我的驾照是在美国拿的，回国换的中国驾照，所以我没有上过国内的驾校，自然也没有学会开手动档的车。准备买第一辆车的时候，老婆说你作为一个男人，不会开手动档的车一定会后悔的，这个说的太有道理了，于是买了手动档的车。距离拿车的那天，我还没开过哪怕一次手动档的车，于是前一天晚上打电话跟一个“师傅同学”口头传授了一下关键技术要领，就这样第二天自己把车开回了家，也算是人生一场经历。
为什么要说手动档，因为其实自动档无法揣测清楚你的意图，超车的时候，为了获得最快的加速度，一般的做法是降档超车，但是对自动档来说，这个就变成了深踩油门，但是很多车辆为了燃油经济性，并不会迅速响应这个需求，或者无法知道你的意图。绝大部分手自一体变速箱都是在运动（或者M模式）下有加减档的按钮，但是在档位上面，我猜测99%买手自一体车辆的同学，没用过。
当我拿到锐界的时候，我一开始也觉得这个换挡拨片是鸡肋，但是有一天我突然意识到即便D档也可以使用换档拨片的时候，就开始爽歪歪了。于是：
1. 超车的时候，略加油门，左手拨一下换档拨片降档，车子的动力立马就来，
2. 上坡的时候，左手拨一下换档拨片降档，推背感觉马上就来了。
自动档也能开出如此的乐趣，鸡肋功能变的不仅仅不鸡肋，而且很有乐趣！