在30－40万的价格区间内，我并不想淹没在茫茫BBA的大海中。当初买捷恩斯的时候，我是被它那霸气的外观和豪华的配置所吸引，所以对于它3.0L的动力，我没有过多关注。半个月前，现代中国给我打来电话，邀请我参加——捷恩斯驾驭真“驶”感试驾会，据说能在赛道中感受捷恩斯。说实话，咱们花30多万买了一台这么高端、豪华的商务用车，从没想过会去赛道中驰骋。现代这次的活动，可以说让我们车主感受到捷恩斯的另一面，我很是期待！

10月30日，我和爱人如约而至的来到了——北京金港国际赛车场！要知道这可是我第一次来。年近四十的我，印象中这个地方应该属于那些喜欢追求刺激、速度的年轻人的乐园，我这个年龄显得有些格格不入……哈哈！

很顺利的我们进入了场地。黑色的篷房尽显华贵，两台霸气的捷恩斯停在篷房外，气势不一般！我自己也萌生了一股荣誉感～哈哈～


篷房内，庄重的捷恩斯静静地等待着各位车主和媒体的品鉴。

说到灯，捷恩斯采用了透镜式的大灯，逼格再次提升！

在篷房内听完了简单的讲解，我们来到了场地。
要说一下，这次进口现代邀请我们来的最大目的是让我们全面地体验一下捷恩斯HTRAC的智能科技带来的别样驾驶感受！本次活动还为捷恩斯HTRAC设计了难度超高的挑战，用来检验捷恩斯HTRAC的全时四驱系统是否真正可靠？先卖个关子，一会儿上图大家就知道了结果了……

大捷已经静静地等候我们很久了～

不得不说，当初最迷恋的，还是捷恩斯尾灯亮起后那唯美的LED灯带……


废话不多说，开始真正的体验！来看看捷恩斯的起步瞬间，全油门起步没有丝毫打滑。这要得益于它强大的智能四驱系统HTRAC！从来没有看过自己的车有如此般的英姿飒爽！动态的捷恩斯犹如一只凶猛的豹子！不信？且看下面几幅图……

直线全力加速、绕桩、紧急制动我们都将一一体验……

这就是刚才说到的考验捷恩斯HTRAC全时四驱系统的挑战。厂家特意为捷恩斯“准备”的极其湿滑路面，但它还是依靠强大的HTRAC四驱系统，轻轻松松的征服了。为何如此NB？！下面我来普及一下……

捷恩斯的智能全时四驱系统HTRAC，可以按照 0:100-100:0(前轮：后轮)的比例进行驱动力自由切换。可以说，捷恩斯这套智能全时四驱系统，将效率最大化，很好的改善了燃油经济性。总结而言一个字，“智能”。
Ps：不知道捷恩斯的“HTRAC”与“half-track”是否有一丝关系，因为“half-track”的意思是：半履带式……如果是的话，可以见得搭载在捷恩斯上的这套四驱系统是有多么强悍了！
马上轮到我上场了，看来媳妇儿也是个照相的好手啊～

这个是体验捷恩斯HTARC的AEB紧急刹车系统体验。当智能巡航系统（SCC）的前方雷达与车道偏航提醒系统（LDWS）的前方摄像头信号进行综合分析和判断，当感测到前方车辆危险的紧急制动状况时，紧急刹车系统（AEB）会自动启动制动系统，紧急停车，避免碰撞的发生。换句话说，当前方出现障碍物，如果驾驶员没有采取相应措施，捷恩斯将激活紧急刹车系统，然后干净利索地停车。我觉得这点对于我们驾驶员和其他交通参与者来说都是很好的功能。不过刹车力道的确很大，有些吓人……不过对于避免了一场事故的发生来说，捷恩斯这个配置相当好！点个赞！

值得一提的是，这次试驾厂家特地从韩国引进5台新车，感受之前在广告片中的无人驾驶乐趣。虽然我们没有广告片中专业车手的矫健身姿，但是能亲身体验一下未来科技还是心满意足。如果有机会还真想在空旷的马路上感受一下该项功能。
请看我们无人车队的精美大片！

韩国版的捷恩斯双透镜着实诱人……希望尽快来到国内～

半天的试驾，给我的最大感触是：我的选择没有错。从我使用这半年，再加上厂家这次举办的活动，让我对现代这个品牌以及捷恩斯有了很大的信心，可以说是再一次刮目相看了！BBA所谓的豪华、智能配置，捷恩斯做的的确也很完美……
（而且朴阿姨那么跟我们那么好，我们还是可以力挺一下的！）