发表于 2019-11-14 16:48 IP属地：未知
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【以高之名】传奇经典，品新高尔夫 280TSI DSG豪华版
【前 言】
汽车做为近代才产生的产物，发展到现在约有百年历史，而在这百年历史中，产生过非常多的汽车品牌和非常多的车型，有些汽车品牌和车型随着时代的变迁已经消失在茫茫车海中，而还有很多的品牌和车型随着时代的变迁而更新换代，却一直屹立不倒。
今天我们要说说的是来自大众汽车旗下的经典传奇车型——高尔夫。做为世界知名汽车品牌，大众汽车成立于1938年，同时大众汽车也是最早进入我们国内的汽车品牌之一。大众旗下推出过非常多的经典车型，先不说诸如保时捷等高端品牌车型，而在更为中低档商用车型中，大众旗上也有着非常多的经典的明星车型，如甲壳虫、帕萨特、捷达、波罗、高尔夫、帕萨特、迈腾、辉昂、途观、途锐等等，这些车型远销到世界各地，深受全球消费喜欢。在大众这些成功的车型中，每一台车都是经典，每一台都是传奇，而在大众的两厢车型中，有一个如雷贯耳的名字：Golf，中文名高尔夫，可以说是一代传奇，永恒的经典。
大众于1973年推出第一代Golf，Golf的名称我们很多时候想到的是体育运动中的高尔夫球，而实际上，大众在用Golf来命名是源自墨西哥湾的一股暖流的名字。第一代高尔夫1973年3月正式投产，至1976年10月，仅仅只用三年时间销量即突破100万辆之多，而到现在高尔夫已发展到第七代，上市46年期间，累计销量超过3500万辆，而第八代高尔夫的上市消息已经传开，相信，不久的将来，第八代高尔夫即将面世。高尔夫深受全球汽车爱好者的喜欢，而由高乐夫车型所衍生出来的高尔夫敞篷版、高尔夫R、高尔夫GTI、高尔夫-嘉旅等等车型也同样让人记忆深刻，让人爱不释手，在马路上，这些车型的出现率非常的高。
经典的两厢车造型，短小精悍的车型，高质感内饰，强劲的动力，德味操控，也让高尔夫赢得“小钢炮”和车坛长青树的美誉。
此次一起来品味一下，大众旗下的这款传奇、经典的小钢炮，我带来的是 2019款 高尔夫 280TSI（1.4T） DSG豪华版车型的详细体验。
【外 观】
高尔夫问世之初就以经典的两厢车造型，塑造出短小精悍的灵动外形，小尺寸两厢车，带来非常好的驾驶操控，以及更好的城市用车便利性，正是因为车身上的这些优点，而有了“小钢炮”的美称。高尔夫经过七代的更迭，目前的新高尔夫已换装全新家族式的“X”元素车头设计，全新的车头大灯和尾灯、更为时尚的运动轮毂、更有现代时尚感的车身等等新元素。
新高尔夫采用了最新的外形设计，采用了大众家族最新的家族化设计语言，经典的两厢车造型，一眼就能认出这是一台经典的传奇车型的高尔夫。
车头的设计采用了大众家族经典的“X”设计元素，扁平化的进气格栅设计，让车头显得很宽平。
高尔夫的中网只用了一根镀铬亮条装饰，镀铬亮条与大灯内部的镀铬横条连接在一起，与下方进气格栅的镀铬横条相平行，增添了车头的层次感的同时，也让车头显得很精致。
高尔夫的护板的形状设计的很有锋利感，营造出很强的攻击感。
高尔夫的车头灯光设计，除了大灯外还保留了前雾灯的设计。
在这台车型上，大灯除了转向灯为LED光源外，近光灯/远光灯、转向灯均为卤素光源，同时大灯还具备自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等等实用功能。
前雾灯采用了三角形的形状设计，黑色的边框设计增添了运动感。
虽然配备的不是LED光源，但卤素光源的大灯，点亮后效果还是很不错的，亮度也非常高。
