。（时刻牢记安全第一位）
条件：用多年长途驾驶积累的经验来应对各种复杂的道路情况，用充裕的途中时间和充分的心理准备来换换取路途中艰辛的自信心。
到雪域高原，开着我的家用小车去，在雨季初始用我的毅力和执着，从山高谷深和激流汹涌的川藏线进，带上我的家人和期盼。。
神秘的西藏一直吸引着我．．
那里的大山，那里的水，那里的阳光，那里的人．．．．．．
是遥远和神往，更是路途的艰辛．．
离开神秘的西藏，不知疲倦的我和经受考验的10.5cm(明锐底盘高度），从浩瀚广阔和粗旷苍凉的青藏线出，带回我心灵的硕果。。
雪域高原的神秘震撼着我，
那圣山，那圣湖，那蓝天白云，那朝圣者．．．．．．
是心灵的荡涤，也是记忆里最珍贵的一页．．
纵然已回来多日，每每在车上再听起[班得瑞]“寂静山林”
仍在不知觉中回想，仿佛就在昨日，24个挑战和煎熬的日日夜夜．．

这是出发前的预告贴：
网页链接

这是我出发和平安到家时的公里数和日期

这是我的行程路线图
谢谢大家关心和支持     跟帖较多，建议登陆后点击右边：“只看楼主”
内容在：1楼  58楼 82楼    94楼  123楼  151楼  185楼  220楼 244楼  298楼  332楼   583楼  679楼   804楼  1211楼


----------------
准备：
体能和心理上的准备是必须的：
    我和老婆提前三个月就开始做一些运动，如室外跑步和室内有氧运动，孩子没事(因为每天上学要骑20分钟的自行车)还有就是对生活习惯作提前调整(午休是多年的习惯不睡十几分钟，下午正个人没精神)比如改掉睡午的习惯，为了提高晚上睡眠质量在那些天里也没有喝过茶叶水，全喝白开水。再就是做好必要的心里预期做最坏打算，因为可能会碰上雨季，堵车（对自己的车技还是有信心的）。之前看了许多进藏的贴子，对于各种困难做好应对办法。。。这些都是我能在那些天里连续长时间从各种复杂的情况里平安走出来保证。还有之前六年循序渐进的自驾经历也是基础。
其次是备好各种必须使用和预期用到的物品：
     包括：人用的和车用的，如食品(干粮和新鲜的)，饮料，水(两天的饮食储备，还有我是烟民带了3条喜欢抽的烟)，常用药（包括高原康在成都买提前1-2天服用），个人的内外衣服（秋装和户外衣各一套）。也带了全套户外用品，从帐篷睡袋到灶具…(为可能会因雨季堵车)。还有就是各种路书和线路资料的打印件，及各种证件（包括边防证在镇江免费办理）。通讯工具要配全手机，手台，笔记本(能无线上网)及手电筒电池（MP3十集班的瑞得320kbs专辑在那样路上听效果非常有心情）。喜欢摄影相机也要备好车载逆变器也不能少。车子的备件我只带了备胎，千斤顶(含一块40厘米见方的4mm的铁板，用来在烂路上垫铺千斤顶)以及灭火器，另外机油备了一升（尽管以上东西一部分没用上)，但这些是信心的保证
最后是车子的准备：
   出发前在熟悉的路边店顶起，自己亲自对底盘和行走的各部件和紧固件做细致的检查，其他当然也要看：各种油液，电瓶以及传动带等。增加了一套常用工具，电瓶跨接线，钢丝和尼龙拖车绳，外加小铁锹和折叠水桶…若干铁丝，电线，大灯灯泡等。还有GPS和电子狗（最便宜的那种：征服者F18，基本管用）。。大众车还是可以信赖的。。。
就这样出发了…
-------
实际行程：
D1天：（09.06.29）镇江06：00--西安19：30 用时13.5小时中间休息约1.5小时实际行车时间约12小时，里程：约1280 公里。全程高速路路况较好没有任何悬念。  
D2天：（09.06.30）西安06：30--成都17：00 用时11.5小时中间休息约1小时实际行车时间约9.5小时，里程：约760公里公里全程有100公里不是国道，翻越秦岭进入四川进内路况不是太好路中间的水泥限速带对于小车较危险一定要减速通过。
D3天：（09.07.01）在成都休整，检查车辆，购物。逛街
D4天：（09.07.02）成都06：00--塔公22：30 用时16.5小时中间因修路堵车耽误3小时实际行车12.6小时。里程：约355公里.开始了真正意义上的川藏之行一路基本在下雨，路上走的很艰苦，最后40公里走在GPS都没有标示的无人区加之高反。
D5天：（09.07.03）塔公07：00--巴塘22：30用时15小时，中间休息月2小时实际行车11小时。里程：约380公里18点到理塘（4000米）因为海拔高担心休息不好所以走夜路3小时赶到海拔较低的巴塘（2900）。
D6天：（09.07.04）巴塘08：00--左贡17：00用时9小时，中间休息1小时实际行车8小时.里程：约255公里，经过两天的行进高反路况基本都已适应。
D7天：（09.07.05）左贡07：00--波密20：30用时13.5小时，中间休息2小时实际行车11.5小时.里程420公里
D8天：（09.07.06）波密07：00--林芝18：30用时13.5小时，中间休息堵车3小时实际行车10.5小时.里程210公里
D9天：（09.07.07）林芝08：00--拉萨17：30用时11.5小时，中间休息两小时实际行车9.5小时.里程395公里
D10天：（09.07.08）拉萨游玩
D11天--D14天：（09.07.09-09.07.12）和团去珠峰大本营。
D15天：（09.07.13）去布达拉宫和拉萨市内看看。
D16天：（09.07.14）拉萨6：00--安多20：00用时14小时中间休息3小时实际行车11小时.里程610公里（含往返去纳木错的150公里）
D17天：（09.07.15）安多03：30--五道梁21：30用时18小时中间路堵休息4小时实际行车时间14小时里程.430公里。
D18天：（09.07.16）五道梁06：30--茶卡21:30用时15小时时间中间休息3小时实际行车时间12小时.里程750公里
D19天：（09.07.17）茶卡07：30--兰州18：00用时12.5小时时间中间休息3小时实际行车时间9.5小时.里程525公里
D20天：（09.07.18）兰州休整
D21天：（09.07.19）兰州07：00--西安19：00用时12小时中间堵车3小时实际行车时间9小时.里程700公里
D22--D23天：（09.07.20-09.07.21）西安游览两天
D24天（09.07.22）华阴03：30--镇江17：00. 用时14小时中间休息2小时实际行车12小时.里程1150公里全程在大雨中度过。

