发表于 2016-10-30 21:19 IP属地：未知
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换雪地胎了
冬天已经悄然而至，东北的冬天更是出了名的冷，下雪结冰的路况更是时常发生，因而更换冬季轮胎已经是大部分爱车一族不二的选择。据资料表明，由于低温，普通四季胎的橡胶在-7℃以下会变硬，失去了原有的弹性。四季胎虽然综合了夏季胎和冬季胎的特性，但是在极端天气下，它的抓地力会显得力不从心，牵引力也随之下降，冰雪路面打滑、刹不住车，刹车甩尾现象更是时常发生，大大的增加了行车安全隐患。
由于特殊的工艺以及设计，冬季胎的材质橡胶更为柔软，在寒冷的低温情况下，依然能够很好的保持很好的抓地力，相对深的胎纹以及沟壑更是提高了冰雪路面行驶的附着力。
因此，对爱车来说，尽量及时的换上棉鞋。才能让我们在冬季行驶的道路上多了一层保障，使我们的冬季安全驾驶不再遥远。
这不，楼主逮到休息时间，就立刻去换了冬季胎。要么凭自己拙劣的驾驶技术，冬季行车真是捏了把汗。
由于是去年买的，轮胎一直存在租的车库里。更换冬季胎自己必须拉过去
。
还好速派拥有宽敞的后备箱。让拉轮胎不是什么难事。。。。后来看群里的明锐拉轮胎的摆放方法，我实在是汗颜啊。。。。我的摆放只能拉三条，而摆放得当可以拉四条。
下面咱们边看图边细说换胎经历：
拙劣的轮胎摆放，基本充分的利用了速派的后备箱
在淘宝上买的轮胎罩，存在库里的时候基本都是封上的，为了换胎方便图里已经拆开了
冬季胎的沟壑和纹路，胎质非常柔软
速派开到工位，开始松动轮毂螺栓
四个轮毂的螺丝都确保松动后，架起车辆
开始彻底拆卸
左右各一个小师傅拆
专业的扒胎机器
扒下的四季胎以及准备更换的轮胎散落一地
在拆下的四季胎上标记号位置，方便下次换回四季胎的时候更换位置，延长使用寿命
冬季胎的右后倒到左前
给轮胎充气的步骤
安装完毕的右前轮
充气压力2.5Bar
安装轮胎当然少不了动平衡
工人师傅在调试安装铅块
我也看不懂，照下来看看车友有没有懂的可以告诉我
冬季胎在拆卸的时候也标记了位置，安装非常方便
小师傅一个扒胎一个安装
被忽悠跟换了气嘴，感觉原车的气嘴还没有问题
据说是不锈钢的气嘴
更换另一条轮胎
重播动平衡
更换了气嘴要试漏
试漏液以及大毛笔
刹车盘特写，上螺丝的盘已经锈迹斑斑，下次记得带些除锈剂
小师傅用力的安装着螺栓
安装完毕再次试试新气嘴是否漏气
随着最后一条螺栓紧固，安装也完毕了
最后总结：
风里来，雨里去，大派陪同我度过两年的时光了，本着对大派负责，也是对自己负责的态度，更换了冬季轮胎。本来也是想用四季胎硬挺着过冬的。但是一想车里不光自己，还有媳妇什么的。想一想，就忍痛安了冬季胎。不过安装冬季胎的效果绝对杠杠的。冰雪路面刹车距离明显缩短。让我冬季行车更有信心。换完了绝对不后悔。但是俗话说：十次事故九次快，简单的更换雪地胎只是大大的降低了风险，风险还需认为的避免。冬季安全行驶在有了雪地胎的同事，还应该减速缓行。把速度控制在安全的范围内。这样我们才能做一名合格的安全型好司机。
店家服务方面：不知道自己是否被坑。。。。一套气嘴竟然卖我70，不过连同更换雪地胎，做动平衡，和存四季胎的服务都不收费，综合下来一共是70rmb。应该也值了。不知道各位卡友怎么看。。。。总之换了就不想太多了。
最后衷心祝愿广大车友行车安全。
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