来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-12-31 18:36 IP属地：未知
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一览众车小！奔驰大G改4X4溜到飞起
奔驰大G整车的外观设计就是硬朗霸气型！在线条设计方面，依旧是沿袭前面家族的风格，前脸进气格栅是硬派风，无论是高大的车身，还是圆润大灯的设计。高大的身材让人坐上去便有一览众山小的感觉，俯瞰的姿态像帝王！
俗话说，坐得越高看的就越远，所以相对的视野更加开阔，再点亮前面的大灯，仿佛那是众车都要仰头的存在！但是也有个缺点，就是风阻会比较大！
不过再好的装备都有不尽人意的地方，过减速带的时候，能明显感觉到后悬有点硬，所以如果坐在后排的话可能不会多舒服。再三思虑之下，决定改装它！
入手的是黑曼巴减震器，4x4系列的！
一起看一下数据，氮气2.5管径，66mm大储油桶、22mm硬铬活塞杆及58.5缸径和活塞
再来一张跟车到合照，依旧不减他的硬气！
后面是改装的过程，细节图，落地图和玩了两天的感受
细节图来了
双减安装，加倍舒适！
值得一提的是这套紫色避震是他家的新品，改良的其中一处就有这个氮气瓶，加大了氮气瓶，抗热衰减的性能也是一应提升，能带来更好的工作服务！
多来两张看看
将就看看！
拍的有点糊，压缩后的像素确实有点差！
看看
再来几张
看看
再来看看车轮下的它！
闪闪发光，正如它的作用也是不容小觑！
采用的精密阻尼20段压缩30段回弹可调范围，这让它的可调节范围覆盖很广！
能满足我们想要不同调节档位的舒适度！在改善舒适性能的基础上还满足车主的调节爱好，他家是认真的！
多来几张车轮下的细节图
这边要稍微提一嘴
改良的最重要一处我称之压轴！
活塞铬加密封圈。
很多人都会担心改装的减震器会漏油，他家在这点上充分考虑了消费者的心理，加了密封圈从而保护减震器不漏油，且镀硬铬，更具耐磨了！
最后一张车轮和减震合照了！
终于到落地了！
侧身45℃的经典永远最酷！
是大家期待已久的落地！它没有让我失望！
硬邦邦的线条中和了圆润的大灯，设计很妙！一点都没有减少他的霸气和威严！
看看臀部，明显的大！空间很足，这去哪都非常的方便啊，东西想放多少放多少！
落地正脸来袭！
正脸依旧霸气十足，是心中的奔驰大G无疑了！
到这儿就玩完了！说说带它出去两天的感受，风阻大的问题是物理性问题改不掉了，最重要的还得是改善出来的舒适度，绝！朋友告诉我他坐后边，没有刚开始坐我车那种硬碰硬的感觉了，不仅是体现在减速带，现在是一些大坑都不会有太颠的感觉！这让我非常舒服，而且这个方向盘的操控感非常好，指哪转哪，非常利落！心悦君心！着实是一览众车小哈哈哈哈
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