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Polo/Polo Plus论坛 >  自己动手,给老四眼换点火线圈作业

发表于 2016-01-25 00:22    IP属地:未知

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自己动手,给老四眼换点火线圈作业
前两天发现老家伙抖得厉害,详见网页链接
检查发现是第四缸点火线圈坏了,拔出来没反应,拔其他的会抖。于是去马云家买了俩,一个备用,说不定哪天就又罢工一个

今天真冷啊,还好有停车场,不然是要有多大的勇气才能走出门~~~

马云家买的俩拆车件,40一个,能用就得了,儿子家的太贵了!
一个04年的一个06年的,长的还不太一样

有两种样子的,JS问我要哪种,我就一样来了一个
知道的高人说下这两种有啥区别哈

先拆气滤护板,拆之前先把左右两边的管子拔了,据说AT是两根,MT只有一根,求证实
那会儿单向阀和导管都坏了,保养时顺便换了新的,不过是山寨的,能用就行了

接下来是左边的


拔掉这两根管之后就可以放心的往外拔气滤盖了,不然担心用力过猛把那胶皮管扯断了。

这就是那个坏的点火线圈,略有鼓包,图上看不出来。

用东西撬出来,随便一把螺丝刀就可以了,也有专用的工具卖,我是觉得没必要,用了工具反而不好掌握力度,容易把线扯断,到时候就麻烦了。




这伤痕应该是之前体检时被修理工给撬的,反正不是我弄的
自己撬的话,还是小心点儿,实在不行就买工具好了。


另外说下,拔那个线花了我好久的时间,估计很多接口断了都是这原因,所以我一开始没太敢用力。用手机照着研究了半天,原来那接口是有卡扣的,按一下我大拇指那里的卡扣就会比较容易拔下来了。

原路返回,插上线,轻车熟路


点火试车,ok,不抖了



晚上回来发现水温会往下掉,最低能掉一格,然后会升回去,反复了两次后就稳定在90度了,估计节温器有问题了吧。之前气温不是很低,所以可能没看出来,这两天降温就凸现出来了。再观察下油耗,实在不行就只能换了

这是路上拍的,不是很清楚,但能看出来个大概

有时候解释是不必要的,敌人不信你的解释,朋友不需要你解释

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发表于 2016-01-29 01:13    IP属地:未知

引用 momen 于 16-01-27 10:45 发表的回复
我的昨天也出现了1000转上下抖,动力有损失,准备这几天处理一下。
尽快处理的好,不然容易有后遗症
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发表于 2018-05-10 20:02    IP属地:未知

引用 珞珈山人 于 18-05-08 10:48 发表的回复
没去修理厂可否自己判断哪个点火线圈坏了?
有10000种方法判断
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发表于 2018-05-17 17:40    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-17 16:30 发表的回复
请问怎么判断点火圈坏了
排除法
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发表于 2018-05-17 17:51    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-17 17:49 发表的回复
怎么排除
着车,一个个的撬起来,看哪个不会嗒嗒嗒响的,就是那个坏了,这是最简单的方式。
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发表于 2018-05-18 15:32    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-18 12:06 发表的回复
那不是缺缸了吗?
难道你线圈挂了不缺缸么?
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发表于 2018-05-18 19:29    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-18 17:03 发表的回复
关键现在我没有缺缸
那线圈就没事儿的
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发表于 2018-05-19 10:46    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-18 20:56 发表的回复
一般是坏了就换还是没乖之前就换了
一般后备箱备一两个,坏了再换就是,没坏你换他干啥。
坏之前通常会有征兆,间歇性缺缸之类的,确定了是线圈挂了就换掉。
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发表于 2018-05-19 11:38    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-19 10:59 发表的回复
我也是未雨绸缪!怕扔在半路上
缺缸也能跑,倒是不至于把你扔在半路上
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发表于 2018-05-19 12:00    IP属地:未知

引用 yulin1234 于 18-05-19 11:42 发表的回复
我15万多了!不知道什么时候坏掉
那就备俩放后备箱呗,何必整天心惊胆战
有时候解释是不必要的,敌人不信你的解释,朋友不需要你解释

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