纠结多日，终于去把混动CRV的定金交了，4S告诉我3月份才能提车。
在坛里潜水已久，暗中遍览众贴，受益匪浅。虽偶尔冒个泡，但没写过作业。趁等车之际写篇作业，与大家分享真实感受，也算对论坛有所回报吧。作业认真且长，像讲故事，但这是个真实的故事。

非黑非托，我是奇骏车主，开2012款的2.5手动4驱（未在坛里认证），不论驾车买车，自己都不是新手，驾龄20年，开车里程超过40万公里，已买过4台车。02年在成都工作时，买自己的第一台车，奥拓都市贝贝，4年开了12万公里，后因工作变动卖了，07年在南京工作又买了捷达都市春天，开6年跑了15万公里，其间在10年冲着大众的1.4T跑到上海去给老婆买了手动朗逸1.4T品轩，13年在我的老捷达未卖出前在昆明买了2.5手动4驱的奇骏（因传闻改款后没手动4驱，改款后也确实没了）。我买车都不纠结，明确主要用途，最重要的是确定预算，然后泡泡论坛，就选出来买了（我以前在爱卡里交过捷达和朗逸的作业，都是精华的哦）。买过的这几台车我感觉使用都挺好，从未后悔过。
我是个爱车的人，就是把车当朋友的。早年父亲在四川是位出色的货车司机，到他老人家退休，已安全行驶超过百万公里，90年代以前四川的路况现在的小朋友是很难想象的了。有段时间父母单位的幼儿园停办，父亲的货车就成了我的幼儿园，坐着父亲的货车到处跑，那段时光非常快乐，让我爱上了汽车，从小就立志将来要象父亲那样当名货车司机，开车走遍祖国的大江南北。这个志向现在看也算是实现了，开着奥拓、捷达、朗逸都已穿越过祖国的部分区域(昆明、成都、上海之间)，现自己做点小生意，公司很小，虽有专职送货司机，忙不过来时我就是应急的货车司机了。受父亲的教导和影响，我开车温和，喜欢通过档位和油门来控制车速（这也是我喜欢手动挡的主要原因），极少踩刹车（我开得最多的那台捷达车15万公里都没换过刹车片和离合器压盘），因长途多，油耗也低，所以那几台车我开下来平均油耗基本上都在工信部那个油耗标准以下。在我的朋友圈里，我也是被经常夸奖的好司机。公司有两台送货的面包车，一台福田快运，一台五菱，没事常和两个司机聊车，聊驾驶感受，聊油耗（公司两个司机家景都不错，一个家里有福特蒙迪欧，一个家里有卡罗拉，所以总有许多聊的）。一次聊天，有蒙迪欧的司机说他一朋友买了台新雅阁，市区正常驾驶百公里油耗才4点几，我听到后真是暗吃一大惊，这可能吗？雅阁我没开过，但它的块头自重排量摆在那，我以前的奥拓也要跑长途才能跑到5个油以下。带着疑问，上网查阅，认识了油电混动。

