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骐达论坛 >  又带骐达去越野——2011年7月 北京—阿尔山—满洲里7天4200KM自驾游记

发表于 2011-07-25 21:40    IP属地:未知

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又带骐达去越野——2011年7月 北京—阿尔山—满洲里7天4200KM自驾游记
    看多了别人的帖子,一直也想自己开车走小油路去一次,当然前提是应该开一辆越野车。骐达开了4年,6万公里,一直表现优秀。纠结了一个月之后,终于还是舍不得换,决定就带它去,也不能太小看了它嘛。

为了能跑长途+烂路,前期准备工作还是做得很充分的:发动机护板和氙灯是老早就装上了的,这次6万公里大保养,该做的都做,什么洗这儿洗那儿的;该换的都换,包括电瓶、皮带、4条轮胎、各种油、滤芯等等,花了近5千块。脱困板、工兵锹、胎压表、打气泵、拖车绳、20卧式备用油箱、各式大小手电统统都带上,再加上衣物、食品、药品、矿泉水、各种版本的详细地图、更新后的GPS以及整理打印好的路书,我和LG两个人,带上达达出发了。

因为兴趣重点是沿途风光,作为一辆观光车,坚持本着安全第一、观光第二、舒适第三、赶路第四的原则,遇美景必停车,逢景点必游览,宁跑夜路也不赶时间,所以可能行程算较慢的。

[ 本帖最后由 左右看骐 于 2011-7-25 22:07 编辑 ]
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发表于 2011-07-25 21:50    IP属地:未知


第一天,73(周日):北京—G6京藏高速—张北—桑根达来—锡林浩特—阿尔善宝拉格—东乌珠穆沁旗(乌里雅斯太)。840KM

600出发,避开了出京旅游高峰,但可能因为太早,反而在过南口后遭遇许多并行缓慢爬坡的大货,影响速度。出京收费站车倒不多,此后,一马平川。

830张北下高速上207国道,1000在三号地收费站见有路可以上旁边新修好的高速,里面有收费站但无人无杆未正式开放,斗胆上去跑了跑,一路无车心中忐忑,怕前方断路再开回来,结果约50KM后顺利从一个同样无人无杆的收费站驶出,已过太仆寺旗以北5KM,爽!重上207后,间断修路,走一段要下一次便道颠簸颠簸。

1145到桑根达来,207彻底断路,走小路东向北穿镇而过,继续正北走50KM穿过浑善达克沙地,路况不错,双向2车道,但大车较多。在乌日图回到207,可以看到旁边一路都紧紧并行的正在施工的高速路。

1330到达锡林浩特,600KM,休整加油,1400出发,走101省道。后面的路实在太好走了,视野极好,路面平整,车又不多,前后几公里有什么东西都一目了然,我终于切身理解了何以在省道上轻松保持140车速而丝毫不必紧张,这在之前是难以想象的。


1620到达乌里雅斯太收费站,比预计早了不少。



开着车满镇瞎转,最后在当地人推荐下,入住广场边的嘉誉东乌宾馆。东乌旗一派富足安逸祥和,有漂亮的大广场,吃穿用应有尽有,晚餐烤羊排(东乌羊?),还喝到了燕京啤酒,给我留下超好印象。



今天连跑带玩,一点不觉得累。晚上出来散步,没加衣服,很快冻得受不了。估计这里太阳一落山,气温能骤降一二十度。
[ 本帖最后由 左右看骐 于 2011-7-25 22:11 编辑 ]
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发表于 2011-07-25 22:04    IP属地:未知

第二天,74(周一)东乌镇—303省道—满都胡宝拉格—宝格达山林场—零点—阿尔山市—国家森林公园,500KM。总里程1340KM

630出发,油加满,备用油箱也装上15L,(万一后半程路断了还得开回来呢?有病多虑哈!)今天天气晴好,万里无云,全程暴晒。出东乌57KM处左转,驶上S303小油路,GPS上完全找不到这条路,只能凭路标+地图+路书了。开始路面还好,错车时要下道,一些性能好的车老远见到我就主动先下道,令我感动,好在对面车并不多。


超车有点费劲……




830126KM后路况变差,开始出现大段土石路,需减速通过,平均时速不到50,反正时间充裕,又有思想准备,慢慢开正好一路观光。


发现一片阴凉,赶紧停下歇会儿……




10点,190KM,到达满都胡宝拉格镇,这是这条路上唯一一个大一点的镇。过了这个镇,手机彻底没了信号。限速30的地方是传说中的“跳坡”,共3个。其实是两坡之间一个深洼,确切的说应该叫“跳坑”,呵呵。


