#广州雷凌双擎领先版#提车经历与使用心得！！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-01-06 10:49 IP属地：未知

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#广州雷凌双擎领先版#提车经历与使用心得！！

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在广州都知道摇号难，而且拍牌也越来越贵，政府限外消息时不时就放出来吓吓老百姓，令到拍牌费用与摇号的人更多了，就在雷凌双擎发布会举行之前看到了有关雷凌双擎的相关消息，对丰田的混合动力系统也有了进一步的理解，所以就从此一直关注雷凌双擎，知道发布会价格一出，这样的价格还算公道吧，然后回去政府指标官网了解到凯美瑞双擎是有1W元的政府补贴的，如果到时雷凌双擎都能享受1W的节能补贴那性价比就高了。当时政府还没有公布雷凌双擎列入政府的节能指标目录，但想想凯美瑞能，雷凌双擎不可能不会纳入节能目录的，于是摇了一年普通号都没中的我怀着搏一搏的心态毫不犹豫的转摇节能指标，然后10月31日去了4S店看了看展车，看完之后就立刻预订了，因为除了尾箱小了一点以外，基本其他地方对本人来说没什么可挑剔的了。订了之后到11月中旬，政府意料之中的公布了雷凌双擎正式纳入节能指标目录，从此我与雷凌双擎结下了不解之缘。
用了接近一个星期了，感觉跟汽油版的汽车很不一样，踩刹车按一键启动电动机就已经启动了，非常安静，也不会有发动机低速的抖动，除非电量不足发动机才会启动充电，这时才会感觉到抖动，低速起步时非常安静，不会出现一些汽油版汽车低速顿挫的情况，静静的就向前行驶了，那种行驶感受觉得很不错。从静止到起步时，深踩油门，由于cvt变速箱的缘故吧，感觉油门响应会慢那么半秒左右的时间，然后电机和发动机一齐出力，那时的加速感觉很爽，但到了时速80公里再深踩的话加速就明显弱很多了。操控方面，方向盘是电动助力的，低速时很轻盈，速度上去了就会慢慢变重，转向还算灵活，总的来说这部车真的算是最近新出的一辆很优秀车型了！！！！

验车中。。。。。。。。。

新车贴膜，三日内不能升降门窗，气味还是有的，闻久了挺难受。

到加油站加200块92就把油箱填满了。

12月31日提车，提车当晚去了珠江新城，由于元旦，好多人去过节倒数跨年，珠江新城附近一带都塞车塞到死死的，当时的油耗大概也就5.6L/100km左右。

晚上大鹏展翅，很有攻击性的前脸。

大灯全开~~

家里附近的露天车场~~~

停在4s店的爱车~~帖签还在呢

觉得这大灯设计的非常帅气的有无有啊~~~

近光灯效果。

地下车库打开示廓灯的效果。

来个小鹏展翅

目前开得最低的油耗3.2~~~~应该还可以更低，看看你是否有强迫症了，据说还有比这更低的油耗。

闪光灯效果太渣了。

夕阳照射下的视觉效果又有另一种风味。

去加油站加个油呗~~

找个没什么车的地方休息一下。

车神颜色在不同的光线照射下有不同的颜色视觉效果，本人非常喜欢。

紫色看起来也不耐脏啊，要去洗车了。

太帅了，忍不住又在路边照了一张照片。

认证神器。
[ 本帖最后由雨之幻影于 2016-1-7 00:45 编辑 ]

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引用 oumario 于 16-01-08 20:45 发表的回复

有想法。。。看看~

省油省心，日常够用了，值得试试~~~

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