经过一段时间的测试，现向各位介绍介绍我就以下产品的使用心得。
产品名称：ESP Torque Management/Fan Modification
使用车型：5.7L/6.1L
生产销售：*****
具体用处：1、完全消除ESP功能（无电子稳定系统，防侧滑干扰）；2、无Traction Control（牵引辅助系统）；3、随时可开启排风扇（无需等到发动机室升温到一定程度方可启动）。
第三个功能顾名思义，不用过多介绍；此功能对于改了低温Thermostat的车友尤其有用。
第一、二个功能基本达到目的是一样的，就是帮你漂移的更为顺畅。原厂的ESP开关只能部分关闭防侧滑功能。也就是说在电脑感应到车轮胎打滑但发动机转速持续升高时，ESP还是会干扰并断油的。（说白了还是怕驾驶者失控出事。）但经此系统改装后，一个开关即使ESP系统完全短路。后果即可想而知：漂移全过程完全不受任何电子干扰，全看您本事了。
我近日在夜间空旷街面（时有水时干燥），做了综合测试。感觉非常好！5.7和6.1车马力够大，配合此装备我们可以在非常低速的情况下即使后轮外漂，开始侧滑。如果入湾速度过高（我的最高成功入湾速度达到60mph/100kmph）则油门得非常巧妙的掌握好。由于不是手动挡，所以无法Torque Steer。侧滑角度过了时只能轰油增加后轮与地面摩擦，同时对神祈祷别撞倒马路牙子上。
总的来说，这是一个低成本高收获（感觉和锻炼漂移技术）的改动。我建议有兴趣的朋友不妨一试。