发表于 2017-12-04 15:27 IP属地：未知
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致享提车半年用车感受和保养记
“岁月如梭，韶光易逝。重回首，去时年，揽尽风雨苦亦甜。夜阑珊，读无眠，听尽春言，每天都是新的一片，不再清闲，望着洒满月光的星星一路向前。”转眼间提车有近半年的时间。
近半年的时候里都是在忙碌中度过，都是过着“两点一线”的生活。所以车子都没有怎么开的，近半年就开了不到2千公里，只是在国庆节出去玩了一下，在这近半年的时间里，没有遇到什么问题，油耗也是相当的省，下面做一个总结：
空间：致享A0级三厢轿车，外观看起来不大，空间是一个大的亮点，一进到车内，致享的空间是非常的充足，也是非常的令我满意的，180的身高也是随便可以的，特别是车尾箱，特别的大，比雷凌的还要大，开口又大。在满意中又带有一点遗憾就是后排只有中间一个杯架，望以后能改进。
动力：1.5的发动机 模拟八速变速箱，数据上没有什么亮点，对于一个如果只是代步上下班的话，市区，动力是处处有余的，配上丰田的CVT变速箱，平顺；加速表现的话只要舍得给油，车子的响应还是不错的，变速箱也是非常聪明，把转速压得很低，使得车内的声音很低，在这个级别来说是非常的不错，可以达到了雷凌的隔音水平。在市区的表现，期间只是去了一趟桂林，感觉还是不错的，前提是车子速度上来之后，行车品质还是不错的。空调也是杠杠的，都说日系车空调是没有话说的。
内饰：说到丰田的内饰真的不得不吐槽一下，真的过于简单了，顶配没有导航，没有雷达，没有影像，这个让我说呢？后面都是自己在进行升级加装的，无语了；中控的设计还是比较可以的，采用的是上下分体式中控台丝巾扣设计，好处是上下车方便，同时在前排主副驾有一个隐藏式的杯架，因为是在空调出风口，夏天可以湿冷，冬天可以保暖，非常的人性化，顶配车型后排可放到。致享的中控台及门板上模压缝线确定让人佩服，可以做到以假乱真，做工蛮精致的。
操控：说到车子的操控，对于一个十万级的家教来说其实没有什么好说的，开起来也是相当的丰田，平顺，开起来得心应手。反正开起来也就那样了
油耗：现在都是市区上下班多，差不多1600公里，油耗6.5这样，还算可以，不高不低的，主要都是以市区为主的，加上空调，现在还是在磨合期内的油耗，相信以后会降下来。
安全配置：说到致享的安全配置，说一句实在的，致享做的蛮厚道的，全系标配车身稳定系统，上坡辅助系统，发动机启停系统，发动机隔音棉，日间行车灯（1.5标配）。在同级别当中也是少有的，这也是我选择丰田的原因，
总的来说，致享好开，省心、省油，最主要的还是相信丰田的品质。目前来讲，对于致享就这些感受，主要还是开得不多，保养过后在感受了。下面说一下车子的保养过程，半年就开了1600不到，哈哈
以上纯粹是个人感受，请各位勿喷！主要还是自己没有钱去其他的品牌，所以……
登记、验车，打单，确认保养项目
保养手册
检查机油
登记车子的数据
检查车身是否有划痕；确认保养项目并确认
车间保养准备换机油
听他们说这个机油好用一点，所以就加钱换这个了，先试试效果怎么样
举车放油
换机油
固定轮胎和检查胎压
检查底盘，还好减震器没有漏油；由于考虑到安全的问题，是不给进去的，我也是偷偷进去拍了几张照片就离开了，但是可以在客户维修等待区可以看见整个保养的过产。
加玻璃水
洗发动机
保养完毕等待洗车
等待车子的时候瞎逛了一下
都没有多少车子的
之前想要考虑的黑色，说定车子要两个月就没有考虑了
店面加装的大屏导航
这个角度看也是蛮不错的
神车汉兰达，目标
新款凯美瑞还没有到店
广丰的车型真的有点少
等待提车
保养的流程都是非常的专业，整个展厅干净整洁。
后续会上传一些加装的精品的相片及使用之后的感受，望各位多多支持。精不精华就看你们了，精华是动力的来源，哈哈
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