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======黑龙江哈弗H6车友会年会感受======

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中午，盯着凛冽的寒风，来到集合地点，老远见到一人一骑一旗，伫立在风中，指引着相继到来的车友，心中有点莫名的感动。

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能够应邀参加这样的大规模车友活动，我很荣幸。大半年的接触中，这个团体不经意间形成的独特气质一直感染着我。

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记得以前在文章里提过，哈弗H6谈不上什么豪车，但却是一部神奇的车型，一部帮助国人一次性实现“汽车梦”和“SUV梦”的国民车，上市以来销量巨大，车友甚众。之前曾下挺大的力气，花挺多的时间，来了解这些车友，和大家相处的过程中，我也能感受到车友们的特点。

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发表于 2013-11-11 21:35 IP属地：未知

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我们知道，这是一个车友会时代，步入有车生活的人们很热衷于，扩大自己活动半径的同时，也能扩大自己的交际面。有车一族渴望改变自己的生活，更渴望自己的努力被社会认可。我觉得H6的车友是幸运的，我当然不敢以老自居，但回想自己当年刚有一部创业车的时候，几乎没有心思来体验有车的休闲生活，大部分时候还在疲于和生活抗争，始终指望靠自己的努力，靠滚滚的车轮，来开创属于自己的新生活。

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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-11-11 21:38 IP属地：未知 5楼现在回想，有些理想实现了，有些却永远变成想法，正视现实的同时，我感受到沉淀下来，对人来说是多么重要的事情。
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发表于 2013-11-11 21:47 IP属地：未知

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这些性格各异的H6车友们，在不同程度的接触中，我深深的感受到大家对美好生活的热爱。我们知道中国汽车文化的酝酿已有十年有余，用某位我很敬仰的达人的话来说：这么多年了，也该有文化了。
而目前社会上各种各样的车友会大多以网络为媒介，以Q群为单位无序的发展着，这也好也不好。好的是入门简单，传播较快。但劣势是未来的前景堪忧，如没有良好的运筹，未来不见得有生命力。
我们知道当年爱卡旗下的迈腾车友会，十年之后几乎清一色转变成途锐车友会。随着时间的延续，人们的经历、财富、交往对象都在发展，而车友会的未来就是要顺应甚至引领这样的发展。

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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-11-11 21:50 IP属地：未知 7楼我很高兴的看到，黑龙江H6车友会，在一个团结精干的核心团队引领下，开始展露头脚，大家已经不仅仅满足于QQ群聊，吃喝腐败。很多时候大家走到线下，相约去做一些有意义的事情。
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发表于 2013-11-11 21:56 IP属地：未知

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我们知道一个团体的发展和壮大，与核心团队至关重要。在和H6车主群体的接触中，我真切的感受到黑龙江H6车友会会长“哈宝”同学，他和他的小伙伴们，在面临大小活动的苦心筹备、倾情组织、非心劳力，面临一些突发事件和不良事件时顾全大局、自我牺牲、不计得失的这些宝贵的个人品质。

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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-11-11 22:00 IP属地：未知 9楼放眼望去，这就是一个组织有序、训练有素的团队，这种基于数量巨大之上的团结将会是一个可怕的力量，我相信H6车友会的核心团队也充分认识到这一点，大家都选择负责任的行事，我这个初涉其中的人也能深刻的感受到。
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10楼

说点题外话，以前曾经提及过汽车改变生活，不同汽车也能带来不同的生活导向，这话不知各位是否同意。我认为哈弗H6是一部务实可靠的车子，H6的车主鲜有挑衅好事之徒。
如果各位稍加留意，就会发现，路上有些总喜欢胡作非为的、开远光、按喇叭的这些车主，这些车型竟然会有很大几率是可以归属到某些车型里。我不是歧视，说实话我是蔑视，我想写好的文章但这不能阻挡我说实话，我在内心里就是看不起某些车型，更看不起某些车型的车主。
车型选择的问题上，我们可以总结为价值观、世界观的直接体现，对于有些立意扭曲的山寨车型，显然是在借用和放大甚至培育歪曲的价值观，销售的过程中毫无社会责任感的误导着年轻的车友，这些恶劣的商人行径应该被制止，这些粗制滥造、只为赚钱、毫无造车理想的厂家应该被种族灭绝。

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