1979年第一代，瞄准日本的K Car级市场，希望能提供消費者价格平实，同时又具有乐趣的代步工具，而这样的理念，也成为了Alto车系30年来的核心价值。
1楼2009-07-12 17:37IP属地：北京
30年，1000万辆，微车铃木造就了一个经典的微车品牌。
1979年第一代，瞄准日本的K Car级市场，希望能提供消費者价格平实，同时又具有乐趣的代步工具，而这样的理念，也成为了Alto车系30年来的核心价值。
1979年第一代，瞄准日本的K Car级市场，希望能提供消費者价格平实，同时又具有乐趣的代步工具，而这样的理念，也成为了Alto车系30年来的核心价值。
2楼2009-07-12 17:41IP属地：北京
国产的是1986年的第二代，奥拓在日本是典型的660ml级轻自动车，引入国内后标配三缸800ml发动机。
欧版的
欧版的
3楼2009-07-12 17:43IP属地：北京
1988~1994年日本版的第三代。
4楼2009-07-12 17:44IP属地：北京
1991年推出Hustle版，其它日本品牌也纷纷推出同类产品，从此日本车又多了一个独有的车系。
5楼2009-07-12 17:46IP属地：北京
1994年第4代。
6楼2009-07-12 17:48IP属地：北京
1998～2003第5代。
7楼2009-07-12 17:50IP属地：北京
1999年的20周年纪念版，AltoC。
8楼2009-07-12 17:51IP属地：北京
2002年推出的Alto Lapin。
2008年第2代Alto Lapin。
2008年第2代Alto Lapin。
9楼2009-07-12 17:55IP属地：北京
2004年正式第6代。
2006年的女人车。
2006年的女人车。
10楼2009-07-12 17:57IP属地：北京
2009年30周年特别记念版。
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