虽不搞技术很多年，但以前的工科底子还剩一些，还能让我基本读懂丰田的THS和本田IMMD的原理，读完之后的感觉（撇开情感因素）可以用叹服形容。丰田的行星齿轮烧了我不少脑子，丰田 THS的机械系统构架真是精巧妙曼，而且可靠性稳定性已通过了时间的检验，但在整个系统的效率方面，我觉得本田的IMMD在原理上更胜一筹，甚至认为 IMMD在现有技术条件下把汽车的燃油利用效率推到了极致！换车！
趁冲动即刻将换车的想法报告给老婆，让老婆卖掉朗逸，换混动雅阁，却遭到严正冷酷的拒绝。不是我没把混动的好讲清楚以致老婆云里雾里没明白，而是因为这几年小公司经营艰难，不仅没盈利，还小有亏损，实在是没闲钱。再者朗逸那时服役还未满7年，跑了近8万公里（其中有近3万还是我开的），没出大毛病（小毛病是有的，下大雨后排脚垫下偶尔会积水，驾驶侧玻璃摇机换过两次），老婆开习惯了，也不舍得卖。但我没气馁，萦绕在脑海里的IMMD时刻在给我动力，继续作老婆的思想工作。5月份忽悠老婆去老机场看了个Y车展，那天天公也不作美，风雨交加，老婆孩子挨了淋，居然没看到想看的车(那时我还没搞懂广本东本的区别)，百度地图搜索，在机场附近找到了家广本4S店，看到了实车。不能试驾，只能静态感受。新车里面味道比较大，一家人在车里待了一小下老婆孩子就待不住要出去了，我还不想走，赶紧问老婆对混动雅阁的感觉，老婆说感觉不好，比朗逸大了，不敢开。我依然兴奋地前后里外进进出出左顾右盼，老婆带着孩子坐在休息大厅实在无聊，最后说你实在想买就卖你的奇骏吧。老婆松口了，但这话却让我冷静下来了。其实虽已冲动决定买，但还是有几个顾虑需要先打消的，最主要的一是噪音，二是后备箱空间。本田车从没开过，以前一直没怎么关注，买奇骏前网上看过CRV，因4驱不力第一轮筛选就出局了。看网上吐槽本田隔音噪音的比较多，我也跟着重视起来。也是啊，本田混动的发动机为了保证运行效率，一起机就会让发动机在高效率的转速范围运行，而这个转速起步应该就在2000转左右，想想平时冷车启动时发动机转速在1200转左右都觉得声音有点大，那么若在停车或很低速度行驶时发动机突然启动，2000 这个转速声音本身是不小的，得看发动机舱的隔音能力了，而且看到有网友说阿特金森发动机声音不好听，有颗粒感，这个咱不明白，必须要亲耳听才知道。噪音是个主观感受的东西，因人而异的，所以必须要自己体会。而这会4S店不给试驾，甚至发动一下都不肯，没法确认。后备箱看了，确实容量小，原想主要是老婆上下班开，后备箱使用要求不高，问题不大，但现在老婆说买这个车就要拿我的奇骏去换，这个问题就大了。当初买奇骏是为满足我纯粹的个性需求，以前我同几个算是朋友的人合伙做点生意并负责经营，到后来股东们在经营理念上的分歧越来越大，几年下来虽赚了点钱，却是身心疲惫，13年决定退下来好好休息一下，出去看看祖国的山河，想要一台通过性、可靠性都好而且能在车上睡觉过夜的SUV，能让我在荒郊野岭中小小地穿越一下，2.5手动四驱的奇骏自然就成了我的菜（那时我在论坛注册，给自己取名”云游天下去（7），就是要表达志向）。生活很幽默，经常跟你开玩笑，如四川有句俗话所说“你是这么想的，但它不是这么长的”，走遍祖国大江南北的出行计划还在酝酿之中，几个合伙人就不欢而散了。为了生计，不得不重起炉灶，而且这次是单干了，所有事情都得自己扛，根本就没时间去游玩。奇骏就不再是游山玩水的工具，它变成了我工作上的帮手。装载量相当于半个微面货车，在小公司里的角色不仅是老板的专车，也是半个货车，何况不知不觉用了四年多，跑了8万多公里，除换了4条轮胎，什么毛病都没出过，我开着也很顺，很喜欢这车，更不舍得！于是换车计划终止，但对IMMD热情不减，那以后一直都在关注混动雅阁特别是后来的混动CRV，偶尔还会在论坛里冒个泡。

11月份一个朋友想买SUV，找我推荐，我自然已胸有成竹，说如果我现在要买SUV，一定优先考虑混动CRV，对纯汽油车我已没感觉，对现在的插电混动和纯电动更是有点抵触，甚至是有点蔑视，所以我是详细地给朋友讲解了我从网上学习的高效混动知识和我的观点，当然也包括可能突兀不能容忍的噪音，虽是纸上谈兵，朋友也听得头头是道。这位朋友回去做完功课，感觉行，非得拉我陪他去看车。正好我也一直没看过实车，就去吧。到4S店，可以试驾，简单办完手续，跟4S的销售去开试驾车，到此刻我还抱着只是看看的态度，心情是平静的。销售上车去启动的时候，我正好站在车头的旁边，准备车一出来就上去，所以离得很近。听到发动机启动了，声音没我预想的大！发动机转速应该没上2千，也就1千5左右（我一直开手动挡，经常凭听发动机声音来换挡，市区正常行车一般就是2000左右进挡，对转速还是有概念的），不论多少反正这个声音我完全可以接受！而且这个声音响了10来秒就停了。上车，朋友坐副驾座，我坐在后排。感觉后排比我的奇骏宽敞多了，老妈坐后面一定感觉更好！销售说你们先试乘一圈再开，出发。静静地上路后，销售开始急加速，发动机嘶吼起来。我开那些手动挡车，路上超车顶多降两档，时速在100以上一般就不会去急加速超车了，几乎从未将转速拉到过这么高。这个声音并不大，但声音开始出现的时候车速还不够快，大概就40来公里，此时路噪、风噪等其它环境噪声也还不大，所以这个发动机声音就显得很清晰突出，关键是，我不觉得难听，反而有点莫名的兴奋。才开出去半圈，我就叫销售让我来开了。销售开半圈，我开半圈，朋友开了1圈（他才是主角）共兜了两圈回到店上，朋友很满意，爽快订车，并开始鼓动我。我也中毒了，马上询问置换购车。销售说今天评估师没在，建议我自己卖，因为置换的价格我很可能不满意。于是回来第二天就开始联络了几家二手车平台，接待一波又一波验车的，又接待一波又一波看车的，但给出的价格实在让我窝火。没办法，市场行情就这样，有兴趣的大多数是车商，人家拿去是想赚钱的，个人买主也是想尽量买价格美丽的，何况我这台车也确实太个性一点。但我了解这台车，一直坚持着底价，不向目前所谓的行情屈服，也就一直没成交，转眼就一个多月过去了，其间朋友时不时想起点问题来问问，每次都会刺激我一下，他等车也难受（他的车1月份才可能到），我更纠结，是先卖后买还是先买后卖，成了值得考虑的问题。奇骏没卖出前买新车就意味着要准备更多的预算，我还没有啊!此时我想起了十多年前的《黄金甲》，这个电影给人最大的启发就是：以为没有的东西，只要挤一挤是可以有的!咱现在虽说没有闲钱，但去挤一挤，也是可以有的。奇骏不低头，但老婆的朗逸可以呀，还是想办法说服老婆以后开我的奇骏，而老婆的朗逸本来价格便宜些，卖的时候还可以迁就一下行情，容易出手，于是开始酝酿鼓动老婆的说辞。12月26日外出，路过另一家4S店，想再体味一下混动CRV，开着我的奇骏就直接拐进去了。展厅里没有混动，只有1.5T的，也没试驾车，失望，心中的纠结又像个苍蝇冒出来了。去他的，干脆今天就把这个骚扰我的苍蝇拍了！直接问订车条件和提车日期，告知可以平价提车，但须店内上保险，还有个玻璃卡要买，这个卡有点强J的味道，至于提车要等到3月份，没我朋友的订车条件好。算了，这个卡也不是很贵，这个4S店的销售看着面相还算敦厚，而且这会我已喝了人家两杯可乐，就这样，马上订车。身上现金不够，微信支付，心里这只讨厌的苍蝇终于被我拍死了！

