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奔驰GLC论坛 >  闲言碎语不多讲,我带你看北京车展。

发表于 2016-05-04 09:19    IP属地:未知

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闲言碎语不多讲,我带你看北京车展。
面对着全新垂直换代的梅赛德斯奔驰国产E级长轴距版,不可否认,新E是本届车展上人气最高的车型,没有之一。垂直换代之后,它有着更家族式的外观,以及颠覆式的更豪华的内饰。某些媒体对其更称之为打破中大型车格局的重磅炸弹。此次奔驰展出了诸多车型,除了最受期待的新E,还有C-coupe、GLC-coupe等热门角色。打开车门任由车迷参观,然而我最感冒的还是新E,倒不是众人拾柴火焰高,也有我作为版主心底里那一丝丝的使命感。(噗,受不了我自己)


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发表于 2016-05-04 09:36    IP属地:未知

外观:全新家族式的前脸让新E有小S之称,但这种称谓我从未如此称呼过甚至没这么认为。在我心里,E级就是E级,是独立的车型。



它远远地驶过来,你一眼就能认出来这是一辆“梅赛德斯-奔驰”!这不就够了么?难不成还真好意思说自己开的是S呀!

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发表于 2016-05-04 09:44    IP属地:未知

全新换代的奔驰E级依旧如现款一样推出三种外观,分别是:轿车版(立标)、运动版(大标)、AMG版(大标配AMG风格包围),轮毂应该也会如现款一样不同分配。虽然还是三种,但较现款的变化可谓是彻底,主要集中在几处:                    大灯 全新E级的大灯较现款更为圆润,和整体饱满的线条相呼应。灯腔内依旧是双斜立的日行灯带,以此勾勒出奔驰经典的四眼效果。从中期改款后的W212开始,奔驰E级便搭载这种设计。这个大灯使得2014款及以后的E260L豪华以上的奔驰E级极具识别度,绝不亚于一台奥迪。玩灯,已经不再是奥迪的特长了。




[ 本帖最后由 分享缘分 于 2016-5-4 09:49 编辑 ]

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发表于 2016-05-04 09:49    IP属地:未知

设计语言&车身线条。从前脸到车身到尾部,全新E级可谓较大程度沿袭了家族式的最新设计语言。大概是W222的S级在2013年发布后实在太过于成功,致使奔驰更下决心将后续推出的车型都采用这种饱满的外观设计。这显然是靠谱并且风险较小的做法。目前看到的全新E级的设计语言的方案,或许在10年前就已经被提上会议桌。记得奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳曾说过,一代车型从设计到正式推出,至少要十年。我个人认为,S级的外观设计是成功的,这种风格延续到C级身上,尾部线条收得稍微有些“快”。如此一对比,S级尾部线条优美地下滑,C级却有些俏皮地翘起。而E级约5米长的车身尺寸,貌似才是和这种设计语言最搭。显然奔驰比较聪明,将这种设计率先放在S级上发布,在收获大片拥趸后,良性地向下辐射至C级。由此,人们的印象也就先入为主:C级为小号S级,E级就是中号S级。而对手宝马这一点占了下风,开眼角的设计最初运用在3系上,到后来7系成了加大号的3系。有时候,做事,前后顺序很重要。


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发表于 2016-05-04 09:52    IP属地:未知

C柱;国产的V213较海外标准轴距版的W213车型,在C柱处加入了特殊的“L”logo以示加长。标准轴距版有块三角窗,而国产加长的版本将C柱变宽,顺着车顶的线条延伸而下。个人认为,加长后的新E更为漂亮。车身并没有因为“中国市场特色”而变得奇怪,甚至有几分“迈巴赫”的味道。说到这里,插个有关于迈巴赫E级的讨论。关于全新E级将推出迈巴赫版本的消息不绝于耳,但我也有看过相关报道:海外媒体看到加长的E级,误当作了是迈巴赫E级,本身加长V213就是所谓的“迈巴赫E级”。在奔驰展台上求证工作人员,他们也并不知道到底是否会有迈巴赫版本推出。个人倒是认为迈巴赫E级即使推出,意义也不大。考虑到定价,迈巴赫E级如何和S级区分定位?别忘了,E就是E,S才是旗舰!


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发表于 2016-05-04 09:55    IP属地:未知

轮毂;本届车展看到的E320L 4MATIC运动型配备了19寸的6幅轮毂,造型颇具力量感。个人倒觉得现款的不赖,新款的6幅也不错,但谈不上多么惊艳和创新。或许是因为现款运动版的轮毂确实没什么可挑的。不过新E立标版(蓝色这台)的多幅轮毂倒是真的上了一个Level,有迈巴赫S500的既视感。轮毂方面,整体算是有提升。因为现款的E320L的轮毂还是18寸,只有E400L几款车型才配备19寸AMG轮毂。


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发表于 2016-05-04 10:00    IP属地:未知

尾灯;全新E级的尾灯依旧秉承了如大灯、整体车身线条一样的设计理念,与品牌内其他大多数车系形成统一。因为已经换成了LED光源,特别是在黑夜,你从车尾的方向向它走去。在夜幕下,按动钥匙解锁,两条类矩形的LED尾灯点亮迎接你到来。那一刻,真的会让你很真切地收获一种满足感。


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发表于 2016-05-04 10:03    IP属地:未知

内饰:虽然没能体验两块屏幕所带来的视觉震撼,也未能亲耳聆听柏林之声的牛逼音效,还是展开来说说其他我感受到的、能说的吧。
中控台


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发表于 2016-05-04 10:08    IP属地:未知

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发表于 2016-05-04 10:12    IP属地:未知

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