发表于 2024-07-21 20:46 IP属地：未知
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谁开谁知道，新蒙混动确实很6
喜提新蒙！！！提车回来之后我还有点激动呢，从选车到买车，这一切都发生得太快了。
可能和很多车友不同，我的选车历程并没有那么艰难，在看完两款车之后我就做了决定。一开始我去看了雅阁，动力还可以，混动起步快，基本没有顿挫感，提速比燃油车快。但不太舒服，速度超过60km/h之后噪音有点明显，刹车也稍微软了点，底盘也不如之前那样稳重。再说空间，其实雅阁的乘坐空间还行，我们家都是中等个头，试驾的时候我们觉得空间没问题。就是“台阶式”的后备箱我不太喜欢，一家人出门东西难免有点多，后备箱小了不太实用。综合考虑之后，放弃了雅阁。凯美瑞双擎我就没去看了，因为身边有个朋友开的就是这车，他说异味迟迟不散，而且隔音效果也不行，听他天天吐槽都已经够够的了。之后去看了新蒙混动，空间、动力和油耗都不错，没太纠结，立马就订了。
我提的是新蒙1.5T混动，三种模式我都试过了，标准模式下动力就很不错，比同排量的车提速更快，一点不肉。深踩油门的时候，动力也很平顺，加速相当直接，开起来更爽，而且没有传统变速箱换挡时的烦恼。相比标准模式来说，运动模式起步脚感更轻，随时都有种往前冲的感觉，后段加速的也很快，超车什么的都是洒洒水啦。经济模式起步顺畅，只不过动力比较克制，开起来节奏会稍微舒缓一点，动力来得没那么猛。就动力来说，新蒙优于雅阁，爆发力强，涡轮增压发动机+电机才是最佳搭档。我觉得混动要选就选大马力，关键时刻才不掉链子。
福特的混动技术我觉得是靠谱的，很多混动车都是牺牲动力来达到省油的目的，但福特的混动技术在做到动力强的同时还能做到省油，这才是真6！
专属小LOGO，新蒙混动版车型才有这样的尾标。油电混动我个人认为还有一个优点在于，不用充电，只需要加油就可以了，不用花费额外的时间。
轮毂有型，就是轮胎比较薄，在城里开问题不大，去到非铺装路面上就得小心点。提车当天我试了一下，轮胎的抓地力还是不错的。对了，新蒙混动也有动能回收，开起来没什么拖拽感，和开油车差不多，没有什么上手难度和学习成本。
新蒙空间大，2米94的轴距，基本能和C级车媲美了，尤其是后排空间我很满意，直接就是一个手臂的距离。看我的坐姿就知道，应该还不止这点距离，反正就是很宽敞，随便怎么坐都可以。比坐在雅阁车里更自在，毕竟雅阁轴距2米8多点，中间差了一大截，数据不会说谎，我们的身体不会说谎，这都是能体验到的。
新蒙的后排地台够意思，跟一把车钥匙的高度一样，人坐在后排中间座椅上基本不受影响。
最后跟大家说说提车时的注意事项：1、车辆日期很重要，出厂日期最好不超过3个月，否则就是库存车。库存车也不是不能买，但如果没给优惠那肯定不能要，这不纯纯骗小白吗？2、车辆外观要检查，尤其是底盘，提车的时候还可以拍个视频，留下证据。3、车子的里程数要检查，新车里程数应该在50公里以内。这是我觉得比较重要的三点，还有很多别的注意事项，大家可以去网上看看。验车一定要仔细，好了今天就这样吧，多几天再来分享！
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