前雾灯打开后，卤素光源光线穿透力很强，而且前雾灯还具备转向辅助灯功能。
高尔夫采用了两厢版的车身设计，前后轮轮拱的位置靠近车头和车尾，车身看起来并不会很小，而且下压式的车身及运动轮毂、运动尾翼的设计营造出很强的运动感。
高尔夫定位于紧凑级两厢车型，车身尺寸长宽高分别为425917991476mm，轴距为2631mm，这样的车身尺寸内部空间表现在同级别的车型中，空间表现还是非常优秀的。
外后视镜采用了悬浮式的设计，双色设计很有时尚感，LED转向灯灯带嵌入在外后视镜上，点亮后识别率非常高，外后视镜的底部安装有迎宾照明灯，高档感细节很丰富。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计，支持电动调节、加热、折叠及倒车自动下翻功能，功能齐全还很实用。
车门把手采用了与车身上的相同颜色的烤漆设计，门把手中间做了小的凹槽设计，让门把手的细节显得很有精致感，前排车门把手上还安装了无钥匙进入系统的感应模块。
油箱盖位于右侧车身后方，油箱盖采用了按压式开启方式，内部的标签上注明了需要添加的燃油标号，虽然92#汽油也能使用，但95#汽油为推荐用油。
虽然是两厢版的车身设计，但高尔夫的外形设计的很有肌肉感，车身也很饱满，小钢炮的形象营造的很到位。
车身上的腰线采用了很明显的折线条设计，让车身显得很有肌肉力量感。
圆润饱满的车尾采用了很丰富的横向线条元素，看起来很有层次感。
从正后方看，高尔夫的车尾采用了上窄下宽的形状设计，看起来很稳重，同时也很简洁干练。
车顶的鲨鱼鳍天线采用了亮黑色的烤漆处理，设计的很有时尚感和运动感。
后挡风玻璃的面积很大，车内观察后方的视线非常好，后挡风玻璃上还安装有发热丝，具备加热除雾功能。
尾翼设计的很精悍，看起来很有力量感。
后挡风玻璃配备无骨雨刮。
新高尔夫的尾灯设计的很精致，内部用了薰黑处理，增添时尚感的同时，也增添了很强的运动感。
尾灯点亮，灯光非常的好看，识别率相当高。
尾灯全部点亮，这台高尔夫的灯光有着很高的格调感。
车型的标识，简洁明了，“GOLF”表明了经典的传奇身份，280TSI则是当下大众最新的动力标识，代表1.4L涡轮增压发动机动力系统。
后保险杠上安装有四颗雷达探头，为驻车提供安全辅助。
后备箱门的开启方式非常的特别和经典，后备厢门的尾标是活动式的，按下扳动时，可以打开后备箱。
而当挂入倒档的时候，尾标会自动翻开，下方会伸出倒车影像摄像头，非常的有高档感和仪式感。
后保险杠下方的护板设计的很有运动感，镀铬亮条的装饰营造出双出尾喉的动力效果。
这台高尔夫280TSI DSG车型配置的是17英寸双色高抛光铝合金轮毂，双五辐立体式花纹设计，让车轮显得有运动感的同时，还非常的有高档感；轮胎配置的是来自韩泰的运动轮胎，规格为：225/45 R17 91W。
【内 饰】
高尔夫的内饰设计依然是经典的德味大众家族的风格，整个内饰采用了深色的设计，表现中沉稳、干练的风格，配置方面，多功能方向盘、8英寸搭载最新的MIB中控系统的触控大屏、氛围灯、翻毛皮运动座椅设计等等，体现出非常高的实用性和高档感，而全液晶仪表盘的配置，更让这台高尔夫符合时代的发展，让这台高尔夫的科技感得到更高的发展。
车内的中控台设计采用了经典的T字形设计，有着很强烈的德味大众风格，可以看到很浓的稳重感，做工和质感依旧保持的很出色，实用性也非常高。
中控台面上覆盖了大面积的软搪塑材料，中间的凹槽设计，让简洁的中控台更显层次感。
中控台面上用了一根碳纤维装饰条装饰，中间的银色饰条的点缀，让中控台区域的运动感和时尚感提升不少。