我定的混动低配，价格固然是很重要的因素，因为这个金额最终找老婆报账的时候会把对她的刺激降到最低，另外我也爱折腾，这次就想买清水车，然后按自己的爱好和需求来增加配置。我的奇骏就有几个配置对我来说算是浪费的：座椅加热，还有后视镜加热，从来没用过；全景大天窗，几乎没打开过；四驱锁定，陡坡缓降，就只试过，实际从未用过，刚开始我把四驱旋钮一直放到AUTO位置，发现方向打死调头的时候轮胎有时会响，于是就一直放在两驱的位置了；真皮座椅，事先我就买好了全套织物坐垫，提车就装上，使用时间长了坐垫变形弄脏后我又买了一套换，我的屁股也几乎没和奇骏的真皮亲密接触过；电动座椅调节，这车几乎就我开，调好位置后也再没动过，车顶大灯，也是只试过，实际行车从未用过。再者，试驾时感觉原车的全景画面不是很清晰，屏也不够大，即使顶配这个屏我也要换，所以我定低配的理由太充足了。订完车回来后，趁年底很多商家搞活动，就在网上把全包围脚垫以及一些小装饰件定了。脚垫这些东西早点到了可以敞着，先散散味。
鼓动老婆的说辞还没想好，家里人也还不知道我已订车，元旦节到了，放假休息，一家人温馨地聚在一起，还有亲戚们加入进来，其乐融融啊。欢乐的日子里，订车的事最好还是先不说，以免扫了老婆的兴致。我隐藏着心里的小鬼，融入欢乐的节日氛围中。俗话又说了，“哪壶不开提哪壶“，大家聚在一起闲聊时，老婆突然兴致勃勃地说，她一朋友告诉她一个网购可以享受额外优惠的方法，而且签到有红包领，就拿过我的手机，点开我的购买记录，要通过我的购买实例来教我 ，结果看到我最近购买了大量名称包含CRV字母的物品，老婆的目光从开始的迷惑不解变成了恍然大悟，最后变成恼怒，厉声质问我是不是已经把这个叫CRV的车买了。因为有客人在，我努力保持着镇定，咽下一口唾沫，说车只是订了，不算买，买要等到3月份。眼看老婆就要发飙，亲戚们围过来了，七嘴八舌、饶有兴致地问开了，我突然变成聚会的焦点！老婆不敢破坏大家的兴致，没再吱声。既然暴露了，那就顺水推舟，彻底敞开心扉，将我卖朗逸的计划也和盘托出，并历数我奇骏的好，低价出售会是多么的亏，最后得到了大多数人的赞同，老婆只好默认了，问题圆满解决！然而我并不急于卖朗逸，因为现在老婆还在用，准备等CRV有消息再出手，这样朗逸不在了，她不愿开奇骏都不行，而我也有CRV开了。否则，我就只能开送货的微面车去催帐了，所以，淡定地等待CRV就好了。但生活总跟我有开不够的玩笑，已经很长时间没“骚扰”我的平台销售又来电话了,问我的奇骏还在吗，还卖吗。我轻松地说价格合适才卖哈，还想讲价的就没必要来了哈。结果这次是个诚心的买家，早已在网上关注我的车很久，两天来看了3次，还带着老婆和懂车的朋友，成交了，今天过户了。真事，如果你有兴趣，现在还能在平台上看到我这个车，我准备过户完收到钱后再通知其它平台：车已售出。
故事就讲完了，感谢你的观看，伴我又走了一趟订车心路！

