陆巡是丰田公司生产的一款进口越野车，不仅外观大气，采用的最新技术也让它在动力、耐久性、可靠性方面实现了更高的飞跃，成为了越野车中的硬派代表。
改装车型—陆巡CS

【原车音响系统分析】
原车音响的表现中规中矩，车主又是一名音乐发烧友，对音质的要求比较高，希望对原车音响进行升级。在多方打听下，最终选择了北京车知音进行音响改装。
系统配置：
主机:原厂主机
DSP功放:欧迪臣8.9bit
前声场喇叭:绅士宝CS6.2
后声场喇叭:绅士宝CS6.2
超低音:K牌Comp-8
低音功放:K牌CXA600.1
隔音tP 航空炸弹、AC06、NB-3、航空金卫士、10记忆棉
隔音施工位置:四门、底盘、后备箱、四轮
电源线:正力车福
喇叭线:正力车福
音频线:动力
使用的音响器材亮相

原车门板的隔音措施较为简单，风噪很容易通过车门板进入车内，改装师使用StP航空炸弹对汽车门板做双层隔音处理，可以加强钣金厚度，降低共振噪音的产生。在门板饰盖位置添加10记忆棉，可以进一步吸收门板处的各类杂音，使风噪停留在车门外。
使用StP 航空炸弹对门板做双层隔音处理

使用白棉对门板饰盖做隔音处理

使用10记忆棉对门板饰盖做进一步密封处理，吸收门板部位的各类噪声

饰盖的隔音处理

饰盖的隔音处理

底盘和尾箱是路噪的主要来源，噪音传入车内会影响音响的工作环境，使音乐发闷，有压耳感。第一层的StP航空炸弹可以有效的止震，防止噪音的产生。第二层使用AC06棉，可以吸收底盘的中高频噪声。第三层使用NB-3对脚踏板处做隔音，可以吸收发动机舱传入的机械噪音。
原车的底盘未作有效隔音处理

使用StP 航空炸弹对底盘做第一层隔音处理

使用AC06对底盘做第二层隔音处理，降低底盘的中高频噪声

使用NB-3对底盘脚踏板处做第三层隔音处理，吸收发动机工作产生的机械噪声

尾箱也做了隔音处理

为了防止胎噪传入车内，改装师使用StP航空炸弹对轮毂和轮弧进行了第一层的隔音处理，AC06棉做第二层的吸音处理，杜绝胎噪和路噪的声音传入车内，为喇叭的工作营造一个良好的环境。
使用StP 航空炸弹对轮毂做第一层隔音处理

使用AC06对轮毂做第二层隔音处理

使用StP 航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理

使用AC06对轮弧做第二层隔音处理

轮弧的第二层隔音处理

根据车主的听音喜好，改装师选用了绅士宝CS6.2两分频的喇叭，NRSC涂层的玻纤编织音盆振膜工艺，能够使中低音单元音质分离的更加透彻，使音质丰富、细腻，发声清楚。高音喇叭采用的非球顶环装皱折软质振膜，能够使高音单元的音质高保真，清晰自然。为了不影响车辆美观性，中低音单元被安装在了原位。
绅士宝CS6.2中低音喇叭安装在汽车原位

为了音乐的统一，后声场同样采用了绅士宝CS6.2两分频的喇叭，能够在车内形成360度环绕立体音乐，让后排乘客也能感受到音乐的魅力。改装师还为喇叭添加了木质垫圈，防止喇叭共振，影响音质。线材方面采用了正力幸福和动力的音频线，保证了功率的稳定输出。
绅士宝CS6.2安装在后门板

为喇叭添加木质垫圈

为了保证喇叭的稳定输出，改装师还特地为汽车增加了一台欧迪臣8.9bit的功放。低音部分则则选择了K牌Comp-8的低音炮和K牌CXA600.1的低音功放，让低音的下潜力度更深，音质更加饱满。
为汽车添加功放和音频处理器

【改装效果点评】
升级后的音响，前后音乐味道统一，音乐饱满。中低音单元厚度宽松，高音单元自然通透，立体感强烈。