12点多,300KM左右,进入兴安林场,弯道渐多,路面上乱石头也多起来,小心慢行还是拖了几下底盘。运木材的大货也不少,错车受气,超车困难。这段路的总体感觉就是没完没了的一个个弯道加没完没了的一段段烂路。


这个pose摆得很熟练……





这一路景色确实比昨天要好,只是长时间不停地摇晃颠簸令人和车都很辛苦,还要随时为4个轮子分别找路,弄不好就是剧颠或拖底,开时间长了也有点累。
在弯道遇到这个家伙,我尽量靠边停了,还是差点被尾巴扫到……


14点多出林场,在下山的盘山道上一眼看到了远方平原上那条崭新的203省道,令人欢欣鼓舞,大松一口气。




1440360KM处,到达零点,烂路结束,左转上S203


可能是事先有了充分的思想准备,感觉今日路况并非如传说中那样可怕,小看达达了,准备工作做得有点过,根本用不着。举着油箱往车上灌油,把俩人累得够呛,真正是没有困难创造困难,有病哈。

1520420KM,到达阿尔山市,又比预计早很多。在外面看了看温泉博物馆,对其水质半信半疑,没进去。老火车站前拍了照。时间还早,决定不住市区,当天赶到景区去泡天然温泉,反正只有七八十公里路。事实证明,这个决定相当英明。
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发表于 2011-07-25 22:21    IP属地:未知

1630,刚刚穿过伊尔施镇不远,被交通管制车拦下,说前方旅游路大修,绕行路分上下行,规定中午12点后只能下山,上山要等到明天上午,让回市区住,或绕行白狼镇。大惊,差点磨头就走,见路边停着十来辆车,赶紧也找地儿停好,下来扫听情况。原来都是等着上山的车,被拦也并非完全因为分上下行,真正原因是山上有重要领导,玩完了要下山,戒严断路,等领导出来了即可放行。问还要等多长时间,答曰应该快了,因为早来的已经等了将近两个小时了。

决定等,趁机问问路况,得知走绕行路到景区大门约50KM,全部砂石土路,旅游路今年春天翻开的,修完要好几年。晕了一下(这是什么概念?等于要去八达岭,从出城后就再没一米好路),再看看左右,那么多车呢,又没下雨,怕什么?再说我们还带着脱困板和铁锹呢!

17点,随着二十几辆考斯特呼啸而出,道路放行,大家一片吆喝,同时开拔,迅速排成一列纵队,踏上了进山的烂路。一开始车挺多的,过了村子和岔口后,忽然都不见了,去景区的路上只剩4辆车,打头ix35,然后卡宴,达达第3,后面跟着辆Q7,大白天的开着一圈泪眼灯。前2个不久没了踪影,我几次示意让Q7超车,他都不肯,就那么“眼泪汪汪的”跟着我。后来在一片长长的鹅卵石路前,达达小崩溃了一下,靠边停下,把Q7让过去了。


后面的路走得有些凄凉,车都没影了,天色渐暗,只有达达一个艰难地颠簸摇晃,不时还会传来拖底的声音。GPS上根本找不到这段绕行山路,一路嘀咕生怕走错。
跟这段路比起来,S303真是天堂。



两个半小时后,终于快到景区了,因为掉了队,在大门外的一段施工路上,与施工车辆及推土机在半幅路上迎面相遇。


惹不起,从陡坡上倒车下道让行。


1940,买票进园,180/人。



2000赶到天池服务区,游人不多,自驾车更没几辆,大多是越野车。看了几家,因为生意不好,砍价很容易,最后入住诚华宾馆,晚餐“老头鱼”。



今天这样的路况是我们始料不及的,本计划玩一天后,走新巴尔虎旗去满洲里,现在我是无论如何也不想再沿这条路回去了,那就只能从柴河出去,到扎兰屯,那满洲里还去不去?直接返京?7天时间呢,还能去哪儿?看来计划还得改,明天再说吧。
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发表于 2011-07-26 19:53    IP属地:未知

3天,75(周二)阿尔山国家森林公园:天池—三潭峡—地池—石塘林—龟背岩—大峡谷—驼峰岭—金江沟温泉—杜鹃湖—兴安度假村。200KM。总里程1540KM


睡醒一觉,见外面天色大亮,爬起来一看,才夜里3点多,无奈又躺回去,就怎么也睡不好了。6点起来吃了早饭,7点来到天池山脚下,空无一人。



起初还以为是太早,不料一天下来,各个景点及景区路上游人车辆都十分稀少,这都是托修路的福。景区内主要景点(没几个)连接线基本都是好路,还有标注的更多的未正式接待的景点都是一般轿车去不了的,包括好森沟松叶湖仙鹤湖等等。我也无意尝试,不要说里面的泥路,就是从水泥路断到泥路的那个截面,都能把达达架在上面。


