发表于 2019-03-31 23:04 IP属地：未知
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【模型大玩家】第二代CX-5看车作业
春季举办的首届车展，也顺便逛逛，发现车展上实在没有多少车型吸引我的目光，当我第一眼将目光转至马自达展台，这款第二代马自达CX-5马上就将我吸引过去了。第二代CX-5依旧延续了“魂动”理念，和老款不同的是，进气格栅变为黑色金属网状设计，宽度也有所增加，与大灯连成一体，大灯也更加的修长，雾灯罩改为细长条设计，整体风格变的简约。如果说老款是CX-5是表现“魂动”的时尚元素，新款CX-5变现的就是“魂动”的运动元素。进气格栅的镀铬装饰镶嵌到大灯底部，十分犀利。内饰方面也进行了小规模改动。音响的升级，中控屏造型也更加的时尚动感，方向盘的按键也变得棱角分明。新款车型没有增加行李箱感应开启，感觉有一点小失望。改变最大的地方是在性能上。所说的性能不是说发动机或者变速箱有特别大的变化，创驰蓝天技术依然是同级别车型中动力响应速度、变速箱换档逻辑、操控驾驶手感最好的车型之一。最重要的改进是搭载的GVC加速度矢量控制系统，通过对车轮加速度的监控，自动调整发动机对驱动轮动力的输出，从而达到稳定车身的目的。没错，马自达的又一项“黑科技”。
新款CX-5绝对的高颜值，很受年轻人喜欢，特别是前脸，初次看到就能给人十分强烈的冲击感，低调又不失奢华，开出去那回头率肯定相当高。
新车全系标配远近光一体LED前大灯和高度自动调节，并采用开眼角设计，整体造型锋利凌厉。
轮毂的造型对比同档次车型来看，它是最漂亮的。
双色后视镜
车尾部分设计比较简洁，为了和车头很好的相互呼应，尾灯部分采用了狭长的形状。这款车因为是一款中型的SUV汽车，所以它的车身尺寸整体表现的还不错。车子的长宽高分别为4555mm/1842mm/ 1685mm，轴距为2700mm，
尾灯造型与前大灯相呼应，并加以熏黑处理，更显精致。
马自达LOGO
后备箱的空间在同级别车型的衬托下，也显得中规中矩。
后排空间很宽敞
后排空调出风口
中控台设计整体很干净，非常的简洁，设计风格跟本田CR-V完全不同。
座椅宽大舒适，前排主副驾驶均有座椅加热，主驾驶配备两项座椅记忆。
多功能方向盘采用三辐式造型
搭载了全面升级的马自达MZD CONNECT 悦联系统，支持CarPlay&CarLife，搭配7英寸悬浮式中央信息显示屏， 以及HMI人机交互系统，可实现“盲操作”，使得操作更加便利。
全景天窗
炮筒式三联表，且右侧为全彩屏幕，视觉效果不错，显示相当清晰。通过方向盘按键控制，很快就可熟练操作。
音频控制功能
定速巡航等功能
空调出风口造型，用银色镀铬饰条进行修饰，呈折线状，营造出一种动感的味道。
匹配的是“创驰蓝天”6速自动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能
马自达悦联系统，需要花时间熟悉，
一键启动
空调自动恒温调节
一键升降功能
动力方面，2019款马自达CX-5依旧搭载有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率114kW（155PS），峰值扭矩200Nm；2.5L发动机最大功率144kW（196PS），峰值扭矩252Nm。传动方面将匹配6速手自一体变速箱。新车还将新增2.5T涡轮增压发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为420Nm。传动系统则匹配6AT变速箱，其中还拥有AWD四驱系统。
总得来说，2019款马自达CX-5虽然各方面的变化并不是很大，但在价格不变的基础上增加了众多智能装备，这些无疑是给年轻消费者带来了强大的吸引力。
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