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艾瑞泽5论坛 >  艾瑞泽5等你来

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  本主题由 灰色超级版主 于 2016-03-18 16:58 加入精华 
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白银长老

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发表于 2016-03-18 16:31    IP属地：未知

1楼
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艾瑞泽5等你来
不管是买车也好，买什么东西也好，自己喜欢就好。毕竟你买车是为自己买的。又不是为别人买的。自己看的上就行我女朋友就是霸气，那好吧，一辆一辆看吧。我和大家说实话。我当时就已经看中奇瑞的艾瑞泽5了。因为我有个同学开艾瑞泽7，那感觉真心不错。性价比妥妥的，但是又怕买国产车家里人反对。其实啊。这都是扯犊子。国产车怎么了。我怎么天天看新闻都是那啥车短轴，不能开。怎么没在路上看国产车坏呢，切！我表示很不屑。女朋友也支持我的想法。那就不白花时间了。那就去四儿子店吧

兄弟的马自达。带着我。心情是很激动的。

大门也是气派啊。请无视那辆丰田。我也不知道为什么会有一辆丰田停奇瑞门口

到大门，这一排排车，瑞虎五，新QQ，艾瑞泽3，啥的。管他呢。我今天是冲它来的。

这是奇瑞的服务区。也就是维修接待。奇瑞也是这么高大上的。

这大地棕的瑞虎五。霸气。听说出1.5T了

QQ，萌萌哒

看过来。好整齐。看着好爽

就决定是你了。奇瑞。艾瑞泽5。不过我选的是白色

还有这个颜色。也不知道是啥颜色。我在门口一顿乱拍。里面的销售都不知道我是干啥的了。

正车脸。低趴的车身。霸气的前脸。奇瑞还采用了。新一代的进气格栅。让整个前脸看上去更3D化！

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白银长老

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发表于 2016-03-18 16:54    IP属地：未知

2楼

正车脸。低趴的车身。霸气的前脸。奇瑞还采用了。新一代的进气格栅。让整个前脸看上去更3D化！

奇瑞的新标，充满活力。就像是一只正准备破壳的勇者

前侧脸。整个斜面看着很协调，没有很突兀的存在。唯一的一点就是为什么前翼子板不带转向灯，这着实让我很无语！

日间行车灯，氙气大灯，前脸镀铬装饰，都在它该在的位置。整体档次又上去不少

左腰线。横平竖直，没有因为车门的厚重增加笨重感，腰线很骚

右后。腰线一直延伸到后尾灯，一笔神韵。没有中间重点勾勒。这就是为什么写毛笔字要一笔成型才好看。腰线也是一样。要贯通到底。才能突出神韵。

左后。蓝天白云。还有油菜花。此时我只想说。春水初生，春林初胜，十里春风，不如你。千里花繁不及卿。

整后方，行李箱上面的镀铬装饰条会让你有中情不自禁的伸手触摸它。尾灯有点那啥。我就不明说的。但是尾灯还是很骚的

压平设计的“尾翼”。也让整个后备箱更有立体感

车灯内的艾瑞泽5.

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白银长老

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发表于 2016-03-18 16:59    IP属地：未知

3楼

日间行车灯。镶嵌式。

菱形进气格栅

饱满不失力量的前车头

艾瑞泽5.心所向，型所在

小尾鳍。萌萌哒

205/50 R17的佳通胎。保障了车辆的稳定性。也保障了车内人员的安全性

没有把保护膜撕掉

内饰采用全黑配饰。从内饰来看，科技感强劲

8寸大屏

空调控制区域。简洁明了。一目了然。我看好多车上一大堆按键。看着都头疼

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白银长老

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发表于 2016-03-18 17:06    IP属地：未知

4楼

全景。清清爽爽几个按钮

点烟器，USB插口。这个插口不能充电。只能USB播放。下面的这个储物格

红色真皮缝线设计的档把

杯架

仪表。清晰，明了。中间的行车电脑可以记录瞬时油耗啊。啥的

只有白色是疲劳值最低的颜色。这说明奇瑞的设计师还是很为广大消费者考虑的。给奇瑞点个赞

近光灯高低调节。还有左右倒车镜的调节

小储物盒。放放零钱。高速卡什么的。又隐蔽又方便

驾驶员左侧出风口。采用菱形设计。还有外圈镀铬装饰条。更显年轻化。

多功能方向盘。仿制运功车型三幅方向。真皮缝线。握感十足。抓住了。就像驾驭它

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白银长老

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发表于 2016-03-18 17:13    IP属地：未知

5楼

驾驶席门板。下面的储物槽放两瓶水不成问题。整个一键升降。上车自动落锁

音响采用奇瑞自己的艾瑞泽系列。门把手。和扶手上的镀铬装饰沉稳中有增加了高级感。

倒车镜。其实有点小

倒车镜。其实有点小。

手套箱。带阻尼。里面还自带防滑设计。

天窗。我购买的是2016款 1.5L 手动领锐版。我个人认为也是最具性价比的一款。

天窗控制。开光没有异响，车内灯也采用了。白色LED光源

前中控一览

后座。把前面两个位置放到正好的位置。后面空间真心不小。后座脚下凸起也不高。舒适性提升

后座也是真皮打孔缝线设计。商务性沙发座椅。带记忆哦。

全系标配儿童安全座椅。厚道，也是证明奇瑞是暖男的代表

整体发动机仓，1.5DVVT排量为1497mL，功率可达85Kw/6000rpm，扭矩则为150Nm/3800rpm，最为直观的类比对象就是目前奇瑞广泛装配的单顶置SQR477F型发动机，后者排量为1499mL，功率80Kw/6000rpm，扭矩达到140Nm/3000rpm，两者最大的相似之处就在于都在2500转时都有个接近90%~95%以上的扭矩高点，而这正是日常市区行驶的主要转速区，但在1500转这个起步转速区，1.5DVVT还是比SQR477F高出了最少十个牛米，起步响应能力更佳。

全景。出厂自带隔音棉。前后都有哦

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