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翼搏论坛 >  【开拓出品】翼搏更换机油和三滤教程(空滤 空调滤 机滤)

发表于 2016-10-08 22:40    IP属地:未知

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【开拓出品】翼搏更换机油和三滤教程(空滤 空调滤 机滤)
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        我的翼搏提车已经三年多的时间了,目前4万公里,之前的几次一直在4S店里保养,一来是因为当时二保送了一次保养,另外就是相对外面路边店的不放心,还是选择了接受价格稍微贵一点的4S来保养……后来,忽然灵机一动,为什么我自己不能?不过就因为没有工具么,咱有万能的逃跑啊,直接就拍了一套回来。然后一发不可收拾,工具越来越多,越来越全,大大小小的地方能自己动手的都自己动手。从开始的空滤,到后来的机油,机滤,加高音头,加USB口,换火花塞(完全是为人民服务,要不也不会提前换),再到洗节气门,喷油嘴……统统是自己动手。开始了根本停不下来的DIY之旅……用我A哥的话说《节约是美德 动手是乐趣》……
        图片可能会有点多,楼主分开楼层给大家大概按顺序来说吧,有不对和不足的地方,欢迎大家批评指正
1.机油机滤篇
自己DIY换机油之前,要准备的东西大概有脸盆,纸巾,湿布,地上躺的东西,比如爱卡送的野餐垫什么的,哈哈。当然还有机油,机滤,机滤扳手,和放油螺丝扳手。大概就这些,哦,还有一个饮料桶,干的,加机油时候可以当漏斗,也方便后期回收旧机油。

咱们的翼搏底盘高的优势,事实上随便停平路上也一样换,有高点台子更方便一些。大家看个人情况而定,有一次我就直接在车位里换的。没有任何问题,目前瑞虎和翼搏都没有问题H6得加一块砖头。
换油前的车一定是跑过的热车,加快旧机排干净。

我是工具控,没有办法,该有的都要有。大家换时候一把十来块钱的手铐扳手足够。(如果上次是4S技师用吃奶劲拧的,那么恭喜你,吃奶劲用上也开不了。因为杠杆原理,咱的工具太短)

抬头一看就看到机滤的位置,用手拷扳手逆时针方向拧,下面接上脸盆,要躺的侧开一点,要不你就喝上美味了,哈哈。注意机滤有时候会烫手,那块布就派上用场了。

不会随意往其他地方流了,一会把机油散热器上的油记得用纸擦干净,厨房那种厚纸好用。

等到不流以后,擦干净机滤接口周围的机油。

翼搏的机滤不是口朝上,所以里面不能倒机油,就用手给密封圈抹一点就成。

用了7000公里的旧曼牌和新的WIX。
不要着急上机滤,此时打开加注机油口,方便一会放油时候机油好流。机滤也不用上。

翼搏的放油螺丝是13MM的套筒,放心往下拧,前段都不会出一滴机油。到最后快速拿开就成 ,如果不小心掉盆里,哈哈,就只能去找筷子了。

13MM的套筒加棘轮扳手,狭窄地方方便又好用的神器。


耐心的等待机油放干净,比如你可以好几个小时再回来,或者像我元宝哥一样,早上打开放油口,下班再加机油,不信他放不干净。
等你等到你自己觉得可以加新油的时候,直接拧上放油螺丝,安上新机滤(密封圈记得抹油)

如果你能找到这样的换没油的地方,那是比架子还方便啊。简直是天然地沟。

上上次买时候给我发回来的,速腾的,很神奇,比原配的020还好用。为什么呢?因为020实在是太太太太……长了。

对,就和那个德国进口的曼一样一样长。



三种扳手的用法,那个三爪在死活拧不松,手拷扳手又打滑的时候,很管用。

这是7000公里的机油滴试纸上大概8小时以后的油样,还不错。
在加注新机油的时候,倒一点进去,先检查放油口和机滤口如果没有滴漏,就加入三瓶半机油。然后启动车,等三分钟,然后熄火,等十五分钟检查机油尺刻度,只要高于最低的刻度,其实当天可以不用管了,第二天早晨起来再次看液面,再根据需要添加。个人建议,低于两个刻度的中线一些就好。不要太多,要不加多了还得抽。费时费力。

我的库存,什么品牌都有,赶上什么有活动就秒什么,大家不要模仿,里面有的东西并不是翼搏的。
机油部分结束。感谢大家耐心听我啰嗦。



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发表于 2016-10-08 22:51    IP属地:未知

