回顾中国汽车行业发展历程，大家不难发现，以前合的资车品牌汽车常年称霸国内汽车市场大部分份额，自从比亚迪宣布全面转向新能源汽车领域，发布超级DM混插混动技术，打破合资品牌垄断，国内汽车行业格局的天秤开始向国产汽车品牌倾斜。
9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，共发布DM-i 128KM进取型、EV 420进取型、510KM进取型三款新车，享国庆献礼价6.98万元起。
秦 PLUS是A级家轿市场王者，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，累计销量超150万辆，被网友称赞为：“有路就有秦，有家就有秦”。
第二代秦PLUS 全系采用怀档设计，全系新增星河米车色，智能泊车新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜等。其中，DM-i 128KM 进取型搭载第五代DM技术，满油满电综合续航超2000公里，百公里亏电油耗2.69L；EV 420进取型、510KM进取型入门即高配，采用刀片电池 八合一电驱总成，搭载宽温域热泵系统，能够在零下30℃至零上40℃的温度区间工作，提高了冬季续航能力，为用户可靠的通勤里程保驾护航。
全新秦PLUS将高品质家轿的门槛拉进了6万区间，百公里亏电油耗2.69L，为汽车行业树立了节能省油全球王者典范，为千万家庭提供了最佳选择。
9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，共发布DM-i 128KM进取型、EV 420进取型、510KM进取型三款新车，享国庆献礼价6.98万元起。
秦 PLUS是A级家轿市场王者，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，累计销量超150万辆，被网友称赞为：“有路就有秦，有家就有秦”。
第二代秦PLUS 全系采用怀档设计，全系新增星河米车色，智能泊车新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜等。其中，DM-i 128KM 进取型搭载第五代DM技术，满油满电综合续航超2000公里，百公里亏电油耗2.69L；EV 420进取型、510KM进取型入门即高配，采用刀片电池 八合一电驱总成，搭载宽温域热泵系统，能够在零下30℃至零上40℃的温度区间工作，提高了冬季续航能力，为用户可靠的通勤里程保驾护航。
全新秦PLUS将高品质家轿的门槛拉进了6万区间，百公里亏电油耗2.69L，为汽车行业树立了节能省油全球王者典范，为千万家庭提供了最佳选择。
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