婺源旅游的最好季节是3月

婺源的山水及徽派建筑都不错，但是最为出名的是油菜花，所以每年的3月的时间最好，这是婺源油菜花的花期，由于气候的影响，赏花期会提前或者推迟几天稍有变化。去年3月1日从海南返回，虽然花期在3月10日才开始，因为顺道决定还是走一趟，没想到已经遍山金黄，不虚此行。
B200作为旅行车能够胜任自驾游
09款的B200车内空间较大，长途自驾可以装载较多的物品。一般高速跑120没什么压力，油耗也不高，满载时跑出了6.6的油耗，作为一款很老旧的发动机表现还是不错的。如果速度低些还能在高速上跑出6个左右的油耗。车辆在7万公里时变速箱出了问题，索赔成功后一直没有机会跑高速，这次去海南过冬往返一共跑了6千多公里，经过高速、隧道、省道、乡道的考验，有时一天长时间行车跑了900公里，更换的阀体电脑板能够正常使用。

婺源江岭的最高处山路十分陡峭，驾驶的时候真的很担心变速箱趴窝，还好，直接D档顺利爬上山顶。下山用手动模式的2档也能较好的降低车速便于操控。见下图。

长途在外，提前把原车的2只后胎和刹车片换了，带了充气泵，备用的雨刮片，大灯及刹车灯的灯泡，以便及时更换。不过都没用上。唯一的毛病是在婺源中午想开冷气，发现制冷效果很差，估计是制冷剂漏快漏光了，回家后买了制冷剂和加氟工具，充了2罐，制冷就正常了。


婺源的交通还算不错，几条高速从县城周边穿过，适于自驾。具体的到达路线不再赘述，各类导航可以帮着规划出多条路线。婺源景点比较分散，基本是天女散花，好在通往各景点的道路基本都是沥青路面，轿车也能轻松抵达，B200的底盘很低，通过性不如一些轿车，但是婺源的道路能够顺利通行。个人觉得到了婺源最难抉择的是怎样在有限的时间里玩哪些景点，选择这些景点会涉及到行程规划问题，怎样少走回头路快捷到达想去的景点很费脑筋，去年婺源的游览地图无论是网上还是各宾馆的纸质地图都很难找到比较清晰的高清图，这对选择景点带来很大困惑，所以开篇就奉献出一幅能够收集到的旅游景点图给车友参考。
婺源的县城不大，住宿最好住在县城北部，离游客集散中心很近，主要是驾车游览的景点基本都要向北上高速或者县道。由于油菜花期只有一个月，所以当地的旅游高峰也就是集中在3月至4月上旬，住宿一到周末就大幅涨价，建议游览避开周末，宾馆床位充裕价格也低。需要注意的是如果在周末还要住在婺源，一定要提前把房间定好，以免遇到周末涨价的情况。
选择一些景点的民宿也可以，不过由于婺源景点比较分散，还是住在城里比较方便。
根据游览时间的长短，推荐景点顺序便于初到婺源的车友参考。依次是：江岭（油菜花最佳观赏地）、李坑（美丽的小桥流水人家）、彩虹桥、思溪延村、江湾（婺源唯一的5A景区只是因人得名）、晓起、汪口及其它景点。
我们预计在婺源游览一天半，计划下午游览游览彩虹桥和思溪延村（思溪和延村是2个相距很近的村落）。第二天准备游览江岭、晓起汪口和李坑。时间关系其它的景点就没有在计划之内。
门票建议在游客中心购买通票，可以游览婺源的绝大部分景点（篁岭不在通票内），当场可以使用，5天内可以不限次数游览景点。60岁可以享受半价购票。

第一天的旅游行程是利用下午几小时先去思溪延村，再去彩虹桥，傍晚回酒店休息。
3月2日中午到达婺源，办完入住手续就开始游览。先到城北的游客中心购买通票，按照导航很快就到了思溪延村的停车场，头天作了功课，知道这个停车场离景点还有几公里，交了停车费就和收费员套近乎，按照他的办法，开车直往村里驶去，到了路面卡口我们说是网上订的某某山庄，顺利放行。往里就是正在修建的乡道，尘土飞扬，好在开车没有受罪。沿途看到旅行社带着游客徒步前行，个个疲惫不堪，庆幸自己开车进村，省时省力。经过延村没有停留，直奔尽头的思溪。思溪小村不大，看看通济桥，逛逛一些徽派民居，再从北面的小桥回到村头就算完成了游览。返回时停车远眺路边的延村，直觉就是一些与思溪差不多的老建筑，赶时间就没有下去细看。
继续北上去彩虹桥。到了桥边的小镇上，沿着狭窄的街道费了不少劲才找到去彩虹桥的入口，它是一条更窄的小街道，两边店铺林立，走到尽头左转才能到达停车场。游览半小时后天色已晚，打道回店。

第二天的目标江岭，返程走晓起去江湾经汪口，最后游李坑。
早起简单吃完早餐，为了赶时间直接上高速前往江岭。不过高速也不长，下了高速沿着乡道去江岭。自驾建议车子不要在前几个停车场停车，沿着盘山道一直爬高，最高处有个停车场，进去几步就到了最高的观赏点，居高临下凭栏远望心旷神怡。

对于驾车新手不建议沿着山路爬高！因为临近山顶有一段山路狭窄，坡度极大加上180度的弯道很多，方向一把不慎就会出现危险。这条道是单行线，但是会有少数逆行，十分吓人。不过这陡峭的山路也检验了刚刚索赔换上的变速箱新阀体，爬坡下山没有问题。
下山时B200可以用手动挡，在2档的车速比较好控制，利用发动机的牵制可以把车速控制在20左右，不过这车的手动挡远远不如真正的手档车控速效果好。长下坡不宜使用D档，车子会越溜越快，不停的用刹车会造成刹车失灵。


晓起分上下，主要是徽派建筑，保护的比较好，受文革的冲击不大，外墙的砖雕工艺精湛栩栩如生。

从晓起继续往回走，然后去江湾。江湾的真正老房子很少，为什么是5A？因为这是几个景区建的最好的，为什么它建的最好？因为有块宅基地很厉害，房子不在，但是后人还在，所以要大建。进入景区就能看到这后人的大幅照片了。

从江湾原路返回，可以在路边停车遥看汪口全貌。继续前行才能进入汪口景区。汪口很小，沿河而建的一个很小很小的集镇，沿着古老的石板路前行，可见两旁不少正在用老砖翻建的新房。

最后景点是李坑。值得一看。村头现代高铁线路高悬在盛开油菜花的田野上，不时有高铁呼啸而过，景色很是特别。李坑建筑是沿河而建，各式建筑担当着古时不同的功能，细细看看很有韵味。

时间仓促，再有2天就可以把婺源景点玩遍了。
迟到的游记，赶上今年的最美季节，但愿能给自驾的车友们一点参考。
祝车友旅途愉快！
[ 本帖最后由 馒头的外公 于 2018-3-3 21:23 编辑 ]

[ 本帖最后由 馒头的外公 于 2018-3-5 16:41 编辑 ]

谢谢版主！春暖花开，出去可以看到更多的美景。

帖子里的维权状况已经更新，4S店的套路还是那些。祝你维权顺利。