整个费用：
基本费用：一：燃油：加油3524元，561.6升，共计行驶8380公里。平均油耗6.7升
第一天       镇江：   223元    40.99升  5.44
             漯河：   245元    44.50升  5.50
第二天       秦岭:    245元    42.00升  5.84
地四天       雅安：   300元    50.00升  6.00
第五天       塔公：   130元    19.92升  6.53
第六天       理塘：   328元    42.00升  7.80
第七天       乌然：   202元     26.00升  7.80
第八天       八一：   165元     24.00升  6.88
第十六天     拉萨：   252元     36.62升  6.88
             安多：   235元     35.00升  6.74
第十七天     五道梁： 120元     18.24升  6.58
第十八天     格尔木： 150元     25.55升  5.87
第十九天     茶卡：   100元     16.78升  5.95
第二十一天   兰州：   249元     42.49升  5.86
第二十二天   西安：   100元     16.84升  5.96
第二十四天   华阴：   200元     33.68升  5.96
            河南周口 280元     46.82升  5.96
93#汽油在川藏和青藏线都没有问题，进入雅安后一路都是中石油的网点。（网点间距平均在350公里左右，所以一箱油足够我是看里程加油一般不加满，车上的东西太多要减负）一直的到格尔木才有中shihua的。一路上的油感觉用起来没有异样。。。
————
二：住宿：2905元  条件是安全安静确保能安心休息好（尽量住机关,政fu招待所）。川藏线沿路县城住宿条件基本不错，三人间价位一般在100-120之间。（有三晚上跟团去大本营）拉萨三晚上160的标间条件不错。青藏公路受条件限住宿条件较差（40-60）但很便宜休息而已。兰州三人间180，西安三人间160都还行。，
三：吃饭：1750元  条件是要卫生合口，宜清淡营养合理为主（我肠胃娇气，凡是没吃过的东西基本不吃。酥油茶一口没喝藏餐一口没吃），在川藏线上中午大多吃车上所带的东西，把时间几乎都放在路上山，一路开车一路看景。
四：干粮零食水：1283元
五：两次去4s检车：567元分别在西安和兰州
六：大本营跟团游览费用2410元（三人 成本价）
七：门票 ： 1565元
八：过路费：1915元
九：超速罚款：200元在都兰
十：停车及打车费：70元
十一：给沿途孩子们的零食和文具200（还有3包烟“呵呵”给了伸手要的成年藏民）
十二;30天的旅游保险100
以上费用约在17000元另外加纪念品及特产：3205元（可用可不用的钱）
  总计：20170
------------

