想当年大张旗鼓买的两厢富康，如今却被朋友调侃成是跑在北京城里的“老古董”。尤其是在带着家人出去兜风的时候，问题接踵而至——由于老搭档外观中庸，车内空间有限，再加上通过性不是很好，完全享受不到那种休闲出游的惬意感觉。看来换车是势在必行。　　于是，参加各种车展，网上搜索、对比各种车型。通过对比发现，具备“多变空间、通过性好”的新概念轿车--瑞虎3，在满足我工作、生活代步的同时，更能满足全家出游的用车需求，让我惊喜不已。苦于囊中羞涩，加之二手车市场处理二手车的手续过于复杂冗长，所以一直没有出手，只能望“虎”兴叹。
　　后来听好友介绍，奇瑞公司正在开展普通轿车置换瑞虎3活动，用旧车去置换还可以享受6%的优惠，而且整个流程简单、便捷，使我之前换车的顾虑一并迎刃而解，看来换车时机已经成熟。
　　我拿准了主意，首当其冲的任务就是回家说服把持财政大权的老婆大人。我从方向盘说到后备胎、从油耗说到保养、从发动机说到保值率……几分钟功夫，老婆这座堡垒基本上“缴械投降”，不过前提条件是看了车子再做最后决定。当天下午我就迫不及待的带着老婆开着老搭档富康去了奇瑞4S店。
　　刚进4S店，老婆就被一辆小黑虎深深的吸引了过去，一会摸摸“虎头”，一会摸摸“虎尾”，看来小虎时尚、运动的外观已经让老婆最后一道“马奇诺防线”彻底崩盘了。接着，二手车评估人员对我的老搭档进行评估，随即便办理旧车交易手续、签署购车合同、补缴剩余款项，整个置换过程不到一个小时。转眼间，老气横秋的富康就变成了时尚、运动的瑞虎3。自此，我便成功的晋级成“时尚先生”，不再是朋友眼中的“老古董”了，呵呵。
　　第二天就开着小虎上班了。开在路上，小虎那种高人一筹的感觉，是老搭档所不具有的。由于小虎采用紧凑型车身设计，转弯、停车非常方便，一路上让我操控自如。到了公司，还没有等我熄火，同事们便蜂拥而上，摸这摸那，赞美之词溢于言表，均夸我眼光不错，看来置换瑞虎3值了！
　　打有了小虎后，我和家人每个周末都闲不住。上午杀到康西草原上一骑绝尘，晚间飙回怀柔大嚼红鳟鱼。小虎的多变空间、良好的通过性能是最让我推崇的。上周和老婆一起去购买盆景，小虎多变的灵活空间，怎么放都没有问题，让我在老婆面前赚足了面子，说我头一回为家里办了回“正事”，没让她失望，呵呵。之前的老搭档富康遇到小坑小洼就磕磕绊绊，“脾气”一上来便在半路上**了。小虎的离地间隙为190mm，对于我这个业余越野爱好者来说已足矣，翻个山、越个岭不说是如履平地，也能轻而易举碾泥扬尘，这下就可以实现垂涎已久的户外驾驶乐趣了。
　　至今我的小虎已稳稳当当度过了磨合期。磨合期内，小虎的油耗百公里在8L左右。磨合期后，油耗恐怕会更低。总的来说，小虎的加入满足了日常代步之需，又让我和家人在假期里过足户外瘾，连平日刻板的老爸也对小虎爱不释手。看来置换回家的瑞虎3不只是给我们带来了“旧与新”的实惠，还是一次生活品质的提升。