现在我对混动CRV充满期待，实事求是地说，它最吸引我的是低油耗，不是所谓的驾驶质感。我看很多网友也很关心，包括有些还不知道怎么准确计算油耗的，所以也想在这里再聊聊油耗。如果你关心自己车的油耗，常有疑问，我建议去看38那篇《关于油耗测试和云评车我有话要说》，我觉得若把这篇文章读懂了，你基本就不会有油耗方面的疑惑了。我非常喜欢38的车评，因为他让我这个老司机不仅可以了解很多，还能学到很多。有些拆车的节目我也看，但就凭用料和厚薄下结论我也就呵呵了，当然要真整明白结构的事我估计他们脑子就已经烧坏了，更何况很多技术和经验沉淀的东西肉眼是看不出来的。
我现在的奇骏在云南高速油耗7.0左右，纯市区（昆明）平均速度在15公里以上，油耗在11以下，若能到20公里以上，基本是在8.2至9.5之间。因为经常开车出差，长途路程占大半，若行车电脑显示的油耗不清零，平均油耗总在8.0以下，在这里要再夸一下奇骏的行车电脑，通过几万公里同实际的对比，油耗显示那是相当的准！按照我以前用车的习惯（比如还是同样的道路同样的车速等，但开车习惯可能需要改变，毕竟手动和电动区别很大），我预测我开混动CRV平均油耗会在4.8以下，这也是我当时准备鼓动老婆的说辞之一。大家先别着急喷我，我想说的不是想吹嘘技术好，而是想说我的用车环境好。以前在其它地方开车没注意，到云南才意识到的，有几个会使油耗降低的外部条件：1、昆明是有名的春城，温度条件非常好，无论冬夏，空调使用非常少，会省点油吧。2、云南海拔高，昆明海拔1800多米，空气密度只有沿海地区的百分之80几，自然吸气的发动机每次循环吸入的空气量少点，喷油量就少点，简单说从沿海到这里相当于你的发动机排量变小了，只是不明显，再往西藏海拔更高的地方去就明显了，这又会省点油。因为空气密度小点，行驶速度一样，空气阻力就小点，油门就轻点，油耗也就小点。3.云南这边山多，高速公路修的窄，弯道又多，所以限速低，限速能到120的路段很少，绝大部分路段限速都在100，过隧道，限速会到80以下，而且很多路段限速是区间限速，稍不注意你就被超速罚款了，我现在是想跑快能跑快都不敢，空气阻力同速度可是2次方以上的正比关系。大家同样在说跑高速，其实是在各说各话，实际面临的速度和空气阻力是大不一样的。我看38评测混动CRV高速油耗是6.1，以他的测评特点，他肯定是以非常接近120的速度跑出来的。而我说跑高速，是说跑云南的高速，跑的平均速度连100可能都不到，其油耗就相当于38在北京以90公里左右速度跑出的油耗，这会比6.1低不少吧？在北京的朋友若有空试试90公里时速的油耗，看比6.1能低多少，有试请告知结果哈，谢谢了。因为以上几点，所以我才敢向老婆夸口说换车后我每年可省5000块油钱。这只是我的观点，欢迎交流指正哈。最后，我拟定了一个加装计划，就是一定要搞的，等着实施，迫切需要已搞过的朋友友提供具体的品牌建议或链接，到时私信哈，在这里也先谢谢了！

我的加装计划:
1、底盘装甲，这项是一提车就搞，趁底盘干净即刻去做，至少10升
2、换9吋中控屏加装360全景（自己趋向飞歌和道可视，看有网友说飞歌和混动匹配还有问题，求加装过的朋友指点）。
3、后视镜电动折叠
4、电动尾门
5、发动机盖及四门隔音（反正换后视镜、装360要拆门板，就顺带搞一下）
6、脚踏板（为方便家里老人小孩上下车）
7、后雷达
8、胎压监测

作业全部写完，不求精华，但求对大家有益。再次感谢你的观看，特别感谢搞过加装的朋友来提建议，我等着哈！