在这台高尔夫上，配置了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感营造的非常强。
全液晶仪表盘的黑底白字显示风格，读数清晰易辨识，通过多功能方向盘可以调取丰富的功能。
在仪表盘上可以调出蓝牙电话、多媒体音频、行驶数据、车辆状态信息等实用功能。
还可以把中控系统的导航信息映射到仪表盘上，让行驶过程中更容易观察。
全液晶仪表盘还提供五种显示风格供选择，经典风格为传统机械式仪表盘的风格。
另外还提供档位和车速、行驶消耗和续航里程、经济模式、导航模式四种显示风格。
多功能方向盘采用了平底运动方向盘造型设计，真皮包裹舒适性很高，握持饱满。
方向盘左侧的功能按键分别是定速巡航系统、驾驶辅助系统及音量加/减功能控制键。
方向盘右侧为语音控制、行车电脑选项及上/下一曲切歌功能控制键，按下“VIEW”功能键则可以进入全液晶仪表盘的显示风格切换功能。
方向盘左侧为转向灯、远光灯和闪灯控制拨杆，拨杆做工细节很精致。
方向盘右侧为自动感应雨刮器控制拨杆。
自动大灯的控制模块放置在驾驶席位右侧的中控台上，这也是大众家族经典的设计方式之一。
中控区略微向驾驶席位倾斜，这样的设计更方便驾驶者观察和操作，中控区的空调出风口放置在中控屏的上方。
出厂配置的原厂8英寸彩色中控屏内置最新的MIB中控系统，支持导航、收音机、蓝牙电话、手机互联等等实用功能，支持触控操作及一些简单的语音控制，中控屏左侧设计有实体功能键，右下角留有一个USB接口，。
中控系统内置的功能比较多，UI界面设计很简洁，操作方便，内置的功能注重实用性。
而按下CAR功能按键 ，则可以查看车辆状态和行驶数据信息。
车辆的设置功能菜单内的功能选项很详细和丰富，可以对很多车辆的功能配置进行设置。
在高尔夫的这套MIB系统中的手机互联功能则支持苹果的Apple CarPlay，百度Baidu CarLife及MirrorLink手机互联功能，基本上支持现在市面上各种型号的手机，功能相当强大。
进入语音控制功能 ，可以实现打电话、导航和选择多媒体音乐/收音机等实用的功能，在开车途中释放双手，对提高安全性很有帮助。
倒车影像功能则配置了距离刻度标识和轨迹显示，安全性还是比较高的。
空调系统控制功能键采用了实体功能键，圆形的旋钮式功能键操作很方便，空调系统配备有PM2.5空气净化系统，另外从上方的功能键上可以看到在前排座椅配置了加热功能。
驾驶舱头顶的区域设计的很简洁，天窗开关功能键及阅读头灯的控制键的键体比较大，操作起来很方便。
主副驾驶位的遮阳板上都安装了化妆镜和照明灯，其中主驾驶位的遮阳板上还设计有名片夹。
内后视镜采用了自动防眩目设计。
在内后视镜的底座上安装有自动雨刮器的雨量感应器。
高尔夫的天窗用的是单天窗设计，天窗的尺寸比较大，足够车内采光和换气需要。
前排驾驶舱的空间很充足，腿部的空间也很充裕，座椅采用了包裹式的运动座椅设计，质感非常高。
前排座椅使用了真皮与翻毛皮革的组合搭配，很有运动风格，座椅的手感很舒适，填充物饱满，对身体的支撑性和包裹性都很到位。
主驾驶位座椅配置了电动调节功能，除座椅的前后/高低、座椅靠背角度调节外，还配置了腰部支撑调节，使用很方便。
主驾驶位座椅还配置了三楼记忆功能，主驾驶位座椅还支持加热功能。
在方向盘上安装有主驾驶位的主安全气囊。
主驾驶位座椅的侧方配置有侧安全气囊。
副驾驶位的座椅采用了手动调节方式，副驾驶位座椅也配备了加热功能。
副驾驶位座椅的靠背角度调节也是手动调节方式，圆盘式的施钮操作起来略微有点不太顺手。
副驾驶位座椅的主安全气囊安装在中控台上。
副驾驶位座椅的侧方位置安装有侧安全气囊。
在两侧的B柱上方还安装有头部安全气囊。
