高海拔，大长坡怎么办？害怕吗？-爱卡汽车网论坛

老木。

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发表于 2017-06-30 10:19 IP属地：未知

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高海拔，大长坡怎么办？害怕吗？

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经常听一些没来过高海拔的车友，幻想着各种难度，听信着某二货车评里对大九下坡的各种谎言。。。。那么到底什么是长下坡，什么是高海拔，大九怎么开？
让老木来给你上课！
什么是高海拔？海拔4500米的巴郎山算是一个吧，比沿海高很多，那么开大九上去难不难，用什么模式，要四驱么？要手动低四拼命么？要各种锁发威么？要绞盘么？
答案是：完全不用，只需要AUTO模式，甚至ECO模式后两驱，足够轻松应对。
来看老木的照片，从海拔4500米，下到600米的都江堰市，怎么办。。。。。啥怎么办，轻松就下来了，不要任何动作，ECO，偶尔刹车控制车速，转速基本上就维持在2000来转，那些惊叫着要死人的，用手动模式要拖车车子不跑的，甚至挂了低四的，或者凭空想象这些难度的键盘手也好，喷子也好，没驾照的围观者也好，没开过大车的新手也好，统统都搞错了。。。。

[ 本帖最后由老木。于 2017-7-2 15:18 编辑 ]

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发表于 2017-06-30 10:23 IP属地：未知

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接下来说大长坡。。。。。有人猜测，大长坡一定很可怕，没四驱，没低四，没手动模式，拖不住车子，车子会越来越快，咋办要丢命啊！
蠢！
既然是公路，就是给所有车辆通行的，而99%的车都没有四驱，没有低四，但是100%的车都有刹车。。。。下坡不踩刹车，幻想着仅仅用变速箱挂低档拖着车子的想法，不仅是幼稚错误的，更是最愚蠢搞笑的开车方法，驾照肯定是假的。

货车的淋水器是干啥用的？就是给货车下坡刹车过热降温的，避免刹车失灵。。。。那货车为啥不用低档拖着车子慢慢跑，不要刹车呢？稍微有点思维能力的人都能明白。。。

那么什么是长下坡啊。。。。来看看雅西高速的指示牌，从海拔接近3000米，下到雅安市700米，车子要怎么开？
还是那句话，大九不需要任何特殊操作，只放到ECO后两驱，四驱都不用启用，偶尔刹车控制车速，和其他轿车、货车、面包车一样，就能安全悠闲地下到雅安了。。。。仔细看图片，限速90公里，这是某些人说用低四能开的速度么？大货车没低四就不能走了？没四驱的轿车还要不要旅游？

怎么样？幻想各种下坡难度的车友，你醒了没？

对老款大九下坡档位变化的指责，都是某些人在错误的操作下，故意误导！不管什么自动挡车，下坡不踩刹车，挂低四，都会速度失控导致变速箱不得已升档保护自身安全。。。

至于说1年之后就要异响松散，纯粹就是污蔑，成都群上百台15款，整天豁车的人不在少数，2年多了，从没发现有松散问题。如果这种结构的车，1年后都会松散，那没有大梁的轿车，肯定散成一堆零件，您，觉得可信么？基本的机械知识和实践才是检验车子真实情况的唯一手段。。。。。

键盘客，自卑者，洋奴，永远体验不了一个国产良好的机械产品带来的生活改善，因为他们的低水平也没有这种消费能力。
[ 本帖最后由老木。于 2017-6-30 16:43 编辑 ]

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发表于 2017-06-30 11:27 IP属地：未知

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引用偶尔有空于 2017-6-30 10:40 发表的回复

AUTO 模式走通常的路，低四应该是用来越野时的超级陡坡。
车辆设计考虑了很多状况，没有那么娇气。

太对了，偏偏有人夸大了四驱的作用。以为走个路，没四驱，没锁，没低四，好像啥也干不成了。。。。
据我观察，这汽车论坛啊，真正有越野车的人不见得乱来，不会胡扯各种观点，也不参与各种争论，因为有车在手，一切都释然。。。。
反而所谓的极限越野，极限状态的越野能力，普遍存在于各种键盘手，没车的越野关注者，憧憬者，甚至喷子的帖子中。。。。。他们没车，只有通过看看帖子，看看网页，幻想。。。。
[ 本帖最后由老木。于 2017-6-30 11:36 编辑 ]

