【小五改装】旧貌换新颜之--光源升级记-爱卡汽车网论坛

包头陈哥

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发表于 2015-11-24 19:46 IP属地：未知

1楼

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【小五改装】旧貌换新颜之--光源升级记

先上美图：

小五有着霸气外漏的前脸。↓↓

柔中带刚的线条。↓↓

优美的造型。↓↓

更有销魂的背影。↓↓

还有骨子里运动的本性。↓↓

切入正题：
一，小五远光灯小升级；
我的马自达CX-5是2.0的次顶配，车大灯都是卤素灯。要说它可以吧，确实有点牵强。要说它不行吧，小五肯定有点委屈。只能说:还对付吧。夜晚开车时，原车灯光基本能满足照明需求。就是会车时变扭，夜晚行车，你和对向来车会灯时，对方根本就不理会你！气死人！原因可想而知，自己的远光灯不够亮，不能有效的“刺激”到对方的眼球呗。我自己开车从来都很礼貌，夜晚行车遇有对向来车，总是早早的切换成近光，可偏偏有些不良司机，任你百般示意，就是不理，我行我素，晃瞎人眼。在这里也奉劝一下车友们，为了自身和他人的安全，夜晚遇对向来车时，主动、及时礼貌的会灯，保障安全行车。不要做那种遭人鄙视和讨厌的司机。
对向来车不会灯，很刺眼。↓↓

基于上述原因，觉得是到了改改灯的时候了。也考虑过换氙气大灯，但存在几个问题：1.考虑灯光穿透力。各种颜色下的光均有不同的波长，而波长的不同，可以让人眼轻易的判断出色感。如在很好的照明条件下，眼睛对550nm波长的光源（黄色光）的敏感程度是红光和蓝光的20倍，这就是为什么一些马路上的路灯或汽车雾灯均采用黄色光源的一个重要原因。但黄光虽然穿透力强，但其对于周围的物体照的并不是那么清晰，有点舍近求远的意思。灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力就越差。而北方多发雨雾天气。要考虑亮度和穿透力的平衡。2.安装氙气灯必须要有透镜配合，否则不能很好的聚光，只有晃人的效果。另外，氙气配透镜这也是交通法规的要求。3.检车问题。原车是卤素，改氙气检车时怕有麻烦。4.考虑应对极端路况。虽说不大可能，但也不能完全说不可能发生。在锡林郭勒盟正镶白旗时，多次遭遇“白毛风”。能见度低到不可想象。
这是在四子王旗遇到的一次，不算大的白毛风。不知道白毛风为何物的童鞋看一下吧！这是有史以来四子王旗遭遇的最大一次雪灾。↓↓

风把雪都吹到马路上，积雪是越积越多。↓↓

殊不知前方还有更艰险的路段在等着风雪中举步维艰的我们。↓↓

前方好长一段路被雪封死，后来被迫绕野地走。↓↓

当时开公司的一台两驱越野，雪地上坡还不如轿车！

↓↓

也是通过这次实践，让我明白了四驱对一台SUV的重要性。↓↓

这时，如果是夜晚，你灯越亮，越是啥也看不见，白茫茫一片！根据以上几点考虑，基本否决氙气灯了。权衡再三，根据自己需求，为自己的爱车远光灯换上了一对儿某某品牌的夜行者三代灯泡。小五的远光灯泡型号是：HB3的，车友们千万别弄错。这个灯泡是改进型，官方说明是：改进后的灯泡亮度增加110%，比卤素灯照射距离增加35米。可达200米。而且还原度好，雨雪天穿透力更强。自己的实用效果不错，觉得基本靠谱，没夸大。安装时不需要拆什么，找个胳膊细点的，从翼子板儿处伸进手去，找到灯座，逆时针旋转90度即可卸下灯泡，拔下线束插头。然后相反的顺序装上即可，相当简单。但有一点必须注意：安装时，手最好不要接触灯体，如有接触，要用酒精棉擦拭干净灯体后在装。灯体沾有油污，影响灯泡使用寿命。哎！~~自己因为手大胳膊粗，虽是很小心，但还是把胳膊上的皮蹭破了。但这点损失是值得的！最起码现在会灯时，有人理会了，且比原车灯亮了很多。哈哈。

车静止时拍。原车卤素近光。↓↓

换上的新灯泡，色温4300的远光灯效果。↓↓

路面上看效果（一）。原车卤素近光灯。↓↓

路面上看效果（二）。换上的远光灯。原车卤素灯没拍照很遗憾，但确实比原车灯亮多了。↓↓

夜间行车时拍的，远光状态。感觉还不错，挺亮的！↓↓

远光灯直视效果。因为我个子高，拍摄角度偏高了。稍蹲下点或距离再远点应该比这个更晃眼。这下不用愁碰上不会灯的司机了。↓↓

看了半天黑不隆冬的照片，上个亮点的，缓解一下眼疲劳。

↓↓

二，更换炫酷IED车位灯；
至于更换IED车位灯的理由就简单了，就是为了好看！！以前网上购物时，店家送了一对冰蓝色的IED示宽灯，没用半年，就坏了一只。没办法，只能换了。新换的这对儿IED示宽灯，冰蓝七彩冰蓝金黄品红炫紫，色色俱全啊，而且还具备几十种爆闪模式，也可固定单色常亮。但是更换比较麻烦，手够不到，要拆下前轮眉内的内衬板，才能更换。

