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荣威750论坛 >  终于去更换了发动机线束。。。

发表于 2010-05-31 00:47    IP属地:未知

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终于去更换了发动机线束。。。
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大概是一年前了,750E发生第一次熄火,曾发帖说过:
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本来准备过几天就去换线束,结果因为出差和其它七七八八的原因,一直就没去,车子也没再出现什么异常。大概是今年4月份,又出现了一次同样的问题:送LD去机场,回来就偶一人,在下机场高速后遇红灯,在D档减速准备停车时,又发生次熄火,不过马上重新发动又正常了,行车电脑还是没任何异常显示。
这样又开了一个多月,一切如常,想想还是去换线束吧,万一因这事出点差错,由于自己没去换岂不是说不清了?故而昨天上午提前打电话过去约了一下,库里有线束备件,便抽出一下午时间,到4S更换了发动机线束。。。。
上图。。。。
看看车的底盘还好。。



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  排气管也没什么严重的锈蚀。。。
踏遍青山人未老 。。。

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发表于 2010-05-31 00:52    IP属地:未知

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师傅说把老式的节温器也一块换了吧,这是在拆节温器。。。



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  拆下来的老式节温器。。。。

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  这是新节温器。。。
踏遍青山人未老 。。。

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发表于 2010-05-31 00:58    IP属地:未知

蓄电池边的保险丝盒,里边少了两个,师傅说是空端。。。



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发表于 2010-05-31 00:59    IP属地:未知

旧线束拆下来了。。。



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发表于 2010-05-31 01:00    IP属地:未知

新线束。。。。



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发表于 2010-05-31 01:06    IP属地:未知

装好新线束,要求师傅检查转向助力泵的油迹是什么原因,就是这个。。。



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发表于 2010-05-31 01:07    IP属地:未知

结果还真是有问题,拆了换。。。



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发表于 2010-05-31 01:10    IP属地:未知

看看这油迹。。。



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发表于 2010-05-31 01:12    IP属地:未知

换这个比较麻烦,拆下来的皮带轮。。。。



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  支架。。。。
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发表于 2010-05-31 01:14    IP属地:未知

新助力泵。。。。



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