发表于 2016-02-18 11:43 IP属地:未知
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人生第一辆车,新蓝鸟1.6CVT烈焰红高能版
现在的我,激动的坐在新蓝鸟驾驶室内,紧握车钥匙,内心的喜悦,溢于言表。
作为人生中第一辆车,我把它发挥到极值,转速7600,时速220,一路狂飙……
哈哈,当然不是真开到220啦,只是刚启动时转速表有一个转盘效果。
由于刚刚毕业,工作被分配到了咸阳机场附近,每周回一次家,基本是搭同事顺风车回县里。快半年了这么着也不是长久之计,于是,一个不成熟的想法开始从脑海中浮现,跟领导申请,买一台属于自己的汽车。本想的估计得磨一阵,或者让二老先付个首付,我来还贷。没想到领导答应的十分痛快:“确实该到买车的日子了”。还有一点吧,算我爸的。我爸甭管怎么说,也是半个车迷,年轻时候,还自己出钱学的驾照。那时候学车好像需要理由,需要证明什么之类的,就是得单位批准盖章。可那时候纯碎我爸个人爱好,没有学车理由,还专门到外面花钱找人盖章什么的,反正停艰辛。
所以这辆车不光是我的第一辆车,也是老爸,以及我们全家的第一辆车。圆了我的汽车梦,也圆了父亲一生的汽车梦,真的意义非常重大。早在和二老申请之前,就已经自己在网上选车了,不过范围都是微型车小型车,什么晶锐啊,飞度啊,POLO之类的。想法跟我爸说之后,我爸觉得有点太小了,想买一台规规矩矩的三厢【小轿车】,而且爸妈也主动承担起了买车费用,“孩子正是打拼的时候,别给他太大负担了”,可怜天下父母心了!
选车过程挺顺利的,这个级别的车可选择范围太多了,朗逸,凌度,福克斯,威朗,昂科塞拉,科鲁兹,雷凌等等。蓝鸟的外观是深深打动了我。老爸对日本牌子有点看法,但日本车的确省油,实用,更适合我们这种初级用车家庭。当然要说的一点就是,这个蓝鸟,是LANNIA而不是咱们小时候那个BLUEBIRD了,各位不要搞混。
配置上毫无疑问是CVT变速箱。CVT有三款,基本是一万一个档次,低配连中控屏都没有,不考虑。顶配有发动机起停、后视镜盲区提醒、车道偏离、主动刹车等等,感觉这一万元非常值,就果断选择了顶配。颜色上选择了红外黑内。内饰方面我和老爸都看上黑色了,因为红色内饰感觉颜色不正,看上去有点恶心…………外观是白、蓝、红之间博弈。后来觉得对于这么一款车来说,白色有点不伦不类,要炫酷就炫酷到底,所以选择了红色外观。
简单说一说用车感受吧,1.6L当时买车没在意排量,也是后来朋友说的,开完我这车觉得动力有点肉。不过我觉得还好,想超车的时候,深踩油门,能看到转速表立刻提升,动力也是跟随着一起提高。动力弱?我多给油还不行吗,哈哈~而且我坚持认为,没有肉车只有肉司机~还有,你知道咱油耗多少么?6.8!当然路况多是高速,而且基本一周只用两次,也会比较省。驾驶感受给打8分,A柱没有过大盲区,方向盘尺寸偏小,操作上可以更灵活。不满意的地方可能算后排有点窄吧,可能因为后备箱空间大,牺牲了后排空间的原因。
最后总结几处小细节,有有点有缺点,每处说明在后面都会具体配图的,自行对号入座吧。
内饰细节不错,碳纤维装饰包裹,很显运动感。
倒车影像的轨迹并不能跟随方向盘移动,倒车主要还是得依靠后视镜。
前后杯座都没有卡位槽,水瓶在里面老咣当。
整体线条很流线很好看,但牺牲的是后门车窗的面积以及空间。
前排座椅靠背的储物袋只有副驾有,主驾为什么不弄一个呢?
后备箱真的非常大,甭管从深度、宽度和高度,都非常理想。
后备箱盖内侧没有扶手,盖盖时会弄脏手。
后排只有一个USB接口,没有出风口。
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本帖最后由 卢亩慈 于 2016-2-18 15:54 编辑 ]