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2.空滤篇
比起机油机滤,空滤就相对简单多了。

先找到空滤的位置,往上掰那个插头的红色部分,然后一捏,就下来了。也有人不拔,大家看情况。记得在启动车辆前一定插上。有可能会有故障码,据说,只是据说,注意点儿好。

然后就老A牌扳手拧开四颗螺丝,对,就是A哥的那个老A。T25,挺好用。

取出旧滤芯

看不了那脏,洗洗 。


放平

对角线拧紧螺丝。

一万公里的,看看多脏。


顺便让大家看下空气流量传感器。我顺便看了下四万公里的什么样。还算干净。

空滤更换完毕
既然打开了,就一并把机仓收拾一下



我喷,我喷,我喷

然后就如此干净了。




更换空滤,完。


[ 本帖最后由 ECO005 于 2016-10-8 23:27 编辑 ]

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发表于 2016-10-08 23:13    IP属地:未知

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3.更换空调滤芯
接下来就是福特反人类的设计部分了,也是连4S能忽悠钱都宁愿忽悠你洗节气门都懒得给你拆的地方,空调滤芯。你说世界上车那么多,这么经常换的东西,自己安排不合理,你和国产车学习学习啊,人家的先进设计要吸取啊。听说老福克斯的更反人类,前几天换了新福的,虽然说不用一颗螺丝,钻里面累死,比起翼搏和老福,也算是先进多了,还是要赞一个。不知道下一步,那蒙丢丢能不能改进点,人家换一空调滤,没有老让人家拆空调出风口和面板干嘛呀。
言归正传
更换空调滤芯步骤:准备滤芯,T20和T30扳手,7MM套筒。

1.先拆这块胶皮。

背后是这样的,用劲,软的,坏不了。

2.档把部分,就是这一整个,直接给手刹这个方向,靠上一点揪。就拉起来了。看见图片上那个让拉坏的卡口的豁口没有,就是上次拆时候没有研究别人的帖子,直接给上面的方向揪,然后,就没有然后了。

直接翻旁边就不用管了。

3.费半天劲,就是为了这个7MM套筒拧的这颗螺丝。

4.T30拧掉这颗螺丝。

然后这个板就直接旁边去了。在板的左边还有两个塑料卡子,直接慢点揪就是了。

5.副驾驶手套箱下面的档板,有人觉得麻烦,就直接一套都拆,我只拆一颗螺丝。

只把板下来就好。

然后为了换个滤芯,你的翼搏就这样了。

手机伸进去,给这个侧板来个特写。五颗螺丝,左边两颗,右边三颗,注意那个箭头方向,也就是脏的一面在右边。新的可不能那样区分,看箭头比较靠谱。

6.开拆


7.取出新滤芯,准备好方向。

8.大家都说出风口档着不好弄。你往里看,里面多宽敞,所以,你从斜后方进不就方便了。变通一下嘛。不要硬来。


完全OK了。

9.扣上盖板,拧上5颗螺丝。

10.合上侧盖,注意要完全归位。上到位。拧好螺丝。

11.卡上档把,安上胶皮。完工。
空调滤安装完毕。
感谢A哥,感谢兽兽,感谢关关,感谢元宝,感谢小陕西……感谢大家一直以来的支持和关照,认识你们,真好。


[ 本帖最后由 ECO005 于 2016-10-8 23:17 编辑 ]

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发表于 2016-10-08 23:16    IP属地:未知

看看版主给不给精华,然后考虑改高音头的再单独开一帖吧。要不太乱了。

THE END!!!

[ 本帖最后由 ECO005 于 2016-10-8 23:21 编辑 ]

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发表于 2016-10-08 23:25    IP属地:未知

引用 低调的怪兽 于 16-10-08 23:23 发表的回复
棒棒哒
感谢版主秒射。

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发表于 2016-10-09 00:18    IP属地:未知

引用 蓝犹豫 于 16-10-08 23:33 发表的回复
详细!我喜欢,顶起
感谢080

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发表于 2016-10-09 00:18    IP属地:未知

引用 rjyz 于 16-10-08 23:41 发表的回复
拓哥v5
感谢杰哥。

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发表于 2016-10-09 00:18    IP属地:未知

引用 翼搏大咖
于 16-10-08 23:43 发表的回复
要要上墙吧
不知道够不够级别

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-10-09 00:54    IP属地:未知

引用 郭小辉 于 2016-10-08 23:37 发表的回复
灰常棒
感谢小灰灰,我还得和你学习,请多关照

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-10-09 00:55    IP属地:未知

引用 东北佬 于 2016-10-09 00:16 发表的回复
拓哥了得!!!
哈哈,老哥,弟弟交作业了

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