主副驾驶位的头顶位置还安装有扶手，用于驾驶中稳定身体之用。
主驾驶位中控台下方安装有一个隐藏式的储物槽，放置一些通行卡、证照类的物品比较隐蔽。
副驾驶位前方的手套箱内部做了植绒处理，细节上很显高档感，内部安装有照明灯，在手套箱的上方还安装有一个储物盒，放置一些类似说明书之类的文件，比较方便。
变速箱区域设计的很简洁，细节处理的很显高档感。
档把前方的盖板打开后可以看到内部设置的是一个带有防滑垫的储物槽。
在前排的中间安装有两个杯架位，杯架用了滑动式的盖板来做防尘处理，细节上很显高档感，在杯架的旁边设置有一个点烟器电源接口。
高尔夫随便还附带一个烟灰缸，烟灰缸设计的很有质感。
前排中间的扶手箱盖采用了软真皮包裹，舒适性很高，而且盖板可以往前延伸来提升长度，细节考虑的很周到。
前排中间的扶手箱的空间不是很大，底部安装有防滑垫，空间足够应付日常用车所需。
前排脚窝处还安装有氛围灯，车内的高档感营造的很到位。
前排车门槛上安装有金属迎宾门槛条，质感很高。
后排座椅同样采用了真皮加翻毛皮的拼接风格，靠背角度很符合人体工程学，略带凹陷式的座椅设计，乘坐的舒适性非常不错。
后排座椅的腿部空间很充足，座垫比较宽，填充物很饱满，乘座舒适性很高。
后排座椅留有ISOFIX儿童安全座椅的安装孔位。
后排中间座位的靠背打开后可以做为后排的中央扶手和中央杯架使用，设置有两个杯架位，边沿区域用了软皮革包裹，舒适性很不错。
后排座椅的靠背还支持按比例放倒来扩展储物空间。
后排座椅的头顶位置安装有两个阅读照明灯。
在后排座椅两侧头顶的位置安装有隐藏式的扶手，扶手内部设置有衣帽挂钩。
在后排车门B柱内侧位置均安装有一个衣帽挂钩，供乘客使用，很方便。
前排座椅的背部设计有储物袋，方便后排乘客储放物品。
后排中间大梁隆起的高度比较高，德系大众车型均采用这样的结实大梁设计，高尔夫在扶手箱的后方还为后排单独设置了空调出风口。
后排空调出风口设置有两个出风口，风向和风量均可以调节，在空调出风口的下方还安装有两个USB接口，供后排乘客给数码产品充电使用，考虑的很周到。
高尔夫的车型虽然很显小，但是车门的设计质感并不差，车门厚重扎实，密封胶条包边处理的很到位，整个车门设计的也非常显高档感。
车门板采用了深色的配置，很显高档感，车门结构设计的很简约。
车门上安装有碳纤维纹路的饰条，中间用了银色的饰条点缀，细节上很显运动时尚感。
在车门上银色饰条的下方还镶嵌有LED氛围灯条，细节处理的很精细。
主驾驶位的车门拉手的旁边安装有中控锁，外后视镜的电动调节功能键也安装在这个位置，可以看到除了电动调节功能外，还有加热和折叠功能。
前排车门的把手内部安装有LED氛围灯来营造高档感。
主驾驶位车门扶手台安装有四门车窗玻璃一键升降窗功能键。
副驾驶位车门上只安装有一个玻璃升降开关。
前排车门上的储物槽空间非常大，内部做了植绒处理，细节上还是很显高档感的。
前排车门上安装有开门警示灯，用以在打开车门的时候提醒后方的行人和车辆注意安全。
后排车门上使用了大量的密封胶条来提高隔音效果，车门设计的同样很扎实，做工也很显高档感。
后排车门上的结构设计的很简洁，黑色的配色很显沉稳大气感。
车门上的扶手台用了软皮包裹，舒适性很高。
后排车门上只安装有一个玻璃升降开关。
后排车门上还设置有儿童安全锁。
后排车门上的储物槽的空间比较大，内部同样做了植绒处理。
后排车门上也安装有开门警示灯，用于在打开车门的时候提醒后方的行人和车辆注意安全。
后备箱的开口尺寸很大，而且门槛的位置比较靠下，取放物品很方便，车门上用了大量的密封胶条，另外在后备箱内还安装有一个隔板，隔板上方可以放置轻的物品，还起到保护后备箱内隐私的作用。