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注册 2009-03-01 来自 福建省|泉州市

发表于 2009-07-23 22:33    IP属地：未知

2楼
不错的　　
.-..　 -.- 　.---

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离休干部

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发表于 2009-07-23 22:40    IP属地：未知

3楼
楼主，如果作业比较长，建议把所需爱卡币设置到最大，免得被插，你改好后我删掉插队的楼层
2007 明锐1.8TSI 逸士
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注册 2004-02-20 来自 江苏|镇江

发表于 2009-07-23 22:42    IP属地：未知

4楼
关于明锐（逸仕1.6MT）这次的表现基本还算满意值得信赖
发现三个故障：
一：过了通麦天险后右前平面轴承有异响，拉萨当时4S没有备货，就暂时没换。这几天在家又不响了，费解，等响了再说 。
二：有过一次方向助力瞬间失效的症状（在家有过一次都是在着车即刻起步时才有的，好象有规律）停车熄火再启动就没有了。一个严重的故障隐患（还是设计缺陷？），特别是新手要注意。
三：空调连续使用2-3小时以上，出风口风量明显减小，需重新熄火后在启动恢复如此反复，奇怪中。
   其他都挺争气的连车胎也没坏过一次，至于底盘塑料板严重破相， 无大碍。。估计实际影响的地方：轮胎和减震（再走连续的搓板路段时中间我都停车让减震器散散热）在没完没了的烂路和搓板路上寿命大打折扣。。。还有就是在高原上1.6的动力衰减的厉害爬坡基本用2档，在不需要速度的高原上基本够用。。
关于走过的路：
    川藏公路（2150公里）世界上最美也是最危险的路这一点都不假。在此路上行驶，过硬的车技，良好的心理素质，还要有必胜的信心和毅力，缺一不可。。那没完没了的盘山路，沙石搓板路，迂回在山高谷深和激流汹涌之间。。。我走了7天且每天都是连续12小时以上的驾车强度。其中不错的油路占约60/100，其实那也很危险容易轻视。。
   青藏公路：贯通于浩瀚广阔和粗旷苍凉的高原上，特点和川藏线决然不同，平均海拔都很高（4000米以上）都不危险。只要有耐力和不急不躁的心态就行。（在青藏路上出事的车子也很多因为路况太好）。。。我这次去运气不好正赶上大面积修路（09.5-09.10期间）所以走的很艰难。
  在连续高强度的驾驶过程中不能轻视每一处路，还有段疲劳也是难免的，停车看风景是最好的短暂休息办法。。
关于为啥要选择明锐选这时间段？
   “呵呵”我就这辆车不开他开谁？开车去西藏是多年以来的梦想，年年想年年都去不成。于是乎今年非去不可，早早做了打算。既然别人的轿车能过我为啥就不能过，理由就这简单。是的开明锐去西藏压力确实不小。最佳时节6月和9月都没时间，所以只有在这时间段里7月初早早上路是唯一的选择。事实证明我的想法还是切实可行的。川藏的雨季通常在7月中旬后开始，我遇到的雨也只是在进入高原后在四川段。其他路段部分有雨，影响也不是太大。。
   有Dx提到去那样的地方会心疼车子，我是这样认为的，车子在正常的使用周期里尽管用的很苦，期间的机械正常磨损，要远远小于一个没有良好驾车习惯的车主对车子的损伤程度（包括事故碰撞和坏习惯驾驶）。人车合一的境界不是所有的有车人能体验到的，这要比在车上花几个小钱折腾难的多，是一种境界也是一种执着，也是对车的一种理解。一种在路上充满希望的感觉。。
   这些都已成为过去，回想起来在路上的那段过程就是煎熬和辛苦，但心灵也在那样的过程里受到大自然清彻和震撼。“就如眼睛在天堂身体在地狱”。
   “这些都将是我记忆里最为值得珍藏的一段”。
补充说明关于高反：无须顾忌
    说实在的从开始没进藏我就对他不太考虑，对自己的身体还是自信的。当然准备还是必须的，我们到成都后买了空的氧气包（在雅江路边门诊充了氧气一直没用）和抗高原药，并按时开始服用（进藏前常规体检也是必要的）。
   自驾车进藏对高原的适应是循序渐进的过程，其适应程度要好于坐飞机进藏。海拔随着海拔天数的逐渐积累，给人的生理上适应有了时间准备。只是在最初的两天头疼的厉害（翻越折多山时反应强烈），随后就慢慢适应了。。（人体里所有的机能都是在为适应环境作调整）在高原适应后在行为动作上要稍加控制，大了会觉得气不够用。还有就是不能感冒。。。
=========================

