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马自达3星骋论坛 >  上B16作业,B12功成身退

发表于 2009-09-05 11:31    IP属地:未知

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上B16作业,B12功成身退
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就快功成身退的B12跟BREMBO(打算换AP5200或ALCON大4活塞分体卡钳335X32)

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发表于 2009-09-05 11:33    IP属地:未知

功成身退的B12和B16对比

前避震拆了

B16上车

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发表于 2009-09-05 11:35    IP属地:未知

右前轮

左前轮

左后避震

右后避震

装车后效果

前面比B12低0.5CM左右,后面比B12高0.5CM至1CM
[ 本帖最后由 mazda~3 于 09-09-05 23:39 编辑 ]

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发表于 2009-09-05 23:14    IP属地:未知

安装后感受调到最软,在过弯时可获得不错的侧倾抵制能力,不會有前輪"跪"的感覺,遇到颠簸路面又可发挥良好的吸震能力,即使以较快的速度通过坑洞,车身震动情形也不明顯,是可兼顾操控与舒适性,比B12軟些,调到最硬很明显阻尼略大于弹簧硬度,车身震动力道也大多了,不平路面的跳动反应也大得多,避震的反应也快多了,方向盘的指向更精准,感受到来自路面的回馈感很明显,面对细微震动路面的上下震动幅度也较大,乘坐起来相当不舒服,還是比較適合柏油路面或賽道行走
[ 本帖最后由 mazda~3 于 09-09-05 23:43 编辑 ]

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发表于 2009-09-07 00:33    IP属地:未知

可调塔顶?我又不是下赛道,没需要吧

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发表于 2009-09-09 18:27    IP属地:未知

马3底盘是跟FKS和VOLVO S40出自同一个平台,我这款B16其实就是设计给福克斯用的

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发表于 2010-06-29 21:35    IP属地:未知

原帖由 bingolan 于 10-06-29 09:24 发表
PSS9?我感觉要换就要换PSS10,带软硬调整线控的。
图上后轮的高度应该还不准,开了几个星期压一下还会下去个半指到一指的
马3没有PSS10

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发表于 2010-10-29 18:03    IP属地:未知

原帖由 咖啡红豆 于 10-07-19 15:51 发表
好绞牙,我也有换的冲动
KW的V3不知马三有没有专用的
KW有马3专用的,一般要订货,我现在升级到KW V2了

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