发表于 2020-10-31 13:55 IP属地：未知
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20款雷克萨斯ES提车小感，附带免走线行车记录仪安装教程
老款ES300开过几次，外形内饰舒适度等方面都挺有好感，自己之前开的是雅阁，ES早就一直关注着，也早有换车的打算。年初疫情过后，看车并最终谈好了订的车，新款无任何优惠，大家都懂的，QJ了装潢加等车时间两个月。过程之中两个月到了之后反复催了几次，4S答复车到了关单没到，都是套路，其实就是关单拿去银行抵押了。等到花儿都谢了终于提车了，一些细节很有感触，雷车做工都是很用心的，但肯定也有部分吹过头的地方。实际用车自己才会更深切的体验到方方面面。
标志性前脸，老婆看了比我还中意外观，颜值控对新ES的外观基本上没有说不喜欢的，当然少数人喜好不一样除外
先说说优点，混动油耗真的低，静谧性很好，开窗关窗是两个世界，音响调好均衡器后前排听并不差，后排还没有试过。内饰豪华感的营造很到位，车窗变速升降好感度爆棚，虽然对使用没有实质影响，但是豪华感绝对上升一个层次。还有其他很多优点，车评里都有，不一一赘述。反正很多人写过都差不多，不必去刻意吹多了。
个人觉得车机系统还是有待提升，内饰质感方面都不错，坐进去豪华感但是不夸张
再说两个不满意的地方吧。首先也是因为混动车，低速时发动机不启动，导致auto hold和其他一些电机运转的声音显得格外明显，不像燃油车可以用轻微的发动机噪音掩盖掉，这一点很恼人；其次刹车在即将刹停时会有力度不均，当然这是和以前的车相比而言，并不一定是什么缺点。当然我觉得只要你爱“她”，这些都不是事，整个感觉豪华感和舒适感都不错，家人也很喜欢。
附上安装专用款行车记录仪。因为记录仪牌子太多了，选来选去眼花缭乱。考虑到ES原车后面壳子较大，不适宜安装粘贴边上的，如盯盯拍口红外观样式（安在边上的话拍摄视角不居中，有盲区。另外走线有明线，怕粘贴对车膜不好）。于是看了很多之后比较，最终选定专车专用的，原车位置安装，这个最大的好处就是卡扣固定，不需要布线！比较符合个人喜好。
隐藏式的牌子看了一些，个人主要在意清晰度和稳定性。选的海思方案芯片，型号凯路德C1，隐藏式配置比较高的，2K分辨率带APP胡来，配置一流，四五百左右性价比颇高，主要是隐藏式不带电池质量靠谱，关键时刻不掉链子，索性直接安装这款。用起来也还算可以，清晰度比同事的盯盯拍mini3pro还要好一些，主要是美观性，无电池耐高温不会死机
左边是原车后壳，右边是凯路德C1主机，基本是一样大小，唯独多了摄像头和取电线，安装很贴合
自己安装，5分钟搞定。先把小盖子往外扣，后壳往下一推就下来了。送的免走线转接线，带了保险丝，稳妥。
车内安装效果，不得不说这种样式确实漂亮，但是性能第一位，海思芯片相对其他的属于较好的，所以这款用起来流畅度和清晰度可以！推荐单录1600P的，自己安装毫无压力。
原车探头在上面，记录仪主机在下面，互不干扰。这里是不用走线，相当于保险盒取电线集成一个插头线束，傻瓜式对插，挺简单！
手机APP互联看视频，清晰度和流畅度都不错，停车监控在APP设置，可以碰撞启动录，缩时录影也可以。个人觉得碰撞感应好用一点
回放看源码视频，广角和画质都比较满意，日产使用肯定够了，希望稳定耐用一点。
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