这是出发前一天晚上最后决定我们同行的常州车友[家中忙着装修}。一大早我们在沪宁仙人山服务区会和。。留了影寒喧了几句便出发。。。
地上是湿的的，看到下雨心理就发毛，等待我们的川藏路不知会怎样？7月那里的雨季就要开始了。。。
[ 本帖最后由 雨夜行车 于 09-09-15 10:46 编辑 ]
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发表于 2009-07-23 22:51    IP属地：未知

5楼
第一天：镇江-西安。用时13.5小时中间休息累计约1.5小时。全程高速路  计约1280公里。路况还算好车子也不多。对于我开惯了沪宁的人来说，感觉很轻松。只是中午时间有点犯困，由LP代开1小时我睡了一会。
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发表于 2009-07-23 22:59    IP属地：未知

6楼
因为回程路上已安排在西安要呆三天，所以对西安暂时没啥印象，吃饭休息明天要赶成都。
一大早离开西安。天气不错的说。。。
之前已发贴对这次去西藏做了说明。这里就不在序了。。。
[ 本帖最后由 雨夜行车 于 09-07-31 17:04 编辑 ]
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发表于 2009-07-23 23:12    IP属地：未知

7楼
第2天西安-成都约840公里。用时12小时中间休息约1.5小时
路上要翻越秦岭和大巴山，在进入四川境内有100公里的山区国道，大车很多路被压的很烂稍许要小心些（尤其是那可怕的水泥限速带），算是川藏的路的适宜期。

这几张是沿途所拍
[ 本帖最后由 雨夜行车 于 09-07-31 17:05 编辑 ]
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发表于 2009-07-23 23:21    IP属地：未知

8楼
记得于这样一句话：“成都一座你去了还想去的城市”，在成都休整一天。
上午我去4s检查换油，下午到街上随便看看采购物品。成都不错 ，也只有等以后去九寨沟时再去细细品味了。随便说一下。川妹子的确好看满大街都是。
呵呵，还有就是满大街麻辣味，对于我们来说太不习惯了。接下来的二十多天里对于饮食太不习惯，所以每次进饭馆时开头一句话就是，千万别放辣椒。。

[ 本帖最后由 雨夜行车 于 09-07-23 23:31 编辑 ]



附件 点击查看原图 (132.14 KB)
 
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发表于 2009-07-23 23:27    IP属地：未知

9楼
这是在4s店拍的，底盘检查，换机油，吹空滤。我说去西藏4s也很是好奇。“好像还没有明锐走过川藏线吧，而且现在还是雨季”建议我在成都租4500。说的我心里直发毛。。。说真的2100公里的川藏有太多的不确定因素了。。。
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发表于 2009-07-23 23:41    IP属地：未知

10楼
第四天成都-雅安-塔公。
开始了真正意义上的川藏之行。早晨起来就开始下雨，下的我心里寒寒的。
老婆和孩子都在嘀咕“完了完了下雨了：你不是说雨季还没开始吗”之前我和老婆看过不少川藏雨季的危险和恐怖之行的帖子。
此时我联网看了未来7天以内的川藏线各市县的天气趋势，都是下雨或阴天。
说真的我心里也没底了，未来的2100公里将是怎样的？


[ 本帖最后由 雨夜行车 于 09-08-02 21:30 编辑 ]
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