高尔夫6手动挡换挡机构修复（已修复）。-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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来自爱卡Android版发表于 2025-06-11 20:47 IP属地：未知

1楼

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高尔夫6手动挡换挡机构修复（已修复）。

高尔夫6又给我整活了，刚年检完，今天老婆说路上档位全部没了，只有3，4挡，还是空的，其他档位挂不了，而且在绕城高速上。颤巍巍的开下高速，红绿灯前找了个位置熄火。自己开车又去救援了。叫了个拖车拉回家。哎，这年检有啥用。拆了上面的换挡机构，胶套好的。估计换挡拉线胶套烂了，拆底盘又是个大工程，费劲。有哪位大神拆过换挡机构，指导一下。
自己已摸索修复完成。建议20万公里以上的高六自行检查更换。太危险了。差不多这车也要功成身退了，开了14年21万。

[ 本帖最后由 typical 于 2025-06-20 05:10 编辑 ]

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青铜长老

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来自爱卡Android版发表于 2025-06-16 18:31 IP属地：未知

2楼

哎，靠自己吧，自己终于搞定了，不建议动手能力差的车友自己换，特别在没有举升机的情况下，比较费劲。涉及的专用工具太多，我就说些注意点吧。第一，高尔夫6换挡机构需要拆隔热瓦，这个很不好拆，需要去除排气管，我看了有些人说去掉排气管中间连接件和排气管吊耳可以从后面抽出来，我发现了高6前发动机仓隔热瓦是一体的，就算卸掉也很难，而且吊耳不好拆，需要专用工具。后面果断放弃，直接在隔热瓦上开口处理。而且隔热瓦上还自带金属卡扣。又费时费力。下面几张是底盘图片。

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青铜长老

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来自爱卡Android版发表于 2025-06-16 20:03 IP属地：未知

3楼

排气管拆分除，螺丝朝上，电动工具指望不上，没长臂螺丝刀，不好拆。反正打算隔热瓦开孔。可不拆。

排气管卸掉卡酷就可以分开了。

这个黑色的架子一定要拆掉，下面还有2颗螺丝，不然换挡机构拆不下来。这里浪费我好多时间。

拆掉下面的几字形铁架除了卸掉左右2侧螺丝外，一定要移除这个马鞍。方法是去掉饰板，里面有2颗螺丝，卸掉，把马鞍翘起往后一拉就出来了。然后就可以借位把铁架搞出来。不卸下换挡机构，很难敲开换挡机构底部的铁壳，空间不够。

把拉线装上胶套装回去的时候一定要将档位拨到空档。因为我没举升机，车要倒上支架，发动机仓里手动拨到了倒档，这个位置装不上拉线会和滑块位置冲突，这里一定要注意，我在这里浪费了点时间。

拆下来的换挡机后里面的挡杆，左侧是网上买的，右侧就是原来的，底部的胶已经完全碎光了。如果不讲究，换挡不在乎左右晃荡，没胶也能撮合这用。我是拆了一次性换了。

换挡杆的弹簧里面衬套也没了，一起买新的换了。

修理玩，破损的地方复原后打布丁，我买了铝箔胶带，把割开的地方粘上。建议大家买宽点的胶带，我买的太窄了，失误。这样自己就修复完成了。

[ 本帖最后由 typical 于 2025-06-16 20:18 编辑 ]

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365230671 444 爱卡币 70 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-06-06 来自吉林省\|长春市	来自爱卡Android版发表于 2025-06-20 09:54 IP属地：未知 4楼什么原因没挡，是不是换挡拉线球头掉出来了
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来自爱卡Android版发表于 2025-06-20 22:29 IP属地：未知

5楼

引用 365230671 于 2025-06-20 09:54:47 发表的回复

什么原因没挡，是不是换挡拉线球头掉出来了

是的，直接原因是拉线球头掉出。检查发现换挡杆下面的包塑也全部老化碎完了，换挡杆弹簧处的橡胶护套也早碎没了。直接的感受就是换挡间隙大。这次一并解决。

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2000年的超人

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本站元老

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发表于 2025-07-03 09:19 IP属地：未知

6楼

算是大活了，一般人还真搞不了

2012款高尔夫6  1.6 6AT（2013年12月出厂）
机油：壳牌灰（欧版港版）  5W40/5W30
机滤：曼牌712/90 马勒OC593/4
空滤：马勒LX3184
空调滤：马勒LAK621 科德宝CF025
汽油滤：马勒KL756(4.0BAR)
火花塞：博世F7HER2(已停产）FR7HC+
刹车片：前ATE PA7117
变速箱油：采埃孚AV6 变速箱滤芯：马勒HX121 变速箱垫: 马勒GS302
轮胎：205 55 16  米其林3ST XM2+  森麒麟990

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