世界上本来没有路，越野车多了，便趟出了很多路！
大家都知道，玩越野不仅是挑战极限、跋山涉水，而且还是一个比较烧钱的活动，所以好多普通玩家也根本不会去涉及。一是因为户外的越野路况比较恶劣，二是因为被越野爱好者公认的硬派越野车非价格昂贵的奔驰的大G、丰田陆巡、JEEP牧马人、福特F-150猛禽等莫属，所以在玩车人的眼中，越野似乎成了“土豪”的专属。
那么判定一款车具备越野功能的标准是什么呢？无疑“三把差速锁、坦克调头、蠕行模式”等配置成为越野车的专属利器。
然而，正是长城炮的出现，这一长期被高端越野车垄断的市场彻底被打破了。从长城炮在上海车展的首秀，再长城炮越野版在阿拉善英雄会的“硬实力”的卓越表现，可以说是热度一直不减，已成为一款现象级产品。而且一炮三响的震撼推出“乘用版”、“商用版”、“越野版”绝对能够满足你拉货、居家、越野的三重体验，或许长城炮是你不二之选！那今天我给大家主要说的就是长城炮商用版和乘用版的区别！




首先是外观方面，商用版整体造型更加简洁柔和，没有乘用版粗壮的镀铬线条。和长城目前旗下的SUV的外观有些相似！乘用版也是用粗犷的肌肉线条营造出了美式皮卡的肌肉感！对比来看，长城炮商用皮卡与乘用版有着较大区别，比较易于区分。




与乘用皮卡相比，商用版前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，显得更加霸气也更具科技感。此外，车头大灯的造型，也比乘用版显得更加柔和;商用版虽说不带轮眉，但是比乘用版加装了粗大的黑色防滚架。





乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，使整车车头力量感十足。车身长宽高为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm。





内饰造型方面，商用版与乘用版差别不大，区别只在于配色和用料。乘用版的全黑内饰更偏于实用，也采用了更多的硬质材料。此外，商用版有更多平直的线条使用，中控屏幕和银色镀铬饰条结合在一起，看起来更加有层次感。






而最让我惊喜的是，商用版的高配皮卡竟然还装备了换挡拨片。在不经意间，你真的会觉得自己开着的是一台哈弗H9。
可以看出，长城炮大气的外观设计、舒适的内饰，以及多项乘用化、越野性配置的搭载，改变了我们对皮卡的传统认知，并满足了消费者的不同需求。长城炮火力全开，将为自主品牌冲击国际化市场开辟新的道路，而凭借强大的后盾及硬核产品力，我相信“炮”也必将会“轰”出一个新的未来。