2022款雷克萨斯LX600，开20天，嫌弃，卖了，挣了2万-爱卡汽车网论坛

疯狂乔治

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发表于 2022-09-30 23:10 IP属地：未知

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2022款雷克萨斯LX600，开20天，嫌弃，卖了，挣了2万

这辆LX600是我们这个州的第六辆，在路上我没见过第二辆，所以开起来还是很拉风的，嘻嘻。
2022年3月份订的车，就我们当地的LEXUS专卖店，我只是打了个电话说要订车，来回发了几个配置表的邮件，这就算是定下了，也没人跟我要定金。
销售很负责，从等待期到到港口每一步都会发邮件回馈，8月中旬提的车。配置完全是按照我的订单要求提供的。
美国的车市这段时间是疯狂的，所有新车都没现货，所以在我提车的前一刻还在担心，销售会不会临时让我加钱提车。还好一切都

很顺利，当天早晨销售告诉我含税和车牌费的支票数额，然后去银行开出银行支票给他即可。合计11万3。

美国买车卖车挺简单，我在这里已经换过十几辆车了，最短的开了半个月就卖了，另个开了半年也卖了，反正这几年卖车都不用赔钱，甚至还挣钱。二手市场里的车像丰田的SIENNA卖的都比新车贵。所以我就换的勤了点。

家里平常三辆车，我和媳妇一人一辆，面包车主要是带狗狗出去玩时开。没办法，它掉毛太多，紧的一辆糟蹋把

LX600的体型在美国只能算是中型车，刚5米，比宝马的X7还要小一点，比SIENNA更小。当然这个大鼻子的确是霸气

屁股我是特别不喜欢，给整没了，

后排加配了娱乐系统，如果有朋友要定这个车的话，我提醒下千万别要这个配置。烂透了，不支持无线耳机，系统巨卡，支持的功能巨少，销售说是因为芯片短缺的原因。
后排空间不大，可能孩子们做惯了SIENNA和X7，那都是船长座椅，可以前后移动，这个座椅虽然很厚实，而且还有通风，但是腿部空间太小，书包都没地放。
遮阳板是手动的，后排也没天窗。

前排还不错，我挺喜欢他分为两个屏，一个固定屏，功能都是固定的，比较容易操作。另一个屏可以显示多元信息。

中控台上这些功能和LX570差不太多，缺个坦克掉头，多个无线充电。
新款的操控的确提升非常多，我原先开过陆巡，这个感觉比陆巡年轻了20岁，很轻快的感觉。
更接近开4.0霸道的那种轻盈。

这个车带自适应巡航，通过方向盘右侧的键可以控制车距，可以车道居中，力度还行，跟车也很顺滑。
左边的语音控制实在玩不了，我这蹩脚英语它听不懂，我们孩子那叽里咕噜的英语它还是听不懂。
这点上实在和X7没法比，X7不但整个仪表都可以中文显示，连语音指令都可以中文。

冰箱

好像是全系没有全景天窗，而且连行李架，行李箱垫啥的也没，据说是还没生产出来，哈

单排气，屁屁一马平川，不喜。

我买的是豪华版，22的胎，带空悬，升降幅度挺大，但是再大也没法去越野。
我去过这里一个专门的越野场地，分为10级难度，我当时开着一辆越野版大切诺基，就是带空悬，带最高级别越野包的那款，轮胎都是标配AT胎。去了最容易的一条路线，但中途就撤了。那里都是给改装版大脚牧马人玩的，短轴的大切都不行，薄胎的LX600就更不用想了。

行李箱空间比X7高一点，但是短一点。

发动机从8缸变成了6缸，明显小了一号，我原先有辆GLS550和QX80都是8缸，发动机要比这个大多了。
刚启动时硅油风扇的轰鸣也没了。但是动力反而增强了，这是这辆车能如此轻盈，除了减重200公斤，发动机比原来有力也功不可没。

第三排有设计缺陷，要想升起来，需要先把第二排前倾，如不，第三排就会卡住。这个问题我是实在无语，太弱智了。X7，如果调整第三排，第二排会自动前移。

这款车有三大功能区，越野，驾驶，第三个搞不懂，好像是拖车。
驾驶模式里又有5种，节油，舒适，运动，运动+，自定义。
我一般用舒适，现在的红色仪表是运动。
油耗，新车的缘故，现在是16.5，据说能到1加仑19英里，安国内的算法百公里12升。

总结下我的驾驶感受。
这是辆古老的车。没错这就是我的结论。LX570相信是很多人的梦想，也曾经是我的梦想，甚至是终极梦想，我不止一次的告诉自己，一定要最后在买LX570，因为我要开到老。
但是这辆换代的最新款LX600让我失望了，这是大换代的2022款，但却比我另一辆2021款的x7在很多方面要落后。
最主要就是车机系统，实在太老了。就像你面对一台诺基亚和苹果时的感觉。
当然很多人会说这辆车要的是可靠和耐操，啥车机了不重要。
哈，也许吧。
2022年错过了电动车就算了，但是要是错过了车的智能化，那就有点危险了。
还有个就是油箱太小，我加满油只能跑260英里，磨合完估计也就300上下。我想谁玩穿越也受不了这么小的油箱把。
其实在我发这片帖子时，我已经把车卖了，当你用惯了苹果，真的受不了傻不拉几的诺基亚。
而且我还挣钱了，哈。11万3买的，原店回收13万。听说有人寄卖要16万，疯了。
转身我就去定了辆新款的丰田红杉，要排一年的队，无所谓了，5.3米的车长，而且有TRD PRO的越野版，带FOX减震，很期待。
另外，其实很羡慕国内的一款车，特斯拉Y。只要30万人民币。这车在美国跟X5或者保时捷一个价，实在太划算了。我订了两辆它的大皮卡，性价比高点，应该要2024年才能交车。

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