发表于 2006-12-10 22:40 IP属地：未知
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定点清除2——冬季冷车加油熄火的病因及清除（新图在第6页）
冬天的FK，如果疏于保养，几乎有一个通病：冷车启动后加油熄火，或者在红灯后起步熄火。具体表现为：一加油就熄火，缓踩油门有可能避免。20公里以上的热车没有这个毛病。很多人以为是怠速阀和真空管脏污，但即使是洗过之后故障依然存在。
我们来分析一下问题出在哪里。
当踩下油门踏板的瞬间，发动机从怠速工况转向负荷运行，节气门打开，节气门同步电位器把这个变化告诉ECU，ECU同步关闭怠速阀体；进气管真空度发生变化，这个变化通过真空管由进气压力传感器侦测并通知ECU，ECU根据真空度的大小同步调整喷油嘴的开启时长，增加喷油量。如果真空管堵塞，真空度的瞬间变化不能被侦测，ECU就不会同步调整喷油量。这个时候进气量大而喷油量小，发动机就会因混合气过稀而熄火。据此，清洗真空管和怠速阀就可以解决以上问题。这一招在夏天很管用，在冬季却常常不能奏效，或者是效果不明显。
我们忽略了一个小玩意——燃油压力调节器。
[ Last edited by 冷摸热摸 on 06-12-19 at 15:08 ]
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