我的昊锐目前是第八个年头了，车上还是原车的米其林轮胎，型号205/55 R16，94 V。这轮胎当年每条要1000多元。汽车行驶速度越高，对V的级别要求越高，目前米其林这个型号的轮胎只有91V了，不过对于一般的用车足够了。这次我没有选用米其林，而是选用了固特异，也是大品牌，体验一下其它品牌吧。这个级别的轮胎，某东的售价是每条500元左右。
    最近我这里的天气突然阴天多雨，好不容易找了个不下雨的周二，去店里安装施工。
    门店，离我不是太远，很快就到了。这里的生意还真好，店里有点忙呀。



    老板把我的车开进门店。然后，吩咐师傅给我看新到的四条轮胎。先展示一下吧。型号为205/55 R16逸乘，91V，正好匹配我的车。轮胎的生产周期为19年20周和21周的，分别两条，应该是5月份的吧。一般轮胎生产出来需要放置几个月，让橡胶稳定，这个正好。










    轮胎的纹理为横纹和斜纹交错，这适用不同的路况，中间有四条排水槽，有效防止雨天发生“侧滑”。




    接下来是具体施工过程。小师傅，先拆卸原车的车轮。我提醒用昊锐专用的夹子拆卸塑料盖帽。








    拆下车轮后，师傅开始扒胎。先放气，然后用专门的工具。每拆下一个师傅把轮毂放在旧轮胎上，避免直接放地上磕碰轮毂。整个过程操作规范，没有伤及轮毂。

   拆卸完毕后，这个时候又有个小师傅过来帮忙。先用钢丝球，去除轮毂上的橡胶及油污。




    接着，师傅把新的固特异轮胎滚过来。又两个师傅装轮胎，自然快了很多。装的过程中要在轮胎的边沿抹点油，这样好施工。











    很快四条轮胎都装好了，这个时候就要充气了。充气的时候，会听到“啪”的响声，这是轮胎被气体撑到合适位置和轮毂边沿接触的声音。





    然后，他们两个开始查看轮胎是否漏气，查看无误后开始做动平衡。这个是很必要的，毕竟轮毂因为构造的特点，每个部位的质量不一样。







    等做完动平衡，就开始装回车上了。装的时候，螺丝要对角线拧，然后把车子降下来轮胎着地，这时再把轮胎的螺丝拧紧，装好塑料螺帽盖头。







    这样就大功告成了。看看，换上固特异新鞋的昊锐，精神了更多了呀！
   

    我开着昊锐，走了一段路，静止起步时，感觉轮胎抓地感强烈；行驶过程中，很安静；刹车时，轮胎的横纹和斜纹表现出了优异的摩擦力。

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