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发表于 2017-06-30 15:32 IP属地：未知

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引用 WYL168 于 2017-6-30 13:47 发表的回复

请教老木，新款H9可以选装的灰玻璃是隐私玻璃吗？请指教。。。

应该是，不过我家里的车全部都没有贴膜，为的是保持良好的视线，并且不给贼娃子看不清车里空无一物的机会。
对于遮阳，我车里有不透光的铝箔遮阳挡，是H9专用的，各窗户一张，后座的人太阳晒哪边就挡哪边，不透光的遮挡永远都比任何膜，黑玻璃来得彻底。

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来自爱卡触屏版发表于 2017-06-30 23:52 IP属地：未知

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引用 xuser7067695 于 2017-06-30 22:25 发表的回复

通麦烂泥路，西藏，，亚哈垭口子梅垭口新福克斯1.6的双离合顺利上去了。巴郎山，暗冰路也比较快的登顶了。2.0T的新9应该没问题呀，，手动模式的3,4档爬巴郎山---就是一盘菜。。一直D档---那是傻子呀。。山路，高原，手动模式自己控制档位，保证发动机转速3000转左右，动力好，制动好，刹车省，安全性好。。进藏我开过2700，你不用手动模式的2,3档，超车几乎时不可能完成的任务。

...

H9上巴朗山，简单的D档足够，轻松以80-90公里速度上山，毫无悬念。。。。同去的柴油索兰托也就这样。
手动模式还没用的必要。。。自动模式就已经上坡轻松超车了。。。

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老木。 2413 爱卡币 19770 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-18 来自四川省\|成都市	来自爱卡触屏版发表于 2017-07-01 13:21 IP属地：未知 6楼引用独马走天下于 2017-07-01 11:19 发表的回复难得老木费这大精力给键盘侠上课，有些人不是不懂，是故意！从内心赞老木，原创讲理贴，精华！多谢独马兄!
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老木。 2413 爱卡币 19770 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-18 来自四川省\|成都市	发表于 2017-07-02 23:30 IP属地：未知 7楼引用 xuser10251637 于 2017-7-2 19:38 发表的回复铺装路面……各种锁？低速四驱？绞盘？不知道“各种锁”在铺装路面打开是自杀？低速四驱和锁都是非铺装路面用的ok？绞盘？绞盘貌似是救援和自救用的呢 [ 本帖最后由老木。于 2017-7-2 23:53 编辑 ]
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发表于 2017-07-03 23:02 IP属地：未知

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引用 xuser10251637 于 2017-7-3 21:46 发表的回复

例如在铺装路面行驶非要谈到低四，锁，绞盘？不需要换手动档一直d就可以？下坡减速靠刹车？直到温度过高或者刹车片踩没？

你考驾照时候，教练会告诉你刹车是什么，在你考到驾照之前，叨叨什么都是空想。。。。。纸上谈兵，而且对于你这么一个学生来说，实在是太装了。。。。
好好学习吧，争取早点考驾照，摸一下真正的车，不要老是看网页。。。。就觉得自己可以出来斗嘴了。

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老木。 2413 爱卡币 19770 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-18 来自四川省\|成都市	发表于 2017-07-26 11:30 IP属地：未知 9楼引用 livestory2005 于 2017-7-26 11:23 发表的回复 H9的玻璃是隔热玻璃吗？是不是双层的侧窗玻璃是憎水玻璃，但不可能是双层，只有前挡玻璃才是夹胶双层玻璃。
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老木。 2413 爱卡币 19770 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-18 来自四川省\|成都市	发表于 2017-07-27 09:44 IP属地：未知 10楼引用就为看图于 2017-7-27 00:05 发表的回复不是双层的。好像也不是隔热玻璃吧。我只知道，元首级的防弹车的玻璃是中空隔热的，但是也不至于隔热到不用冷气。
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