后备箱门使用了两根液压支撑杆设计，开关后备箱门很轻松。
三角架固定在后备箱门上，取放很方便。
后备箱内安装有照明灯，方便取放物品时照明使用。
后备一箱两侧留有储物槽，方便放置一些小的物品或者圆柱形的物品。
后备箱的容积比较大，而且后排座椅的靠背放倒后，储物空间扩展更多，所以，别看高尔夫车身很小巧，他的储物能力还是很强大的。
后备箱垫下方放置的是非全尺寸规格的备胎和工具，备胎的周围用了泡沫来固定的区隔，泡沫上做了很多小的储物槽，储放小物品非常的方便。
【动 力】
新高尔夫的动力配置的非常的全面，目前在售车型共配置有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四种动力发动机，提供很全面的动力供选择，适合家用代步、性能驾驶等各个方面，变速箱方面则匹配的有5档手动、6档手自一体、7档双离合三种变速箱，选择性非常强，底盘的配置则有非全独立悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂系统+后扭力梁式非独立悬挂，主要出现在1.2T车型上）和全独立悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂系统+四连杆独立悬挂）。整个动力系统，也是很典型的德味动力总成系统。
发动机仓盖需要先从车内打开开关后再从车头车标的位置开启。
发动机仓盖上安装有一大块隔音隔热棉，另外，发动机仓盖采用了一根液压支撑杆来辅助，打开和关闭很方便。
发动机仓内部零部件排列的很紧凑，所有零配件均做了很好的防护。
此次实拍体验的车型为280TSI（1.4T）车型，配置的是大众旗下的EA211 1.4L涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力为150PS，最大功率110kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩250N.m，最大扭矩转速3000rpm，这款发动机的表现还是非常亮眼的。
变速箱则匹配的是7档双离合变速箱，档位采用了直列式档位设计，并配备了S运动驾驶模式。
档把的顶部印有“DSG”字样，经典的大众双离合变速箱的标志。
这款高尔夫配置有START/STOP一键启动功能键。
这款高尔夫具备发动机启停功能。
另外，这款高尔夫还配置了电子手刹和自动驻车功能。
油门和刹车踏板采用了防滑处理。
高尔夫的底盘依然用了大众经典的MQB平台设计，底盘为前置前驱承载式车身结构，底盘结构为全独立悬挂系统结构，前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为四连杆独立悬挂系统，配置相当扎实。
后悬架及避震系统的细节。
排气尾喉为单边双出排气结构，隐藏在车身底部。
【体验总结】
高尔夫做为大众甚至是整个车坛的传奇车型，上市46年来，历经七代更迭，累计全球销量超过3500万辆，经典的短小精悍的两厢车型设计，原汁原味的德味内饰，充沛的动力系统，实力强劲，小钢炮的名声并非浪得虚名。新高尔夫提供多达四种不同排量的动力体系，三种变速箱匹配，选择更为多样化，而现在已经有消息传出来，最新的第八代高尔夫将会在不久的将来上式，从曝光的图片信息来看，第八代高尔夫更加的惊艳。
不管是过去的经典高尔夫，还是现在正在热销的高尔夫，又或者是即将上市的更惊艳的全新高尔夫，车坛长青树、经典小钢炮的故事和神话还在续写。
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