发表于 2018-12-06 11:25 IP属地：未知
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爱车小保养更换火花塞
随着经济的发展，科技的进步，人们观念的改变，越来越多的汽车正在走进千家万户。汽车的销售额在年年增长，私家车的保有率在逐年提升，人们越来越发现汽车带来的便利，但同时又不得不为汽车带来的消费买单，保险，保养，汽油，维修基本上成了汽车人们聊不完的话题。
今天我们就来聊聊关于我的爱车小威保养的那些事。很多人都提倡保养维修一定要去4S店，因为他们的产品好，技术也好，但有一点却是很多人不愿选择的，那就是价更高，4S店保养一回的价格可是外面汽车修理店的两倍，谁让他们门店大，费用高呢。况且现在市场这么发达，很多东西已经透明化，只要产品是真的，又懂技术，在哪里保养又如何呢？
今天的主要任务就是更换它，发动机的心脏，火花塞，相信听到这个名字的人都能猜到这个东西是干吗用的了吧！他就是帮助发动机燃烧的，它的工作原理就是将高压导线送来的脉冲高压电通过它的两电极间空气，产生电火花从而引燃气缸内的混合气体。 都知道汽车发动机的工作原理，通过燃料和混合气体的适时燃烧产生动力，但是汽油的燃点很高，如果没有火花塞产生火花，根本没有办法燃烧。所以发动机的性能好坏完全取决于火花塞闪出火花的好坏来决定。
火花塞的任务这么艰巨，可见它的损坏对发动机的影响有多大，所以维修保养的时候千万不要忘了检查一下它哦！通常火花塞的使用寿命是15000左右，建议保养可以早点做，10000公里左右就可以了，当然如果是那种长效的火花塞没有损坏可以酌情更换。
火花塞在发动机上面的四个缸里，所以要先把固定高压线桩头的螺丝拧下来，用套筒很容易就拧下来了。实在是有点懒，所以机舱有点脏，但好在小威抗造，小毛病又少，勤加保养，基本也没用我操过什么心。
常在河边走，哪有不湿鞋，我这湿的有点多，小威已经被我彻底刮花了。
已经拧下来3个螺丝了。
不光脸上挂彩了，连屁股也没放过，实在没办法，新手太多，我不犯人，人来犯我，只能尽量远离马路杀手们了。
后杠也没能幸免于难，有点对不住小威了。
此车不能细看，只可远观，远看还是很霸气的。
我不是一个太追求生活品质的人，当初选择小威就是因为性能好，故障率低，最主要还省油，上班代步正好，所以我就没对小威进行过多的装饰，这样简单的它就挺好。
点火线圈已经拔出来了，火花塞就藏在了点火线圈下面的缸里了，只需要将套筒伸进缸内，把火花塞拧松拔出来就可以了，注意缸内不要进脏东西了。
这就是点火线圈，它负责传送高压电给火花塞。
四个点火线圈都已经拔出来了，正在逐个更换火花塞。
这个火花塞已经受损比较严重了，被腐蚀的变了颜色，如果再不更换的话，会影响汽车的动力，甚至损坏发动机。
旧的拧下来以后，要把新的火花塞放进去，需要注意的是在拧的时候不用太大力气，以免伤螺丝，在里面又看不到会比较麻烦，同时也要注意放进去的扳手不要碰到火花塞下面的绝缘体。
请忽略车内的脏乱，我是个不拘小节的人，跟小威一样随性，是我的特点。
其实只要懂了就不难，大功告成。
发动机保护罩必须得按好，防止灰尘进入，试了一下，果然动力上有了很大的改变，要想汽车长时间跑，必须把它保养好。
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