先后遇到了几辆京牌车,聊了聊这破路和各自行程,大家果然都和我们一样抓狂呢。
富康说:我们好几次下车看底盘,我也不想走回头路,可没办法呀。
CR-V说:那段路我也走了3个小时呢,我不走回头路。
745说:我车拖底很严重,我不能走回头路,可TMD我的计划全乱了呀。
指南者说:我虽然不怎么拖底,可方向盘“当当当当、当当当当”的震得真难受,我不走回头路。

对于他们的说法,达达都点头表示强烈认同。后来他们大多下午就开始往扎兰屯赶了。
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发表于 2011-07-26 20:09    IP属地:未知

这一天时间很充裕,能去的地方又不多,索性慢慢转,所有景点都来个深度游。
上午,看了山上一个大水坑(阿尔山天池)




地上一个大水坑(地池)





一大堆焦黑石头(石塘林,把4公里栈道走了个遍)




一条水沟(三潭峡),感觉一般。三潭峡内一头可怜的麋鹿在挣钱,有许多大黑蠓子叮它,主人有时帮它掸掸。




中午到兴安服务区订好房,午餐手把羊肉。1400路过杜鹃湖,决定还是晚点再来,看落日比较好。



1430到大峡谷,里面就我们两人,刚进到谷底,突降大雨,还打炸雷,躲都没地躲,挺吓人的。






1600爬驼峰岭看天池,雨一直下个不停,那景色也比阿尔山天池强太多了。






17点,雨中路过杜鹃湖,能见度太差,决定明早再来。杜鹃湖附近的土路在大雨中简直是……





往西跑了40KM,来到金江沟,真正天然温泉,88/人,只是池子太小,才泡了半小时就被外面催出来了。
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发表于 2011-07-26 20:20    IP属地:未知

19点,一看已雨过天晴,赶紧奔回杜鹃湖看落日,快20点才到湖边,太阳已落山。
这个经典的拍摄角度……




湖面上慢慢起了一层雾……








兴安服务区比天池服务区更冷清,度假村二层建筑当晚只住了我们两人,弄得我们倒挺不好意思。晚上出来看星星,不久就被冻回去了。
拿出地图仔细研究一番,又综合了一天听到的七嘴八舌,决定明天绕道扎兰屯去满洲里,宁多绕300KM也不走那50KM了,计划不用大变,只需改圆圈为8字,还是不走重复路,反正是观光车嘛。
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发表于 2011-07-26 20:39    IP属地:未知

4天,76(周三)杜鹃湖—柴河—蘑菇气—扎兰屯—博克图—牙克石—海拉尔—满洲里。800KM。总里程2340KM


照例天亮就醒,4点多起来一看,天哪!大雾,能见度不到100


雾中的龟背岩……





5点出发,路过杜鹃湖时,犹豫了一下,还是进去了。
虽然什么也看不清,但雾中的杜鹃湖比之昨天看到的更添了几分神秘感。幸亏昨晚来过了,不然想看清还不知要等到什么时候。





    蜘蛛网上缀满了水,非常脆弱……

   瞧瞧人家,啧啧!!开这个来才是王道!肯定能玩得值回门票钱!


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发表于 2011-07-26 21:05    IP属地:未知

600走,东行30KM后从柴河源门区驶出,一路都伴随着时浓时淡的雾气。到月亮湖路口,看看里面6KM土路因为昨天的大雨已变得有些泥泞,唉!不进去了。

730到柴河镇,找到一护林车,询问能否抄近路从塔尔气走绰源到牙克石,答曰:路况差,你这车恐怕不行。



这下彻底踏实了,只能沿着新修的好路老老实实奔东去,横穿整个扎兰屯,好在一路风景都不错。



930到蘑菇气,当初在地图上看到这个地名就觉得有意思,本以为改线路后就不路过了,结果是北进东出来了个穿镇而过。
G111大通道,10点多到扎兰屯市,左转穿过市区,走S302,开始一段路较窄,还不时有坑,过了卧牛河后路况转好。
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发表于 2011-07-26 21:16    IP属地:未知

看地图上S302一路都与铁路并行,并有多次交叉,开玩笑说最好能赶上一次过火车。



1130途经喇嘛山森林公园,山势比较奇特。




之后,大片油菜花地,停车拍照。




再起步一转弯就发现前方道路被拦啦,过火车。哈哈这是什么狗屎运哪!




火车来啦!————(俺有毛病啥也木有见过 俺……)




1230到博克图,转上G301,这段路看似平整,其实有不少是驼峰路,上下起伏。
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