2015年2月红色Scout迎回了家，从此解决了妻子的上班通勤的问题。儿子上学，也是妻子开车顺路送去，可以说红晶勤勤恳恳为他们服务，从没让人失望过。
说起来妻子开红晶也三年多了，也算得上是老司机了。虽说没有上过高速，但是一般的各种路况，像早晚高峰拥堵、乡间小路颠簸、夜晚风雨交加也都是见识过了。一直以来，我觉得她开车比较稳妥，除了几次剐蹭，一切安好。就连她自己前几日还得意的跟我说现在开车感觉很老练了，尤其是在小区侧方停车，感觉比我还老练。我笑说不要嘚瑟哦……
人就怕嘚瑟……嘚瑟是要付出代价的。果不其然，4月12日晚上6点12分许，我接到了她的电话。她淡定的说撞护栏了，我一点也不惊讶（剐蹭见多不怪了）。我问说人没事，我就说那你就报警，打保险电话呀，给我打电话也没用。毕竟，我手头还有工作忙着。谁知她说，她出不来车了。
我赶紧赶了过去，发现了可怜的红晶，被护栏阻停了。（吃瓜群众瞬时聚集了很多，请无视）看见妻子已经出来（估计是从右边出来的）站在人行道上打电话呢。她说报警了，警察说让她打双闪，放三角警示牌。她说好像车上没有，警察说这要罚款的。
我听到这，简直又想哭又想笑。我赶紧打开车门，按了双闪。然后打开后备箱去拿三角架——说实在，这还是我第一次使用三脚架。不过，我知道在在哪儿，很快就拿出来，放在了路口。
在等待交警和保险勘验员到来期间，我查看了事故现场。其实这里妻子刚左转过来不远，而且车道在变宽，我很纳闷怎么会撞到左边护栏呢。妻子说是买的菜（其实装在饭盒里）放在副驾座位上，由于刚才在路口跟车急刹了下，饭盒翻了。于是，她就低头朝右边看了下。接着就发生这惨烈的一幕……
等交警来了，我一再道歉。说最近家里有老人住院，妻子也比较劳累，可能有点走神，撞坏了护栏，一定赔偿。交警安慰说，主要人没事儿就行，让妻子第二天到交警大队处理。车子我初步目测，引擎盖微变形，方向系统肯定有了问题，左前轮爆胎。
第二天下午，车子已经拖到了4S店。并且升了起来。我查看了下，底盘问题不大。
护板可能离排气管太近，烤化了，怪不得前些日子闻到焦的味道。
左轮转向杆断了，悬挂要做。庆幸的是，大梁安好！
左轮内外侧都有扎破的洞口，胎已废了。
前脸蒙皮损坏严重，要更换！但是雾灯很坚强，没事儿！
左前大灯固定角断了，要换新！
左翼子板要更换！
前保险杠泡沫填充物破裂，要换新！
引擎盖，维修师傅也说换新了！
特意查看了左翼子板，红晶的漆面，足有1MM厚，还是不错了！可惜了！
……
这是初步的查看的损坏件，最终定损还没确定。反正一切交给4S店和保险公司对接了，这么多年买人保，就这点好，自己不要去烦什么。从事故现场到交警大队，在从交警大队到4S店的拖车费也报销了。撞坏的4截护栏，每截750元，共3000元，也报销了。还有车损没有出来。明年的费率肯定是涨了，但是也只能如此了，人没事儿就好。
事后，我分析得出以下结论：
1. 她平时坐姿离方向盘太近，身体往右倾斜，带动了方向盘，方向偏离加之紧张操作失误。这样坐还有潜在危险，万一安全气囊弹出，必然重击头部。
2. 她平时开车不会使用参照物，判断车身里护栏的安全距离。其实正确坐姿，前档下角中线延伸所重叠的地方，离车还有60公分，这是安全距离。这种教程网上太多，而她没有总结掌握。
3. 她平时疏于了解车辆知识，连最起码的警示三角架不知在什么位置。这可能有点怪我，平时保养维修什么的，都是去代劳。她只负责开，最多加油。以后还是要认真学习点车辆知识。
4. 她有3年的驾龄，自感技术不错，疏忽大意，开车分神。
5. 此次事故虽然车无大碍，人无伤亡，那是因为在市区，车速慢。要是在高速上，一定是车废人亡。
6. 最后，吐血告诫车友： 作为一名司机，不论男女，开车不可分神，要眼观六路耳听八方。
京公网安备 11010102004670号