拆下内衬，才能伸手摸到车位灯座。拔下原车卤素灯，换上炫酷IED车位灯。↓↓

换好后的车位灯效果展示（一）。↓↓

换好后的车位灯效果展示（二）。↓↓

换好后的车位灯效果展示（三）。↓↓

换好后的车位灯效果展示（四）。↓↓

换好后的车位灯效果展示（五）。还有好几种色和好几十种模式，就不一一展示了。↓↓

三，加装IED日行灯；
加装日行灯的作用相信大家都知道吧。国外都是强制要求，车辆必须加装日行灯。相关调查显示：装有日行灯的车辆可降低12.4%的意外，同时降低2***5%的事故发生几率。它可充分提高车辆辨识度，引起路人及过往车辆的注意和重视，因而降低事故发生率，保障行车安全。
拆下原车雾灯罩，穿好线，装上IED日行灯。↓↓

一边的装好了。装另一边的。装完后，接保险盒内的ICC电源。黄色的线接转向。↓↓

装好后的IED日行灯白天的效果。↓↓

IED日行灯晚上的效果。↓↓

打转向时，对应一侧的IED日行灯变为黄色闪烁。比只有原车转向灯有更醒目的效果。转向灯关闭后，变回正常的白色常亮状态。↓↓

四，加装氛围灯；
氛围灯一来是为炫和美观，这是必须的。二来是为了司乘人员夜间上下车时能更清晰的辨别车舱轮廓，提供辅助照明等作用。当然了，路人看到也会羡慕嫉妒恨的。哈哈！
氛围灯从前门A柱下方暗盒取电。开门即亮，关门后延迟一会儿断电。LED氛围灯也是支持8色常亮、爆闪、爆闪快慢等好几十种模式。↓↓

四条IED氛围灯灯带供电线沿着门边压条走至中控左右侧和前排左右座椅下方。↓↓

撕掉IED氛围灯自带的3M背胶保护膜，粘贴在合适位置并固定好供电电线。↓↓

切换开关装在这儿了。关门后，IED氛围灯断电，打开这个小开关后，开启氛围灯声控，听音乐时，氛围灯灯光可随着音乐节奏变化。炫不？声控器可调灵敏度，粘贴在了A柱下，暗盒的上方。关上门后，前面的喇叭离氛围灯声控器很近。下车时需要按一下这个小按钮，关闭氛围灯声控，恢复到开门通电，关门断电状态。↓↓

户外IED氛围灯效果（前排座椅）。这张拍时手抖了，拍花了。对付看吧！↓↓

户外IED氛围灯效果（后排座椅）。↓↓

通过遥控器，可控制氛围灯变色和模式切换。↓↓

小结；
通过更换小五的远光灯，加装IED日行灯、IED车位灯和IED氛围灯，使小五瞬间高大上了不少！凡是改动，必有风险。请车友们在改装时，要充分考虑到原车线路负载及匹配问题，做好线路绝缘、阻燃。最好是请专业人士或自专业人士指导下进行，切勿盲目私改乱接!本来还想升级下爆闪雾灯、室内IED照明、IED倒车灯、IED刹车灯等光源的，但考虑到如果这些IED灯没有很好的隔断保护，有可能烧掉电脑版。所以，只改了以上这些。等这一问题有较好的解决方案时，在开始下一轮的折腾吧。改装有风险，车友需谨慎！！

                                                            【完】
                     感谢您的来访阅览！水平有限，车友海涵！给予指正，虚心接受。
                                    万水千山总是情，给点掌声行不行？

[ 本帖最后由包头陈哥于 2015-11-26 08:04 编辑 ]

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包头陈哥一年之计在于春！ 3.1W+ 爱卡币 3009 帖子加关注发私信青铜元老注册 2015-09-29 来自内蒙古\|包头市	发表于 2015-11-24 19:59 IP属地：未知 2楼各位看官见谅！帖子开头的红字本来是调好字号、字体颜色、段落的，但一发表就变了。无奈只能用截图了。多打了几个字，有时间换掉！
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发表于 2015-11-24 20:26 IP属地：未知

3楼

引用满江红1200 于 15-11-24 20:19 发表的回复

我也改灯了，包括Led倒车灯和刹车灯。目前用的都很好，没有烧PCM。

感谢版主支持！

今天有个车友在车友会VX群里反馈，他全改成IED灯的车子，在下雨时，烧过一次PCM，今天下雪，又烧了。换块新的要1000+米啊。具体是不是因为更换IED灯造成的，还不清楚。

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包头陈哥一年之计在于春！ 3.1W+ 爱卡币 3009 帖子加关注发私信青铜元老注册 2015-09-29 来自内蒙古\|包头市	发表于 2015-11-26 07:46 IP属地：未知 4楼引用风继续吹吹吹于 15-11-24 22:10 发表的回复谢谢！
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